#Boeing

Генеральный инспектор NASA опубликовал аудит программы коммерческих пилотируемых полетов агентства. Согласно выводам отчета, все более вероятно, что корабль Starliner компании Boeing не будет сертифицирована для регулярных миссий к Международной космической станции до следующего года.

На протяжении десятилетий большинство пассажирских самолетов строились по одной и той же схеме: удлиненный фюзеляж, пара крыльев и двигатели, подвешенные под ними. Однако в будущем это может измениться.

В Сети появилось тепловизионное изображение неизвестного летательного аппарата, который, как утверждается, был заснят ночью над секретным испытательным полигоном Грум-Лейк, более известным как Зона 51.

NASA намерено расширить соглашение со SpaceX, чтобы обезопасить себя от риска того, что корабль Boeing — Starliner — так и не будет сертифицирован для полетов к Международной космической станции (МКС).

По всему миру существуют десятки огромных авиационных хранилищ, где самолеты либо ожидают утилизации, либо находятся на длительном хранении перед возможным возвращением в строй. В некоторых случаях на таких площадках одновременно размещаются тысячи воздушных судов.

Компания Boeing совместно с Военно-морским флотом Соединенных Штатов приблизилась к интеграции беспилотной авиации в операции авианосцев. Испытательный полет стал важной вехой для морской авиации: программа направлена на увеличение дальности действий авианосных ударных групп и снижение нагрузки на пилотируемые самолеты.

Американская компания Boeing отметила важную производственную веху: первый экземпляр нового грузового самолета 777-8F выкатили из ангара. Теперь лайнер переходит к этапу предполетной подготовки, включающему установку двигателей, наземные испытания и последующие тестовые полеты.

Проект F-47 от корпорации Boeing стал победителем пилотируемой части программы Next Generation Air Dominance (NGAD) ВВС США. Эта программа также включает беспилотные летательные аппараты Collaborative Combat Aircraft — так называемых «дронов-верных ведомых».

Глобальная логистическая сеть работает как невидимая кровеносная система современной экономики, перемещая все — от высокотехнологичных компонентов до скоропортящихся товаров — через границы за считаные часы. Обычный пассажир думает о пространстве для ног и развлечениях на борту, но настоящие инженерные чудеса скрыты внутри безоконных фюзеляжей специализированных грузовых самолетов.

Армия США сделала важный шаг к внедрению автономных технологий: вертолет CH-47F Chinook впервые выполнил заход на посадку и саму посадку полностью в автоматическом режиме — без какого-либо вмешательства пилота.

Современные воздушные войны во многом строятся вокруг технологий малозаметности. Но из-за колоссальной стоимости истребителей пятого и шестого поколений модернизируются и более старые машины — от наследия холодной войны до многоцелевых «ракетных грузовиков» поколения 4,5. В результате самые быстрые истребители мира представляют собой весьма разнородный набор.

Компания Boeing получила контракт на продление срока службы ядерных крылатых ракет AGM-86B, стоящих на вооружении Военно-воздушных сил Соединенных Штатов, как минимум до 2033 года.

От гигантских самолетов до новейших широкофюзеляжных лайнеров — стремление к максимальной топливной эффективности и грузоподъемности заставляет авиастроителей с каждым поколением увеличивать размах крыла. Ниже представлены пять пассажирских самолетов со значительным размахом крыла, которые сегодня поднимаются в небо.

Американская компания Aurora Flight Sciences, входящая в состав Boeing, приступила к одному из ключевых этапов — интеграции бортовых систем на демонстратор X-65. Фюзеляж уже доставлен на производственную площадку в Виргинии (США), где в ближайшее время начнется установка оборудования.

Секретный NT-43A, находящийся в распоряжении Командования материально-технического обеспечения ВВС США, заметили во Флориде, где он принял участие в подготовке к запуску лунной миссии «Артемида II». 

Новый видеоролик компании Pratt & Whitney разжег споры вокруг истребителя шестого поколения F-47, которому в перспективе предстоит заменить F-22 Raptor.

NASA официально классифицировало пилотируемый полет корабля Starliner (Crew Flight Test, CFT), который состоялся в 2024 году, как «инцидент типа A» — это признание того, что испытательная миссия стала серьезной неудачей. В эту же категорию входят катастрофы шаттлов «Челленджер» и «Колумбия».

Кто в мире покупает больше всего самолетов? Авиастроительные гиганты Boeing и Airbus опубликовали свои книги заказов за 2025 год, показав, какие авиакомпании, лизинговые фирмы и государственные структуры размещали заказы на коммерческие воздушные суда.

Первый серийный образец беспилотного самолета-заправщика MQ-25 Stingray для Военно-морских сил США завершил первые рулежные испытания на малой скорости. 

Почти два месяца в прошлом году масштабы проблем с кораблем Starliner компании Boeing, пристыкованным к МКС, оставались не до конца понятными не только внешним наблюдателям, но и значительной части сотрудников NASA. К такому выводу пришла консультативная группа агентства по безопасности полетов.