#электромобили

Китайский аккумуляторный гигант CATL официально запустил первую стандартизированную сеть замены батарей для легких грузовиков. Проект стал важным шагом в масштабной программе электрификации городской логистики и снижения затрат на коммерческие перевозки.

Ferrari представила Luce — свой первый серийный электромобиль, ознаменовав один из самых радикальных поворотов в истории компании. Четырехдверный электромобиль сочетает совершенно новый дизайнерский язык с четырехмоторной силовой установкой мощностью 1035 лошадиных сил. Выход Luce на рынок США запланирован на весну 2027 года.

Tesla Cybercab получил сертифицированный показатель энергопотребления в 165 ватт-час на милю (1,6 километра), став самым энергоэффективным электромобилем, когда-либо созданным. Причем с огромным отрывом: ближайший конкурент — Lucid Air Pure — расходует на 28% больше энергии на каждую милю пути.

Житель Техаса решил проверить «Режим перехода вброд» (Wade Mode) своего Cybertruck и намеренно въехал на электропикапе в озеро Грейпвайн. Эксперимент закончился тем, что электромобиль заглох прямо в воде, а самого водителя арестовали.

Калифорнийский стартап Alef Aeronautics заявил, что создал первый в мире настоящий летающий электромобиль. После более чем тысячи испытательных полетов — включая эффектный полет над Tesla Cybertruck — компания готовится начать поставки клиентам уже в следующем году.

Продажи машин с бензиновыми двигателями на крупнейшем автомобильном рынке мира обвалились: в апреле они сократились на 37% по сравнению с прошлым годом. В результате девять из десяти самых продаваемых машин в Китае в прошлом месяце оказались подключаемыми моделями, и лишь одна машина в списке оснащалась исключительно двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

За последние пять лет производство аккумуляторов росло стремительными темпами, что привело к резкому увеличению спроса на критически важные минералы и переработанные материалы.

Первый грузовик Tesla Semi сошел с новой высокопроизводительной линии, ознаменовав важный этап в развитии затянувшейся программы электрических тягачей компании Tesla.

Китайский гигант аккумуляторной индустрии CATL совместно с автопроизводителем Changan объявили о запуске Changan Nevo A06 — первого в мире серийного электромобиля, оснащенного натрий-ионными батареями. Выход модели на рынок запланирован на середину 2026 года, и это событие знаменует момент, когда технология, долгое время остававшаяся в лабораториях, наконец выходит на дороги.

От преобразования загрязненной воды в водородное топливо до переработки лопастей ветрогенераторов и аккумуляторов электромобилей — последние прорывы демонстрируют, как устойчивое развитие выходит за пределы теории и становится частью реальной практики.

Норвегия уверенно лидирует в мире по распространению электромобилей, в то время как города по всему земному шару стремительно наращивают темпы перехода на электрический транспорт. На этом фоне особенно выделяется Осло — столица страны, где государственная политика сочетает щедрые стимулы с масштабными инвестициями в инфраструктуру, направленными на сокращение выбросов.

Электромобили в значительной степени опираются на литий-ионные батареи, и материалы, из которых они состоят, стремительно меняются. На протяжении многих лет аноды — отрицательные электроды, накапливающие литий во время зарядки, — почти полностью изготавливались из графита.

Aptera вновь привлекла внимание к своим амбициям в области солнечного транспорта, когда руководитель компании Стив Фамбро поделился результатами наглядного сравнения в реальном времени. Он сообщил, что солнечный электромобиль его компании вырабатывал больше энергии, чем домашняя система солнечных панелей на крыше.

Пока Tesla приближается к стадии производства и готовит обновленную презентацию, поклонники бренда не готовы идти на компромиссы — они хотят увидеть воплощение изначальной идеи. Ниже — несколько ключевых ожиданий от долгожданного анонса, который, как надеются, все еще состоится до конца этого месяца.

Производство Tesla Cybercab на заводе Giga Texas, похоже, выходит на новый этап: возле предприятия заметили около 60 готовых машин. Это крупнейшая партия, зафиксированная на данный момент, и она усиливает предположения о скором включении модели в производственную линейку.

Компания BYD стала крупнейшим производителем электромобилей в мире, поставив 2,56 миллиона машин в период с августа 2024 по август 2025 года. Это позволило китайскому автогиганту значительно опередить конкурентов — Geely и Tesla — и наглядно продемонстрировало, насколько стремительно меняется глобальная расстановка сил на рынке.

Китайские исследователи разработали всепогодный электролит для аккумуляторов, способный значительно увеличить запас хода электромобилей и обеспечить стабильную работу в экстремально низких температурах.

За последнее десятилетие электромобили сделали огромный шаг вперед, однако именно аккумуляторные технологии по-прежнему остаются главным препятствием на пути к увеличению запаса хода, сокращению времени зарядки и повышению безопасности.

Хотя Китай остается мировым лидером по производству электромобилей, бренды из КНР все активнее появляются в автосалонах Европы, Азии и Латинской Америки — при этом их присутствие в США остается минимальным.

Китайская компания Xiaomi представила нового человекоподобного робота, способного выполнять сложную сборку самонарезающих гаек на производственной линии электромобилей.