Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
#Boeing
В прошлом году произошла успешная демонстрация американской стратегии оперативного замещения поврежденных спутников на орбите. Частная космическая компания Firefly Aerospace запустила миссию Victus Nox, показав, что США способны вывести полезную нагрузку менее чем за 60 часов с момента возникновения необходимости. Но на большом масштабе таких действий в ответ на реальную угрозу потери спутника, скорее всего, будет недостаточно. Поэтому американские Космические силы рассматривают комплекс мер реагирования.
Пассажирский широкофюзеляжный самолет Boeing 787 Dreamliner несколько дней назад впервые приземлился на аэродроме Тролль, расположенном на расстоянии почти семи километров от одноименной норвежской станции в Антарктиде. На борту лайнера находились 45 человек (в том числе ученые из Норвежского полярного института) и 12 тонн исследовательского оборудования.
Все шесть предыдущих запусков беспилотного космоплана X-37B осуществляли на ракетах-носителях средней грузоподъемности. Теперь в космос секретный самолет выведет носитель сверхтяжелого класса. Это значит, что увеличится не только полезная нагрузка аппарата, но и, вероятно, высота его рабочей орбиты.
Второй американский пилотируемый и частично многоразовый космический корабль — CST-100 Starliner — не полетел на орбиту в апреле. Испытательная миссия с экипажем на борту в очередной раз сорвалась, старт сначала перенесли на июль, а позднее отложили на неопределенный срок. Опубликованная недавно предварительная финансовая отчетность Boeing показала, какими поистине космическими суммами для компании оборачиваются все эти неурядицы и технические проблемы.
Полтора месяца назад Naked Science писал, что если подготовка запланированной на апрель миссии корабля CST-100 Starliner хоть немного задержится, перенос запуска произойдет на несколько месяцев сразу. Так и получилось. В первой половине марта должен был состояться важнейший этап, после которого фактически начинается предстартовый отсчет — заправка сервисного модуля топливом. Компания Boeing до последнего не сообщала, сделано это или нет, а когда задержка стала очевидной, объяснила ее бюрократией. Причем еще частично переложив вину на NASA.
Главному конкуренту Crew Dragon на поприще пилотируемых полетов в космос систематически не везет. Проект CST-100 Starliner развивается гораздо медленнее детища SpaceX. Следующий тестовый полет, на этот раз пилотируемый, запланирован на апрель 2023 года. Представители NASA и Boeing отчитались о степени готовности корабля к важнейшему испытанию перед началом полноценной эксплуатации.
Роботизированный космический самолет X-37B Вооруженных сил США, который был выведен на околоземную орбиту 17 мая 2020 года в рамках шестого тестового полета Orbital Test Vehicle-6 (OTV-6), находится в воздухе уже 773 дня. Это всего на неделю меньше рекорда X-37B в 780 дней, установленного во время предыдущего полета аппарата.
NASA назвало имена двух астронавтов, которые примут участие в первом испытательном полете нового космического корабля Boeing Starliner. Ими стали Барри «Бутч» Уилмор, бывший пилот космического корабля «Шаттл», дважды побывавший на Международной космической станции (МКС) и опытный астронавт Суни Уильямс. Напомню, что корабль Boeing Starliner совершил свой первый успешный (беспилотный) испытательный полет к МКС в мае 2022 года.
Сабольч Надь (Szabolcs Nagy), фотограф и любитель космоса из Лондона, запечатлел космический корабль Starliner компании Boeing всего в 200 метрах от Международной космической станции (МКС) 20 мая 2022 года, когда беспилотный Starliner совершил историческую стыковку с МКС в рамках миссии Orbital Flight Test 2 ( OFT-2 ).
Компания Boeing сообщила об успешном завершение тестирования системы интеграции космического корабля Boeing Starliner с ракетой носителем Atlas V, и сегодня (18 мая) ракета отправиться на стартовый стол для последней, итоговой проверки. Старт миссии беспилотного космического корабля Starliner к МКС, если все пойдет по плану, а инженеры Boeing в этом не сомневаются, состоится уже 19 мая.
Судя по всему, разработка многострадального главного конкурента «Дракона» SpaceX подходит к завершающему этапу. Менее чем через две недели корабль CST-100 Starliner отправится в свой второй и последний тестовый полет. Представители Boeing заверили, что все выявленные в ходе предыдущей испытательной миссии (неудачной) недочеты устранены.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
ПонятноИз-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
ПонятноНаши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноМы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
ПонятноМы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии