Инспектор NASA: корабль Boeing Starliner может отстать от графика почти на десятилетие

Это всего за три года до официального вывода МКС из эксплуатации в 2030 году, хотя в Конгрессе США обсуждается возможность продления ее работы до 2032 года. Более того, если Starliner действительно будет допущен к регулярным миссиям лишь в следующем году, это означает отставание почти на десять лет от первоначального плана 2017 года.

Генеральный инспектор сформулировал шесть рекомендаций, и представители NASA согласились со всеми из них. Среди ключевых требований — разработка графика следующего испытательного полета Starliner и будущих пилотируемых миссий, а также обновление расписания с учетом времени, необходимого для полного устранения и документирования проблем, выявленных во время первого пилотируемого испытательного полета в 2024 году.

По словам NASA, эти задачи планируется завершить к 31 декабря. При этом дата запуска следующей миссии Starliner — теперь обозначенной как грузовой полет Starliner-1 — пока не определена: в официальном расписании агентства она указана как «находится на пересмотре». Однако вероятность запуска до 2027 года уменьшается, поскольку устранение технических проблем может занять весь оставшийся год.

В приложении к отчету NASA отмечает, что многие задачи планируется завершить до конца года, однако конкретный график миссии Starliner-1 пока не утвержден.

Напомним, что во время пилотируемого испытательного полета в 2024 году было зафиксировано около 100 аномалий и технических замечаний. Тогда астронавты NASA Бутч Уилмор и Суни Уильямс должны были провести на МКС всего восемь дней, но остались на орбите почти девять месяцев, поскольку NASA признало капсулу недостаточно надежной для возвращения экипажа на Землю. В итоге они вернулись на корабле SpaceX Crew Dragon.

По данным Консультативной группы по безопасности NASA, большинство проблем уже закрыто, однако ключевые неисправности — включая утечки гелия и перегрев управляющих двигателей — все еще расследуются. Также остаются риски, связанные с парашютной системой.

Генеральный инспектор отметил, что причиной проблем стали «излишняя уверенность NASA и Boeing в использовании устаревших систем, нереалистичный график и недостаточный объём данных симуляций».

Закладка

-

0

+

64

Twitter

VK

Telegram