Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Видео: европейцы начали испытывать прототип беспилотного «танка»
Эстонская компания Milrem Robotics приступила к тестам прототипа своей беспилотной гусеничной наземной платформы Type-X. На ее основе в будущем могут создать полноценную боевую машину.
Беспилотные технологии все активнее применяют в военной сфере. Одной из самых необычных разработок в этой области может по праву считаться роботехнический комплекс Type-X. Шестого января его разработчик — эстонская компания Milrem Robotics — приступила к тестам новинки.
Платформа успешно продемонстрировала возможность двигаться и маневрировать. Пока речь идет о тестовом образце, однако в будущем Milrem Robotics надеется создать на его базе полноценную боевую машину, которой, возможно, будет суждено совершить мини-революцию в бронетанковой сфере.
Напомним, прототип Type-X показали в прошлом году. Полная боевая масса машины — 12 тонн. Длина составляет шесть метров. Внешне она похожа на танк или БМП. Как сообщалось раньше, в качестве основного варианта полезной нагрузки рассматривают башню с 25- или 30-миллиметровым орудием (возможна установка 50-миллиметровой пушки) и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
Представленный ранее образец оснащен боевым модулем Cockerill Protected Weapons Station Gen. II (CPWS II) от компании John Cockerill. Он имеет 25-миллиметровую пушку Northrop Grumman Bushmaster М242 и спаренный 7,62-миллиметровый пулемет. Есть также две макетные пусковые установки для противотанковых управляемых ракет. Как можно видеть, испытания Type-X начали без этого модуля.
Предполагается, что беспилотный «танк» сможет похвастаться хорошими ходовыми качествами: благодаря гибридной дизель-электрической силовой установке он сможет развивать при движении по шоссе скорость до 80 километров в час. Дизель-генератор и электродвигатели находятся в кормовой части, а аккумуляторные батареи — в передней. Ходовая часть получила семь катков на один борт. Запас хода составляет до 600 километров.
Напомним, в России в разное время говорили о создании беспилотных версий существующих образцов бронетехники: в частности, рассматривалась (возможно, рассматривается до сих пор) идея создания беспилотной машины на базе танка Т-90.
Известно также о проработке концепции принципиально нового беспилотного танка и целого семейства других безэкипажных боевых машин. При этом российские специалисты сомневаются, что такие образцы смогут в обозримом будущем заменить управляемые экипажем платформы.
Telegram 
Дзен 
VK Существует несколько гипотез о том, как на самом деле древние египтяне строили свои пирамиды. Если о способах возведения монументальных сооружений и инструментах, которые использовали строители, более-менее известно, то о методах доставки блоков и их установки мнения разнятся. Команда французских архитекторов и египтологов изучила ландшафт вокруг самой древней из сохранившихся египетских пирамид — Джосера — и рассказала, как египтяне могли доставлять и поднимать камни для ее строительства.
Эпоксидные смолы известны своей прочностью, устойчивостью к химическим воздействиям и хорошими электрическими свойствами. Такие полимеры используют в качестве основы красок, покрытий, клеев и изоляционных материалов. Однако их применение ограничено высокой вязкостью. Ученые ПНИПУ синтезировали низковязкую, но прочную эпоксидную смолу. Разработка откроет новые горизонты ее использования, избавит от потребности применять разбавители и станет модификатором более высоковязких существующих смол без понижения механических характеристик. Например, клей и краска станут более устойчивыми.
Несмотря на то что вода практически всегда у нас на виду, процесс ее кристаллизации все еще загадочен. Известно примерно два десятка структурных разновидностей льда. Из них только одна — лед-I — образуется при обычных для Земли условиях. Японские физики выяснили, что образование льда у поверхности жидкой воды может начаться с крошечного прекурсора со структурой, похожей на «нулевой» лед.
Существует несколько гипотез о том, как на самом деле древние египтяне строили свои пирамиды. Если о способах возведения монументальных сооружений и инструментах, которые использовали строители, более-менее известно, то о методах доставки блоков и их установки мнения разнятся. Команда французских архитекторов и египтологов изучила ландшафт вокруг самой древней из сохранившихся египетских пирамид — Джосера — и рассказала, как египтяне могли доставлять и поднимать камни для ее строительства.
Человек множеством способов загрязняет природу вокруг себя, преимущественно воду. В Мировой океан попадают как отходы с производств, так и тонны пластикового мусора. Все это способно отравлять жизнь морских животных, особенно редких вроде акул. Одним из малоизученных токсичных источников можно назвать наркотики, в частности кокаин. Случайное употребление этого вещества акулами раньше только предполагали, но теперь бразильские биологи нашли прямые доказательства.
Международная команда исследователей с участием ученых из НИУ ВШЭ изучила, как люди, владеющие двумя языками (билингвы), ассоциируют время с пространством. Оказалось, что и в первом, и во втором языке они связывают прошлое с левой частью пространства, а будущее — с правой. При этом чем выше уровень владения вторым языком, тем сильнее выражена эта связь.
Необычный биологический вид, по оценке авторов новой научной работы, пригоден для заселения четвертой планеты без каких-либо предварительных условий — уже в том виде, в котором он существует сейчас. Поскольку речь идет о фотосинтетическом организме, он способен нарабатывать существенное количество кислорода. Интересно, что кандидат на терраформирование Марса сохранил жизнеспособность после месяца в жидком азоте.
Falcon 9 Block 5 впервые за три сотни запусков дал частично неудачный полет. Ракета выводила 20 спутников компании SpaceX, с 15 связь уже пропала, еще пять могут быть потеряны в ближайшее время.
Авторы нового исследования впервые показали, что круглые провалы в лунной поверхности не просто близки к многокилометровым пещерам на естественном спутнике Земли, но и располагают тоннелями, ведущими в глубину.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии