Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Boeing 737-7 получил первое разрешение на коммерческую эксплуатацию
После многих лет разработки, тысяч часов испытательных полетов и беспрецедентно жесткого контроля со стороны регуляторов самый компактный представитель семейства Boeing 737 MAX наконец получил «зеленый свет» для выхода на рынок.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 3 августа выдало Boeing обновленный сертификат типа на самолет 737-7, официально разрешив его коммерческую эксплуатацию. Таким образом завершился почти десятилетний путь, сопровождавшийся многочисленными техническими и нормативными препятствиями.
Для переживающего непростой период американского авиастроительного гиганта это событие имеет особое значение. Однако, несмотря на долгожданную сертификацию, пассажиры смогут воспользоваться новым лайнером еще не скоро. Первый заказчик модели — авиакомпания Southwest Airlines — пока не планирует выполнять коммерческие рейсы на Boeing 737-7 как минимум до 2027 года.
Boeing 737-7 задуман как универсальный и экономичный самолет для авиакомпаний. В стандартной двухклассной компоновке он рассчитан на перевозку от 135 до 160 пассажиров, что меньше, чем у более крупных модификаций — 737-8, 737-9 и пока еще не сертифицированного 737-10. Однако меньшая вместимость компенсируется увеличенной дальностью полета.
Максимальная дальность Boeing 737-7 составляет 7 040 километров — примерно на 10% больше, чем у остальных представителей семейства MAX.
Как и другие самолеты этой линейки, 737-7 расходует на 20% меньше топлива, снижает выбросы углекислого газа и почти вдвое уменьшает уровень шума по сравнению с предыдущими поколениями узкофюзеляжных лайнеров Boeing.
Процесс получения сертификата для Boeing 737-7 оказался одним из самых сложных в современной истории гражданской авиации.
Первый испытательный полет Boeing 737-7 состоялся еще в 2018 году, однако дальнейшая программа неоднократно откладывалась. После катастроф самолетов семейства 737 MAX в 2018 и 2019 годах вся программа оказалась под пристальным вниманием авиационных властей по всему миру, а подход Boeing к проектированию воздушных судов подвергся масштабной проверке.
Кризис 737 MAX начался после двух трагических авиакатастроф: рейса Lion Air 610 в октябре 2018 года и рейса Ethiopian Airlines 302 в марте 2019-го. В общей сложности эти происшествия унесли жизни 346 человек и привели к длительной приостановке эксплуатации самолетов семейства. Дополнительные сложности создала пандемия COVID-19, а также вступление в силу новых, значительно более строгих требований к сертификации гражданских воздушных судов в США.
В ходе испытаний инженерам пришлось решить целый ряд технических проблем, включая полную переработку системы противообледенения двигателей после выявления риска их перегрева во время летных тестов.
После получения сертификата Boeing обновила свое производственное разрешение, включив в него модель 737-7. На заводах компании уже ведется доработка ранее собранных самолетов до окончательной серийной конфигурации.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Telegram 
Дзен 
VK
Предстоящие мероприятия
Ученые зафиксировали загадочный радиосигнал на частоте 45 мегагерц от системы красного карлика GJ 725A, расположенной на расстоянии около 11,5 светового года. Это самое низкочастотное подтвержденное обнаружение когерентного радиоизлучения от звездной системы, которое когда-либо удавалось надежно зарегистрировать.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Ископаемые ресурсы с каждым годом все больше истощаются и дорожают, поэтому во всем мире активно внедряется возобновляемая энергетика. Однако солнечные и ветровые установки не всегда возможно использовать, их эффективность зависит от погоды, времени суток и климата. Есть еще один распространенный источник энергии — механические колебания: волны океана, вибрации мостов и трубопроводов. Чтобы преобразовывать их в электричество, нужны специальные линейные генераторы. Проблема в том, что сегодня не существует конструкций, которые позволяли бы эффективно заряжать отдельные автономные устройства. В итоге датчики, метеостанции и другие приборы вдали от инфраструктуры остаются без надежного питания. Ученые ПНИПУ создали уникальную методику, которая позволит проектировать маломощные линейные генераторы для преобразования колебаний волн. С ее помощью можно будет получить в среднем около 33 ватт мощности, что достаточно для питания инфраструктуры там, где невозможно использовать солнечные и ветровые установки.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Ученый из Японии попытался рассчитать теоретическую возможность для человечества поддерживать контакт с другими разумными сообществами. Он пришел к выводу, что даже при наличии внеземных цивилизаций в Галактике шансы наладить с ними связь почти равны нулю. Это означает, что наше одиночество нельзя считать основанием однозначно утверждать о безжизненности Млечного Пути за пределами Солнечной системы.
Расшифровка иероглифов на сохранившихся каменных монументах помогла ученым установить, как называлось заброшенное доиспанское поселение майя. Его обнаружили всего несколько месяцев назад в глубине тропических лесов на юго-востоке Мексики. Исследователи также смогли прочитать имя правителя и найти свидетельства конфликта города с соседним поселением.
Физики изучили уравнения Эйнштейна в форме, похожей на уравнения плазмы, и построили математическую теорию «гравитационного пересоединения». В рамках нее по аналогии с разрывом и слипанием магнитных силовых линий в плазме гравитационные «листы» пространства-времени тоже могли бы разрываться и слипаться, передавая энергию из поля в вещество.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Луна и Солнце вызывают не только океанские приливы, но и микроскопические колебания гравитационного потенциала на Земле, из-за чего время в разных точках планеты течет с немного разной скоростью. Физики впервые зафиксировали эти периодические изменения с помощью сети оптических часов, объединенных оптоволоконными линиями.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
По e-mail
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно