#авиация
«Ростех» завершил разработку конструкторской документации и утвердил макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С, предназначенного для пассажирских самолетов малой размерности. Заявленная взлетная мощность силовой установки составляет 1450 лошадиных сил — это первый российский двигатель такого класса.
Турецкий малозаметный боевой беспилотник ANKA III приближается к новому этапу развития — возможности нести и запускать автономные летательные аппараты. Недавно компания Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) опубликовала кадры полета беспилотника, выполненного по аэродинамической схеме «летающее крыло», под крыльями которого находились два реактивных беспилотника SÜPER ŞİMŞEK.
Китайская исследовательская группа представила аэродинамическую модель огромного пассажирского самолета, созданного по аэродинамической схеме «летающее крыло», рассчитанного более чем на 800 пассажиров. Новый проект стал очередным амбициозным направлением в рамках китайской программы создания крупных гражданских самолетов.
Команда специалистов по безопасности из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Оберлин-колледжа создала устройство размером с монету, способное перехватить управление автопилотом Boeing 737 и изменить план полета. Более того, оно позволяет вмешиваться в ключевые параметры, используемые при расчете взлета и расхода топлива.
В работе летчика-испытателя возникают тысячи нештатных ситуаций. У пилота нет времени на раздумья, действовать нужно очень быстро. Со временем у пилотов появляется так называемая летная интуиция. Однако испытатель Су-57, герой России Сергей Богдан не исключил, что со временем летную интуицию сможет заменить искусственный интеллект.
Со стороны профессия летчика-испытателя часто выглядит как череда опасных полетов, требующих бесстрашия и способности мгновенно импровизировать. В действительности ее основу составляют методика, дисциплина, технические знания и умение честно рассказать о каждой особенности машины. Его задача — не просто поднять самолет в воздух, но и понять, насколько точно он выполняет команды, предсказуемо ли ведет себя на сложных режимах и какие изменения необходимо внести в конструкцию или систему управления.
Искусственный интеллект сделал еще один важный шаг на пути от лабораторных экспериментов к реальному боевому применению. Lockheed Martin совместно со Школой летчиков-испытателей ВВС США завершили серию полетов, в ходе которых ИИ самостоятельно управлял истребителем, используя данные бортовых датчиков в реальном времени для обнаружения и перехвата другого самолета.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии