#авиация

Министерства энергетики и войны США впервые в истории осуществили транспортировку малого ядерного реактора — микрореактора — на борту грузового самолета.

Программная архитектура истребителя F-35 Lightning II, жестко контролируемая производителем, вызывает все больше беспокойства на фоне осложняющихся отношений США с давними союзниками.

Завершение действия договора СНВ-III впервые за десятилетия оставило американский ядерный арсенал вне формальных количественных ограничений.

Компания Hypersonix Launch Systems из Квинсленда (Австралия) объявила об успешном завершении вибрационных испытаний гиперзвукового технологического демонстратора DART AE. Тесты подтвердили конструкционную надежность и прочность аппарата в преддверии предстоящих летных испытаний.

Американская компания Natilus представила новую, увеличенную версию своего авиалайнера Horizon, который построят по схеме «летающее крыло». Обновленная модель получила двухпалубную конфигурацию и расширенные грузовые возможности.

Китайская компания AutoFlight совершила прорыв: ее гигантский 10-местный электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадкой (eVTOL) Matrix впервые перешел от зависания к горизонтальному полету.

Военно-воздушные силы США должны закупить не менее 500 самолетов шестого поколения — истребителей и бомбардировщиков, что значительно превышает текущие планы Пентагона, чтобы иметь шансы на победу в возможной войне с Китаем. К такому выводу пришел Институт аэрокосмических исследований Митчелла (Mitchell Institute for Aerospace Studies) в докладе, опубликованном 9 февраля 2026 года.

Автономные боевые беспилотники стремительно меняют будущее воздушной войны. Развитие военных технологий приводит к появлению все более сложных и потенциально опасных систем вооружений. Одним из таких стратегических направлений стали программы «верных ведомых», в рамках которых ударные беспилотники действуют бок о бок с пилотируемыми самолетами для выполнения широкого круга задач.

Малоизвестная компания Stavatti Aerospace неожиданно включилась в конкурс ВМС США на создание перспективного палубного истребителя, внеся неожиданный поворот в соревнование, которое на протяжении многих лет оставалось прерогативой крупнейших оборонных гигантов.

Военно-воздушные силы Республики Сингапур стали первыми в мире, кто начал эксплуатацию полностью сертифицированной автоматической системы дозаправки в воздухе на самолетах-заправщиках A330. Таким образом, Сингапур помог Airbus превратить автоматическую дозаправку из экспериментальной технологии в полноценную сертифицированную возможность боевой авиации.

Американская компания DZYNE Technologies установила новый рекорд выносливости для высотных беспилотных летательных аппаратов: ее система ULTRA Turbo выполнила 60-часовой полет на высоте 7 600 метров.

После многих лет сообщений о возможной сделке на поставку Ми-28H появляются признаки того, что Иран действительно начал получать вертолеты из России.

Иранский беспилотный летательный аппарат Shahed-139 был сбит американским истребителем F-35C при сближении с авианосцем USS Abraham Lincoln в Аравийском море.

Гибридный беспилотный транспортный самолет YH-1000S, разработанный Китайской академией аэрокосмической аэродинамики, успешно выполнил свой первый полет в городе Чунцин на юго-западе Китая. 

Кто в мире покупает больше всего самолетов? Авиастроительные гиганты Boeing и Airbus опубликовали свои книги заказов за 2025 год, показав, какие авиакомпании, лизинговые фирмы и государственные структуры размещали заказы на коммерческие воздушные суда.

Сингапур станет первой в мире страной, где будет создан реальный аэропортовый полигон для тестирования самолетов нового поколения с двигателями Open Fan.

Первый серийный образец беспилотного самолета-заправщика MQ-25 Stingray для Военно-морских сил США завершил первые рулежные испытания на малой скорости. 

Пятый из пяти транспортных самолетов Airbus A300-600ST Beluga отправился «на покой», совершив финальный перелет на предприятие Airbus в Бротоне, Северный Уэльс. Здесь самолет получит новую жизнь — в качестве образовательного центра.

Утром 27 января 2026 года на аэродроме Эллингтон-Филд на юго-востоке Хьюстона (штат Техас, США) один из трех крупных самолетов WB-57, находящихся в эксплуатации у NASA, был вынужден выполнить аварийную посадку.

Самый быстрый гражданский самолет в мире получил сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).