#самолёты

Авиакомпания United Airlines завершила первый этап масштабного расширения своего учебно-тренировочного центра в Денвере. Теперь парк тренажеров комплекса насчитывает 86 устройств, а его мощности позволяют ежедневно обучать до 860 пилотов. Площадь комплекса, составляющая почти 65 тысяч квадратных метров, делает его крупнейшим в мире центром подготовки пилотов.

Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) рассчитывает сертифицировать систему автоматического взлета Embraer уже к октябрю 2026 года. Президент ANAC Тьяго Шагас Файерштайн заявил, что процесс сертификации находится на завершающей стадии. Система получила название Embraer Enhanced Takeoff System (E2TS) и разрабатывается для семейства коммерческих самолетов E2.

Китайские авиаконструкторы предупредили, что ненадежные ответы больших языковых моделей (LLM) могут искажать военное планирование и влиять на разработку перспективных вооружений.

NASA ввело в строй новую воздушную платформу для научных исследований атмосферы и климата. В основе летающей лаборатории — широкофюзеляжный Boeing 777-200ER, который пришел на смену легендарному DC-8, прослужившему американскому космическому агентству 37 лет и завершившему карьеру в 2024 году.

На инфографике представлены крупнейшие авиакомпании мира, ранжированные по количеству регулярных рейсов в одном направлении, выполненных в 2024 году. Рейтинг составлен на основе отчета OAG Takeoff Airlines Ranking Report 2025. Частота полетов отражает именно количество запланированных рейсов, а не пассажиропоток, количество кресел или выручку авиакомпаний.

«Ростех» завершил разработку конструкторской документации и утвердил макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С, предназначенного для пассажирских самолетов малой размерности. Заявленная взлетная мощность силовой установки составляет 1450 лошадиных сил — это первый российский двигатель такого класса.

Китайская исследовательская группа представила аэродинамическую модель огромного пассажирского самолета, созданного по аэродинамической схеме «летающее крыло», рассчитанного более чем на 800 пассажиров. Новый проект стал очередным амбициозным направлением в рамках китайской программы создания крупных гражданских самолетов.

Единственный сохранившийся в летном состоянии оригинальный de Havilland DH.88 Comet перевернулся через нос при посадке после демонстрационного полета на авиашоу Shuttleworth Flying Proms. Пилота удалось быстро извлечь из самолета, а после медицинского обследования его выписали из больницы.

Команда специалистов по безопасности из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Оберлин-колледжа создала устройство размером с монету, способное перехватить управление автопилотом Boeing 737 и изменить план полета. Более того, оно позволяет вмешиваться в ключевые параметры, используемые при расчете взлета и расхода топлива.

Созданный шведской компанией Heart Aerospace, экспериментальный X1 поднялся в воздух с международного аэропорта Платтсбурга в штате Нью-Йорк. Самолет с пилотом провел в воздухе около 27 минут и достиг высоты 335 метров над землей.

Инструкции крайне важны для работы летчиков-испытателей. В таких руководствах прописано большинство возможных ситуаций, с которыми может столкнуться летчик, а также способы их решения. Но, как рассказал герой России, испытатель Су-57 Сергей Богдан, в его работе иногда приходится импровизировать.

Разработанный в Китае пассажирский самолет C919 12 августа благополучно приземлился в новом аэропорту Улан-Батора после вылета из международного аэропорта Пекина. Таким образом, самолет выполнил свой первый регулярный международный коммерческий пассажирский рейс.

Европейские страны ищут способ, как сделать авиацию более экологичной и одновременно снизить зависимость от импортного авиационного топлива. Выходом могут стать электросамолеты, но многим они кажутся далекой мечтой. Однако, по оценкам экспертов, электросамолеты могут начать короткие перелеты в Европе уже в 2030 году.

После многих лет разработки, тысяч часов испытательных полетов и беспрецедентно жесткого контроля со стороны регуляторов самый компактный представитель семейства Boeing 737 MAX наконец получил «зеленый свет» для выхода на рынок.

Одной из самых заметных технологических новинок, представленных на недавнем международном авиасалоне Farnborough International Airshow, стала программа Wing of Tomorrow («Крыло будущего») компании Airbus.

Искусственный интеллект сделал еще один важный шаг на пути от лабораторных экспериментов к реальному боевому применению. Lockheed Martin совместно со Школой летчиков-испытателей ВВС США завершили серию полетов, в ходе которых ИИ самостоятельно управлял истребителем, используя данные бортовых датчиков в реальном времени для обнаружения и перехвата другого самолета.

Первый пассажирский самолет МС-21-310, построенный с использованием серийных технологий производства, впервые поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода, входящего в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Современные истребители ценятся не только за высокую скорость, однако именно она остается одним из важнейших факторов в воздушном бою. Возможность быстро перехватить цель, выйти из опасной зоны или преодолеть огромное расстояние за минимальное время нередко определяет успех операции.

Компания Gulfstream Aerospace объявила, что бизнес-джет Gulfstream G700 установил новый рекорд скорости на маршруте между Лос-Анджелесом и британским Фарнборо.

Появление под крыльями истребителя Mitsubishi F-2 Воздушных сил самообороны Японии (JASDF) двух ранее неизвестных ракет свидетельствует о том, что Токио активно продвигается в создании собственного арсенала дальнобойного высокоточного оружия. Недавно к нему уже добавились американские крылатые ракеты Tomahawk, а теперь, судя по всему, на испытания вышла и новая японская разработка.