Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Крупнейшие «кладбища самолетов» в мире
По всему миру существуют десятки огромных авиационных хранилищ, где самолеты либо ожидают утилизации, либо находятся на длительном хранении перед возможным возвращением в строй. В некоторых случаях на таких площадках одновременно размещаются тысячи воздушных судов.
Идеальное место для авиационного «кладбища» — это сухой климат, способный замедлить коррозию и разрушение конструкций. Не менее важен и масштаб территории: крупнейшие базы занимают тысячи акров и способны принимать сотни или даже тысячи самолетов одновременно. Ниже — крупнейшие авиационные хранилища мира по вместимости.
Аэропорт Пинал. Более 400 самолетов. Этот авиационный комплекс в Аризоне (США) ведет свою историю еще со времен Второй мировой войны. Сегодня он располагает взлетно-посадочной полосой длиной два километра и считается одним из крупнейших центров хранения и технического обслуживания самолетов в мире.
Территория открыта для посетителей, хотя сами самолеты обычно можно увидеть только во время специальных экскурсий.
Логистический аэропорт Южной Калифорнии. До 500 самолетов. Этот объект, более известный как аэропорт Викторвилл, более полувека функционировал как военно-воздушная база, а затем превратился в одно из крупнейших авиационных хранилищ США. За последние годы здесь побывали многочисленные Airbus A380 и Boeing 747.
На территории также работают подразделения Boeing, General Atomics и General Electric, занимающиеся испытаниями и разработками авиационной техники.
Аэрокосмический порт Мохаве. Более 1000 самолетов. Мохаве прежде всего известен своей ролью в истории космической отрасли США, однако одновременно это еще и один из крупнейших мировых центров хранения и обслуживания авиационной техники. Здесь работают более 60 компаний, связанных с испытаниями, разработкой и экспериментальной авиацией. Во время пандемии COVID-19 на стоянках Мохаве находилось множество A380, включая самолеты авиакомпаний Qantas и China Southern Airlines.
Международный аэропорт Розуэлл. Более 1000 самолетов. Название Розуэлл знакомо многим благодаря знаменитому Розуэлльскому инциденту 1947 года. Однако сегодня этот объект в Нью-Мексико известен еще и как один из крупнейших авиационных центров хранения. Во время пандемии здесь одновременно находилось около 400 коммерческих самолетов.
Авиабаза «Девис-Монтен». Более 3000 самолетов. Самым большим авиационным «кладбищем» на планете считается база «Девис-Монтен» неподалеку от Тусона, штат Аризона.
Именно здесь расположен центр 309-ой аэрокосмической группы технического обслуживания и регенерации (309 AMARG), отвечающий за хранение и обслуживание тысяч списанных или резервных военных самолетов. Сегодня на базе находятся около 3200 самолетов и свыше 6000 авиационных двигателей.
История этого гигантского комплекса началась после окончания Второй мировой войны, когда США столкнулись с необходимостью разместить огромный парк военной авиации, оставшийся после масштабного военного производства времен войны.
Хотя самолеты отправляются сюда прежде всего для длительного хранения, комплекс постоянно остается в готовности к оперативным потребностям американских вооруженных сил и способен в кратчайшие сроки возвращать технику в строй.
Помимо хранения техники, объект активно занимается демонтажем и восстановлением комплектующих. Ежегодно специалисты базы извлекают и возвращают в оборот до 6000 различных деталей и узлов для авиационной техники.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Telegram 
Дзен 
VK
Предстоящие мероприятия
Ученые зафиксировали загадочный радиосигнал на частоте 45 мегагерц от системы красного карлика GJ 725A, расположенной на расстоянии около 11,5 светового года. Это самое низкочастотное подтвержденное обнаружение когерентного радиоизлучения от звездной системы, которое когда-либо удавалось надежно зарегистрировать.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Ископаемые ресурсы с каждым годом все больше истощаются и дорожают, поэтому во всем мире активно внедряется возобновляемая энергетика. Однако солнечные и ветровые установки не всегда возможно использовать, их эффективность зависит от погоды, времени суток и климата. Есть еще один распространенный источник энергии — механические колебания: волны океана, вибрации мостов и трубопроводов. Чтобы преобразовывать их в электричество, нужны специальные линейные генераторы. Проблема в том, что сегодня не существует конструкций, которые позволяли бы эффективно заряжать отдельные автономные устройства. В итоге датчики, метеостанции и другие приборы вдали от инфраструктуры остаются без надежного питания. Ученые ПНИПУ создали уникальную методику, которая позволит проектировать маломощные линейные генераторы для преобразования колебаний волн. С ее помощью можно будет получить в среднем около 33 ватт мощности, что достаточно для питания инфраструктуры там, где невозможно использовать солнечные и ветровые установки.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Ученый из Японии попытался рассчитать теоретическую возможность для человечества поддерживать контакт с другими разумными сообществами. Он пришел к выводу, что даже при наличии внеземных цивилизаций в Галактике шансы наладить с ними связь почти равны нулю. Это означает, что наше одиночество нельзя считать основанием однозначно утверждать о безжизненности Млечного Пути за пределами Солнечной системы.
Расшифровка иероглифов на сохранившихся каменных монументах помогла ученым установить, как называлось заброшенное доиспанское поселение майя. Его обнаружили всего несколько месяцев назад в глубине тропических лесов на юго-востоке Мексики. Исследователи также смогли прочитать имя правителя и найти свидетельства конфликта города с соседним поселением.
Физики изучили уравнения Эйнштейна в форме, похожей на уравнения плазмы, и построили математическую теорию «гравитационного пересоединения». В рамках нее по аналогии с разрывом и слипанием магнитных силовых линий в плазме гравитационные «листы» пространства-времени тоже могли бы разрываться и слипаться, передавая энергию из поля в вещество.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Луна и Солнце вызывают не только океанские приливы, но и микроскопические колебания гравитационного потенциала на Земле, из-за чего время в разных точках планеты течет с немного разной скоростью. Физики впервые зафиксировали эти периодические изменения с помощью сети оптических часов, объединенных оптоволоконными линиями.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
По e-mail
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно