Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Уведомления
Пометить все как прочитанное
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Опубликован предварительный отчёт авиакатастрофы Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India
По предварительным данным расследования, лайнер Air India потерял тягу почти сразу после взлёта из-за одновременного отключения подачи топлива к двигателям. Скорее всего это сделал один из пилотов.
12 июня Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, следовавший рейсом из Ахмедабада в Лондон, потерпел катастрофу вскоре после взлёта. Погибли 260 человек — 241 из 242 находившихся на борту, а также 19 человек на земле. Это стало самым смертоносным авиаинцидентом последних десяти лет.
Предварительный отчёт, опубликованный 12 июля Индийским бюро расследования авиационных происшествий (AAIB), указывает на «потерю тяги» вскоре после отрыва от взлётной полосы. За считанные секунды после взлёта два ключевых топливных переключателя в кабине пилотов почти одновременно перешли в положение cutoff — что фактически перекрыло подачу топлива в оба двигателя.
На записи с «чёрного ящика» слышно, как один пилот спрашивает другого: «Зачем ты выключил топливо?» На что получает ответ: «Я этого не делал». Кто из них произнёс какие фразы, пока неизвестно. До падения с борта прозвучал сигнал бедствия «Mayday».
Согласно данным отчёта, отключение произошло на высоте около 650 футов (198 метров). Потеряв высоту, самолёт задел деревья и промышленную трубу, а затем врезался в здание и загорелся. Несмотря на это, на месте крушения переключатели топлива были в позиции run, что говорит о попытке перезапустить двигатели.
Командир судна — Сумит Сабхарвал (56 лет), опыт — более 15 600 часов, в том числе в роли инструктора Air India. Второй пилот — Клайв Кундер (32 года), 3400 часов налёта. Ни один из них, по мнению авиаэкспертов, не мог случайно перевести оба переключателя — на это требуются намеренные действия.
Американские специалисты, включая Джона Нэнса и Энтони Брикхауса, подчеркивают: такая последовательность действий крайне нетипична и требует тщательной проверки — возможно, конструкция кабины Boeing 787 требует доработки.
Ram Mohan Naidu, министр гражданской авиации Индии, призвал не делать преждевременных выводов: «Дождитесь итогов расследования».
Компания Boeing заявила, что оказывает полное содействие следствию. GE Aerospace (производитель двигателей) пока не прокомментировала ситуацию. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) выразили готовность оперативно отреагировать на любые выявленные риски.
4,0 тыс
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
В 1980-х годах большую популярность приобрела борьба с озоновыми дырами. Из-за нее хладагенты из хлорфторгулеродов заменили на аналоги из гидрофторуглеродов. Теперь ученые выяснили, что эта замена — как и следующие за ней, уже в рамках борьбы с глобальным потеплением — ведет к накоплению в атмосфере довольно опасных «вечных химикатов».
Группа ученых представила расчеты, по которым события в центре Млечного Пути можно объяснить без черной дыры. Правда, с физической точки зрения новое объяснение существенно более экзотично — настолько, что возникает вопрос о его соответствии бритве Оккама.
Ученые из МФТИ, НИУ ВШЭ и ОИВТ РАН показали, что жидкость может перейти в стеклообразное состояние под действием давления. Эта работа не только раскрывает механизм перехода, заполняя пробелы в фундаментальных вопросах физики, но и предлагает подход, с высокой точностью моделирующий поведение материалов в экстремальных условиях.
В 1980-х годах большую популярность приобрела борьба с озоновыми дырами. Из-за нее хладагенты из хлорфторгулеродов заменили на аналоги из гидрофторуглеродов. Теперь ученые выяснили, что эта замена — как и следующие за ней, уже в рамках борьбы с глобальным потеплением — ведет к накоплению в атмосфере довольно опасных «вечных химикатов».
Специалисты УКБ №1 имени С.Р. Миротворцева СГМУ имени В.И. Разумовского провели успешное эндоскопическое удаление крупного кровоточащего новообразования толстой кишки у ребенка без разреза, через просвет кишки.
Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина и Института проблем управления имени В.А. Трапезникова РАН (ИПУ РАН) создали технологию экспресс-анализа качества природного газа. Впервые для этих целей была разработана нейросеть, что позволило определить показатели качества пробы в режиме реального времени за несколько секунд вместо 20-40 минут традиционным способом — с помощью газовой хроматографии.
От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.
Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.
Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
Twitter
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии