#судно

Газовоз Fujin Sailor — первый в мире СПГ-танкер, оснащенный системой ветроподдержки движения (WAPS). Также он стал первым судном, на котором установили две установки Wind Challenger.

Идея судна Freedom Ship появилась в 1990-х годах. В 2020-х годах о проекте самого большого корабля вновь заговорили, но с тех пор его строительство так и не началось.

На круизном лайнере MV Hondius произошла вспышка редкого вирусного заболевания — хантавируса, также известного, как «мышиная лихорадка». Обычно он передается через грызунов, но Всемирная организация здравоохранения не исключает возможность передачи от человека к человеку. 

В современном мире атомный подводный флот остается важным элементом национальной безопасности и стратегического сдерживания. На инфографике показано, сколько атомных подводных лодок стоит на вооружении стран.

У берегов Копенгагена археологи обнаружили затонувший корабль датируемый примерно 1410 годом (около 600 лет). По мнению ученых, это крупнейшая из найденных когг. 

Мировая судостроительная промышленность в 2024 году оказалась в основном сосредоточена в Восточной Азии. На инфографике показаны страны, построившие больше всего кораблей.

Экспедиционное судно «Эндьюранс» более века называли самым прочным деревянным судном, когда-либо построенным человеком. Но находка, сделанная на дне моря, и изучение старых писем раскрыли неприятную правду. Легендарный «Эндьюранс» Шеклтона вовсе не был непобедимым левиафаном. Напротив, он имел фатальные недостатки, а капитан знал об этом еще до того, как ушел в роковое плавание к берегам Антарктиды.

Огромное парусное грузовое судно стартовало из порта во французском городе Гавре. Задача — преодолеть расстояние более чем в 6700 километров через Атлантический океан до Нью-Йорка.

Мировой поставщик сельхозпродукции Cargill из США зафрахтовал новый сухогруз Pyxis Ocean британской компании BAR Technologies. Теперь судно отправилось в первый испытательный рейс из Китая в Бразилию.

Волны-убийцы — это аномально большие и смертельно опасные волны. Они возникают неожиданно как в открытом море, так и на берегу, поэтому грозят всем — гигантским лайнерам, прогулочным яхтам, мореплавателям и отдыхающим на пляжах. Ученые из НИУ ВШЭ в Нижнем Новгороде Ефим Пелиновский и Екатерина Диденкулова составили каталог таких явлений в Мировом океане за 2011–2018 годы и определили, где они чаще всего возникают и наносят наибольший урон.

Чистая пресная вода — необходимое условие для жизни и здоровья человека. Однако, как ни парадоксально, она все еще — роскошь для работников грузового речного транспорта. Запасы воды они вынуждены делать в портах, но некоторые виды судов не имеют такой технической возможности, как, например, несамоходные землесосы, используемые для подводной разработки пород, расчистки дна рек и дноуглубительных работ. Систему очистки воды для установки на такие грузовые суда предложила команда исследователей из Пермского Политеха и Пермского филиала Волжского государственного университета водного транспорта.

Ученые Центра трансфера технологий Университета Лобачевского разрабатывают способ погрузки и разгрузки водных судов за счет скорости ветра на больших высотах. Согласно расчетной модели, система позволит поднимать и перемещать грузы массой до 30 тонн без использования подъемных кранов, платформ и причалов.

Только за первое полугодие 2022 года внутренний водный транспорт перевез по России 37,77 миллионов тонн грузов. Тем не менее, баржи считаются устаревшим видом транспорта, и их производство сокращается. Поэтому важно поддерживать на ходу имеющиеся суда и обеспечивать их высокую вместимость. Команда исследователей из Пермского Политеха и Пермского филиала Волжского государственного университета водного транспорта разработала систему контроля и откачки трюмных вод, которая не только обеспечит безопасность плавания, но и позволит перевозить баржам больше груза.

Несмотря на невысокую скорость движения, речной транспорт по-прежнему используется для внутренних перевозок различных технических грузов: песка, угля, нефти, зерна и даже грузовых автомобилей. В основном с этой целью используются толкаемые буксиром баржи с механическим управлением. Для повышения рентабельности грузоперевозок команда исследователей из Пермского Политеха и Пермского филиала Волжского государственного университета водного транспорта предложили вариант автоматизации управления буксиром-толкачом.

На верфи ООО «ССК "Звезда"» заложили киль научного судна «Академик В. И. Ильичев». Оно будет проводить морские исследовательские работы фундаментального и прикладного характера.

Разработка СПбГЭТУ «ЛЭТИ» позволит собирать, объединять и анализировать информацию о движении всех видов водного транспорта в акватории Каспийского моря для обеспечения безопасности и пресечения контрабанды. Пока радарные системы созданы специально для Каспия, но ученые говорят: если понадобится - они смогут разработать подобные установки для любого другого водоема.

Россия завершила заводские ходовые испытания новейшего атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220 типа «Арктика». Передать судно заказчику планируют до конца года.

Грузовое безэкипажное судно Yara Birkeland выполнило свой первый рейс. Начать использовать контейнеровоз для коммерческих целей хотят в следующем году.

В России приступили к ходовым испытаниям нового атомного ледокола проекта 22220. В качестве сроков ввода судна в эксплуатацию называют конец года.

Специалисты Средне-Невского судостроительного завода провели церемонию спуска на воду «Пионер-М», на котором будут отрабатывать беспилотные технологии.

В конце года грузовое судно Yara Birkeland отправится в рейс в безэкипажном режиме. Передвижение будут отслеживать центры управления данными.

Российские судостроители спустили на воду головное скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Метеор 120Р». Предполагается, что оно ни в чем не уступает зарубежным аналогам.

«Earth 300 разработан для объединения науки и практических исследований, решения проблем Земли. Это технологическая платформа для науки, исследований и инноваций на море», – утверждает основатель компании Салас Джефферсон.

Онежскому судостроительно-судоремонтному заводу (ОССЗ) выдадут контракт на строительство ледоколов проекта 23620, способных работать на сжиженном природном газе.

Автономный тримаран Mayflower начал свой непростой путь из британского Плимута к побережью США. Кроме демонстрации возможностей беспилотного мореходства, он должен собрать научные сведения о состоянии Мирового океана.

Судостроители спустили на воду крупный патрульный корабль проекта 22120. Публично о начале его строительства не сообщали.

В Китае заканчивают строить копию знаменитого британского трансатлантического парохода «Титаник». Общая стоимость проекта — 150 миллионов долларов.

Военно-морские силы США ввели в эксплуатацию судно USS Miguel Keith — новую экспедиционную мобильную базу подтипа Lewis B. Puller.

Невское проектно-конструкторское бюро представило облик перспективного транспортно-госпитального судна, которое можно будет использовать для нужд ВМФ.

Российские судостроители спустили на воду судно «Евгений Горигледжан». Его будет эксплуатировать Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны.

На Балтийском заводе прошла церемония закладки нового атомного ледокола проекта 22220 — «побратима» недавно введенной в эксплуатацию «Арктики».

В Санкт-Петербурге ввели в строй судно проекта 22600 «Виктор Черномырдин»: это крупнейший в мире дизель-электрический ледокол.

Немецкое судостроительное предприятие Pella Sietas, принадлежащее российской «Пелле», заложило линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2. Его будет эксплуатировать «Росморпорт».

Проект показала дизайн-студия из Италии. У яхты будет съемная «голова», которая станет одновременно рулевой рубкой и прогулочным катером. Судно собираются построить, когда найдут инвестора, способного заплатить полмиллиарда долларов.

На судостроительном предприятии «Звезда» начали строить головной атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Судно будет иметь мощность 120 МВт.

Согласно новым данным, российский ледокол «Арктика» могут сдать осенью этого года. Первое время эксплуатационные возможности судна будут ограничены.

В Шлиссельбурге провели спуск на воду судна «Адмирал Невельской»: оно разработано для перевозки грузов и пассажиров в сложных условиях.

Космодром «Морской старт» достиг российских вод. Уже сегодня его должны доставить в конечный пункт назначения — поселок Славянка.

Океанографическое судно будет эксплуатировать Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны России.

В России спустили на воду пассажирский лайнер «Мустай Карим», построенный по новому проекту PV300.

«Урал» стал третьим судном типа ЛК-60Я из пяти запланированных. Корабль намерены ввести в строй примерно в 2022 году.

Концепт Vindskip – удивительное судно использует новейшие технологии в сочетании с проверенной веками энергией ветра.

Самое большое круизное судно в мире, 18-палубный лайнер класса Oasis Symphony of the Seas уже в апреле отправится в свое первое плавание.

Российские специалисты спустили на воду «Комету 120М» проекта 23160. Данное пассажирское судно на подводных крыльях относится к новому поколению таких судов. Для завода-изготовителя «Вымпел» событие стало открытием целого нового направления гражданского судостроения.

Новое творение фирмы Benetti было представлено на выставке яхт в Монако.

В Санкт-Петербурге спустили на воду новый российский атомный ледокол «Сибирь». Он станет вторым введенным в эксплуатацию судном типа ЛК-60Я.

Специалисты из Японии при помощи научного судна «Тикю» планируют исследовать затонувший земной континент в районе Новой Зеландии.

Американская компания Juliet Marine Systems представила концепт катера Guardian, предназначенного для пилотируемых и беспилотных военных операций как на поверхности, так и под водой.

Новая концепция дизайнера из Марокко позволит снизить затраты на морские грузоперевозки за счет использования инновационных технологий.

В России провели закладку нового круизного лайнера PV300VD