#дроны

Студенты Лаборатории передового вертикального полета (Advanced Vertical Flight Laboratory, AVFL) Техасского университета A&M создали беспилотник весом всего 112 граммов. Этот крошечный дрон может складываться до размеров смартфона, а затем разворачиваться в воздухе и стабилизироваться всего за несколько секунд.

Британская оборонная компания MARSS сообщила об успешном завершении летных испытаний своего новейшего дрона-перехватчика Interceptor MR. 

Коллектив исследователей из МГУ имени М.В. Ломоносова, Института системного анализа РАН и МФТИ провел детальное численное моделирование, раскрывающее уникальные аэродинамические эффекты при полетах в разреженной атмосфере Марса. Оказалось,  что при посадке летательного аппарата вязкость тонкого марсианского воздуха создает неожиданный стабилизирующий момент, что также позволит реализовать машущий полет исследовательских дронов.

Видеоролик армии США, призванный продемонстрировать технологические тенденции по применению небольших боевых беспилотников, показал, насколько она продолжает отставать от мировых тенденций.

В начале июля на вьетнамскую провинцию Зялай обрушился внезапный поток паводковых вод. Местный фермер Тран Ван Нгиа использовал сельскохозяйственный дрон DJI T50, предназначенный для распыления пестицидов, чтобы спасти детей.

Фотокорреспондент из Исландии Вильгельм Гуннарссон стал известен за пределами своего островного государства благодаря красочным снимкам природы, сделанным с помощью дрона. 

Как расширить возможности легких дронов распознавать нужные объекты в разных средах? Если использовать популярные нейросети, потребуются мощные бортовые компьютеры, заметно «отягчающие» БПЛА. Сложные вычисления оказываются неподъемными для легких дронов, а, значит, о точности поиска нужного объекта нет и речи, особенно в случае быстродвижущихся легких беспилотников. Выход предложили ученые КНИТУ-КАИ.

Во время военных действий все чаще применяют оптоволоконные БЛПА. Оптоволокно обеспечивает защиту от радиоэлектронного подавления и перехвата данных, что критически важно для спецприменений дронов в зоне СВО и на индустриальных объектах. По статистике только один из шести таких БЛПА достигает цели, а остальные рвут волокно, преодолевая всего 1-2 километра. Эксперименты исследователей ПНИПУ показали, что проблема в катушке, на которую наматывается оптоволоконный кабель. Из-за ее неправильного строения возникают микроизгибы и обрывы оптического волокна. Ученые разработали отечественную систему управления оптоволоконными БПЛА, которая не только минимизирует изгибы и предотвращает обрывание кабеля, но и способна передавать сигнал на 25 километров.

В ответ на растущую угрозу со стороны беспилотников в зоне боевых действий, российские инженеры представили глубоко модернизированный вариант легендарного учебно-тренировочного самолёта Як-52. Новая версия получила обозначение Як-52Б2 и предназначена для борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), в первую очередь — украинскими дронами-камикадзе.

Специалисты РТУ МИРЭА разработали программу для анализа рабочих частот беспилотников коптерного типа. Разработка поможет службам безопасности оперативно выявлять и идентифицировать БПЛА в охраняемых зонах.

Сайт SkyPixel подвел итоги 10-го ежегодного конкурса аэрофотосъемки. На состязание поступило примерно 140 тысяч заявок. Лучшим признали снимок цепочки следов, оставленных на снегу японским журавлем, — его прислал пользователь с ником Gangerqia.

Специалисты СПбГУ создали беспилотные летательные аппараты для транспортировки медицинских препаратов и оборудования. Разработка позволит оказывать оперативную помощь жителям труднодоступных районов, а также тем, кто попал в ДТП или оказался в чрезвычайной ситуации — например, в зонах наводнений или пожаров.

Компания Zero Zero Robotics создала легкий двухкоптерный дрон V-Copter Falcon Mini. Аппарат весит менее 250 граммов и способен с легкостью облетать многие препятствия.

Оборонные европейские компании MBDA и Fly-R представили новый БПЛА-камикадзе RD-120 Raijin. Он получил оригинальную ромбовидную форму крыльев, позволяющую выполнять сложные маневры.

Группа российских ученых из МФТИ, Сколтеха и НИЦ искусственного интеллекта Университета Иннополис разработала революционный алгоритм для решения сложной задачи децентрализованной оптимизации.

На прошлой неделе у берегов китайского города Гуанчжоу, недалеко от судостроительной верфи Guangzhou Shipyard International, заметили ранее неизвестный корабль, вышедший на первые ходовые испытания. Теперь в местных соцсетях появились новые фотографии большой открытой полетной палубы корабля.

У берегов китайского города Гуанчжоу, недалеко от судостроительной верфи Guangzhou Shipyard International, заметили ранее неизвестный корабль, вышедший на испытания. 

Разработка беспилотных грузовых самолетов в Китае движется быстрыми темпами. На выставке Airshow China впервые публично представили самый большой в мире грузовой беспилотник W5000.

Специалисты конструкторского бюро «Беспилотная поршневая авиация» создали испытательный образец БПЛА типа конвертоплан «Велес». Он предназначен для транспортировки малых дронов до места их применения.

Сегодня логистика наземного и воздушного транспорта претерпевает большие изменения. Благодаря активно развивающимся цифровым и информационным технологиям, совершенствованию искусственного интеллекта на глобальный рынок выходит новый тренд — беспилотный транспорт, а профессия водителя плавно переходит в разряд вымирающих. Футуристическое будущее обретает реальное лицо. И Россия активно движется в направлении общемировых тенденций. Об этом и многом другом рассказал директор Центра беспилотных летательных аппаратов МАИ Юрий Бухарев.