#транспорт

Индустрия автономных аэротакси приближается к важнейшей вехе: к 2026 году сразу несколько компаний выходят на этап сертификации и коммерческого внедрения. Городская воздушная мобильность переходит от испытаний концептов к реальной эксплуатации, знаменуя переломный момент для глобальных транспортных систем.

По данным китайского государственного телеканала CCTV News, в ходе недавнего эксперимента, проведенного командой Национального университета оборонных технологий Китая, испытательный аппарат тоннажного класса успешно разогнали до скорости 700 километров в час всего за две секунды.

С момента изобретения самолета, поезда и автомобиля принцип посадки и высадки пассажиров практически не изменился. Двери располагаются в боковых частях кузова, открывая доступ для пассажиров с трапа или перрона. Однако традиционная конструкция дверей имеет существенные недостатки. Она ослабляет корпус транспортного средства, создает зоны повышенного напряжения и увеличивает риск разрушения материала.

В конце 2025 года Renault тихо, без громких презентаций, добилась по-настоящему знакового результата для всей отрасли электромобилей — достижения, о котором заговорили по всему миру. Их одноместный концепт-кар Filante Record 2025 сумел преодолеть 1000 километров на одной зарядке аккумулятора, причем на скоростях, сопоставимых с движением по автомагистралям.

В современном рельсовом транспорте каждый цикл разгона и торможения напрямую зависит от большого количества энергии. И если набор скорости потребляет мощность, то торможение, наоборот, производит ее в избытке. Проблема в том, что значительная часть этой энергии пропадает впустую, буквально сгорая при нагреве контактной сети и тормозных систем. Но уже есть электрохимические и емкостные накопители энергии, которые могут собирать, хранить и возвращать в сеть драгоценные киловатт-часы, делая транспорт одновременно дешевле и экологичнее. Как предполагают белорусские инженеры, в перспективе подобные накопители станут одним из ключевых элементов энергоэффективной транспортной инфраструктуры uST.

Южная Корея завершила разработку ключевых технологий для высокоскоростного поезда нового поколения. Об этом сообщило министерство транспорта страны.

Уровень шума в пассажирском салоне — один из ключевых факторов, определяющих качество поездки. Даже при высокой скорости и безупречной безопасности избыточный шум и вибрации способны вызывать усталость и снижать концентрацию человека. Именно поэтому при разработке комплексов uST инженеры уделяют особое внимание снижению акустической нагрузки, сочетая тесты с методами компьютерного моделирования.

На грузовое судно в Испании инженеры установили крупнейший в мире парус с эффектом аэродинамического всасывания, обеспечивающий подъемную силу, в семь раз превосходящую традиционные решения. Парус полностью подготовили к эксплуатации заранее и смонтировали за один заход на верфь.

Технологии нанесения защитных покрытий переживают революцию, и ее драйвером становится плазма. Сегодня этот метод уже позволяет создавать такие структуры, которые невозможны при традиционном окрашивании или термообработке. Одним из перспективных направлений в этой области выступают плазменные покрытия из полимерных смесей на основе порошковой эпоксидной смолы, исследованные инженерами UST Inc.

Туристический сектор Китая — одна из самых динамичных отраслей экономики — продолжает восстанавливаться после пандемии. Исследования, которые провели специалисты Unitsky String Technologies Inc., показали, что ограниченная транспортная доступность остается главным препятствием развитию туристических кластеров острова Хайнань. Это подчеркивает необходимость новых инженерных решений, снижающих экологические и финансовые издержки.

Транспорт — один из ключевых факторов развития современной цивилизации. От эффективного перемещения людей и грузов зависит урбанизация, рост экономики и качество жизни населения. Но именно здесь возникают проблемы: дорожные сети перегружены, общественный транспорт переполнен и становится неудобным для пассажиров, а экологические требования ужесточаются год от года. Чтобы не потерять устойчивость, транспортная отрасль должна меняться, причем быстро. Белорусские инженеры предложили эффективный путь к таким переменам.

Власти Китая 15 декабря одобрили движение по дорогам общего пользования для двух моделей электрических седанов, оснащенных системой автономного вождения третьего уровня. Это первый случай, когда подобные транспортные средства официально получили допуск к эксплуатации на публичных дорогах страны.

Австралийская судостроительная компания Incat Tasmania достигла знакового рубежа в истории мореплавания. Крупнейшее в мире судно с полностью электрической силовой установкой — Hull 096 — 14 декабря 2025 года успешно завершило первые ходовые испытания на электродвигателях в Хобарте, Тасмания.

Расположенный в Нинбо — городе на востоке Китая — недавно созданный Центр безопасности Geely рассчитан на проведение испытаний по 27 различным направлениям, охватывающим широкий спектр требований к безопасности и надежности автомобилей.

Развитие городского транспорта со временем упирается в пределы наземной инфраструктуры. Рост трафика, дефицит территории и высокая стоимость строительства традиционных магистралей стимулируют поиск альтернативных решений, таких как транспортно-инфраструктурный комплекс uST, не требующий значительного землеотвода под застройку. Белорусские инженеры подробно исследовали возможности применения технологии uST в городской среде.

Китай провел крупное испытание инновационной железнодорожной технологии, продемонстрировав, как новая система управления способна изменить движение длинных грузовых составов по стране. 

Китай сообщил об успешных испытаниях беспилотных карьерных грузовиков на месторождении Хуошаюнь в Синьцзяне, которое находится на высоте 5600 метров над уровнем моря.

Глобальный рынок автомобилей продолжает меняться: традиционные автопроизводители пытаются удержать свои позиции на фоне стремительного роста компаний, выпускающих электромобили. 

В свежем рейтинге подержанных машин, составленном журналом Consumer Reports, Tesla заняла последнее место по надежности, отстав от лидеров более чем на сорок баллов по шкале от 0 до 100.

Формула E — класс автогонок, на котором участники соревнуются исключительно на электромобилях. Без особых аккумуляторов этот вид соревнований не мог бы развиваться.