Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Бомбардировщики РФ применили в Сирии секретную крылатую ракету
Бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 применяют в Сирии новейшие крылатые ракеты Х-101.
17 ноября дальние бомбардировщики Ту-22М3 и стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 нанесли удары по позициям исламистов в Сирии. На выложенных Министерством обороны кадрах эксперты различили новейшую крылатую ракету (КР), которая, скорее всего, является изделием, известным как Х-101. Если это так, то общественность впервые смогла увидеть этот образец вооружений. Ранее, правда, в Сеть уже выкладывали кадры Х-101: на внешних держателях стратегических бомбардировщиков Ту-95МС подвешивали массогабаритные макеты изделия. Теперь же перед нами серийный образец.
Запечатленные на новом видео ракеты имеют внешние отличия от макета. Очевидно, КР была доработана перед поступлением в войска. Разработка Х-101 началась в середине 90-х и завершилась в 2013 году. Кроме ракеты с неядерной боевой частью разработан и вариант с ядерной БЧ: он получил название Х-102. Предполагается, что дальность крылатой ракеты составляет 5500 км. Максимальная скорость при этом может достигать 270 м/с. Новое изделие отличает высокая точность: согласно заявлениям военных, круговое вероятное отклонение на дальности 5 тыс. км не превышает пяти метров. Масса боевой части составляет 400 кг.
Стратегический бомбардировщик Ту-160 может нести до двенадцати таких ракет во внутренних отсеках. На внешней подвеске Ту-95МС можно разместить до восьми Х-101. Кроме «стратегов» четыре таких ракеты способен нести дальний бомбардировщик Ту-22М3, а на борту истребителя-бомбардировщика Су-34 можно разместить два подобных изделия.
Вопрос насыщения российских ВКС новым высокоточным оружием класса «воздух-поверхность» стоит очень давно. До последнего времени авиация РФ применяла против наземных целей почти исключительно устаревшее неуправляемое оружие. Но конфликт в Сирии показал позитивные сдвиги в этом направлении. Летчики, например, получили бомбы КАБ-500С с инерциально-спутниковой системой наведения, а кроме того самолеты применяют управляемые ракеты «воздух-поверхность» Х-25МЛ (последние, впрочем, далеко не новые).
Авиационная группа ВКС России в Сирии сейчас включает в себя четыре истребителя Су-30СМ, четыре истребителя-бомбардировщика Су-34, двенадцать фронтовых бомбардировщиков Су-24М, двенадцать штурмовиков Су-25СМ, а также ударные и многоцелевые вертолеты. Дальние и стратегические бомбардировщики выполняют вылеты непосредственно с территории РФ.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно


Последние комментарии