#авиация

Американские власти подтвердили планы в ближайшие годы приступить к летным испытаниям истребителя шестого поколения. 

Компания Regent провела первый испытательный полет демонстратора беспилотного аппарата Squire, использующего эффект экрана.

Продвижение Китая в модернизации своего тактического военно-транспортного флота набирает обороты с появлением нового среднемагистрального транспортного самолета, известного как Y-30 (или Y-15).

Некоторые из самых технологически продвинутых самолетов, когда-либо созданных, никогда не поступили на службу, потому что мир менялся быстрее, чем их успевали внедрить. Эти программы стоили миллиарды долларов и задействовали десятки тысяч специалистов. Здесь представлены пять самых амбициозных самолетов и причины их неудач.

Самолеты с наибольшей дальностью в военной авиации — это, как правило, транспортники, танкеры и схожие машины. Чтобы избежать однообразного списка, здесь представлены наиболее дальнобойные представители разных классов. Сравнение ведется по перегоночной дальности — то есть максимальной дистанции при отсутствии груза и вооружения, когда самолет заправлен топливом по максимуму.

Японский истребитель времен Второй мировой войны был поднят из прибрежных вод префектуры Кагосима более чем через 80 лет после того, как он был потерян в бою.

Современные воздушные войны во многом строятся вокруг технологий малозаметности. Но из-за колоссальной стоимости истребителей пятого и шестого поколений модернизируются и более старые машины — от наследия холодной войны до многоцелевых «ракетных грузовиков» поколения 4,5. В результате самые быстрые истребители мира представляют собой весьма разнородный набор.

За последние десятилетия появилось немало проектов летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, однако немногие из них выглядят столь необычно, как крылья аппарата Cyclone от компании HopFlyt. Их изогнутая форма восходит к конструкции, впервые предложенной еще в 1920-х годах, но так и не нашедшей применения в коммерческой авиации.

Воздушная мощь остается одним из самых наглядных показателей военного потенциала государства и ключевым инструментом проецирования силы на глобальном уровне.

НИЦ «Институт имени Жуковского» оформил патент на концепт сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения с пониженным уровнем шума. Проект нацелен на решение одной из главных проблем сверхзвуковой авиации — чрезмерного шума и мощного звукового удара, сопровождающих полет таких машин.

По мере развития авиации и двигателестроения габариты летательных аппаратов неуклонно росли: современные лайнеры средней дальности уже сопоставимы или даже превосходят межконтинентальные самолеты 1950-х годов. Чтобы удержать такие гиганты в воздухе, инженерам пришлось создавать машины с поистине колоссальным размахом крыла.

Прототип дрона, созданный для программы беспилотного ведомого нового поколения, разбился вскоре после взлета в Калифорнии 6 апреля 2026 года, что привело к временной остановке испытаний на время расследования.

Слушатели узнают, почему авиационные технологии стали ключом к удешевлению освоения космоса.

Успех авиалайнера обычно оценивается по числу проданных машин с учетом размера рынка и затрат на разработку. Сегодня производители хорошо понимают потребности авиационной отрасли и, как правило, создают коммерчески успешные самолеты.

Китай провел знаковое испытание в области водородной авиации: крупный беспилотный грузовой самолет впервые поднялся в воздух, используя турбовинтовой двигатель мегаваттного класса на водородном топливе.

Новые кадры дали еще более четкое представление — безусловно лучшее на сегодняшний день — о засекреченном американском стелс-дроне, который в прошлом месяце заметили при посадке в Греции.

От гигантских самолетов до новейших широкофюзеляжных лайнеров — стремление к максимальной топливной эффективности и грузоподъемности заставляет авиастроителей с каждым поколением увеличивать размах крыла. Ниже представлены пять пассажирских самолетов со значительным размахом крыла, которые сегодня поднимаются в небо.

Американская компания Aurora Flight Sciences, входящая в состав Boeing, приступила к одному из ключевых этапов — интеграции бортовых систем на демонстратор X-65. Фюзеляж уже доставлен на производственную площадку в Виргинии (США), где в ближайшее время начнется установка оборудования.

Долговечность боевых самолетов — это вовсе не признак застоя в современной воздушной войне, а скорее свидетельство избыточного запаса прочности и инженерной философии, ставившей во главу угла надежность и живучесть, а не эффективность или простоту. 

Экспериментальный самолет NASA X-59 вновь поднялся в небо после того, как специалисты установили: сигнальная лампа в кабине, прервавшая второй вылет, сработала ошибочно.