#ледокол

Российские судостроители спустили на воду судно «Евгений Горигледжан». Его будет эксплуатировать Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны.

На Балтийском заводе прошла церемония закладки нового атомного ледокола проекта 22220 — «побратима» недавно введенной в эксплуатацию «Арктики».

В Санкт-Петербурге ввели в строй судно проекта 22600 «Виктор Черномырдин»: это крупнейший в мире дизель-электрический ледокол.

Немецкое судостроительное предприятие Pella Sietas, принадлежащее российской «Пелле», заложило линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2. Его будет эксплуатировать «Росморпорт».

На представленном графике вы сможете увидеть все отечественные атомные ледоколы, которые использовались ранее, применяются сейчас или же появятся в обозримом будущем.

На судостроительном предприятии «Звезда» начали строить головной атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Судно будет иметь мощность 120 МВт.

Согласно новым данным, российский ледокол «Арктика» могут сдать осенью этого года. Первое время эксплуатационные возможности судна будут ограничены.

Дальневосточный завод «Звезда» и «Росатомфлот» подписали соглашение, предполагающее строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер».

Подтвердились предположения о том, что перспективный ледокол проекта 21900М2 будут строить на немецкой верфи Pella Sietas GmbH.

Ввод в эксплуатацию самого ледокола запланирован на весну 2020 года.

В Санкт-Петербурге спустили на воду новый российский атомный ледокол «Сибирь». Он станет вторым введенным в эксплуатацию судном типа ЛК-60Я.

Российские инженеры проведут испытания лазерной установки для ледоколов.

Континентальный шельф Северного полюса начинает играть все более важную роль. Как в науке, так и в международных отношениях. Ведущие страны отправляют на его исследование свои лучшие корабли.