Boeing разрабатывает новый пилотируемый корабль CST-100 — Naked Science
6 минут
Редакция

Boeing разрабатывает новый пилотируемый корабль CST-100

В Хьюстонском центре поддержки продуктов, который находится рядом с Космическом центром имени Джонсона, в Техасе, компанией Boeing была проведена презентация макета нового космического пилотируемого корабля CST-100, который займёт рабочее место шаттлов.   Макет CST-100   Этот корабль разрабатывается совместно с NASA, и его назначением станет транспортировка грузов и астронавтов на МКС или даже на такие...

CST100B_Boeing02
©Wikipedia

В Хьюстонском центре поддержки продуктов, который находится рядом с Космическом центром имени Джонсона, в Техасе, компанией Boeing была проведена презентация макета нового космического пилотируемого корабля CST-100, который займёт рабочее место шаттлов.

 

Макет CST-100

 

Этот корабль разрабатывается совместно с NASA, и его назначением станет транспортировка грузов и астронавтов на МКС или даже на такие орбитальный комплексы, как Bigelow.

Аппарат сможет перевозить сразу до семи человек. По внешнему виду он схож со старым командным модулем Apollo и использоваться будет только на высоте до 100 километров, то есть на низкой околоземной орбите. Всего на корабле будет восемь двигателей: с помощью четырёх из них, расположенных на краях, будет возможно маневрирование, на двух будет основная тяговая нагрузка, а ещё два двигателя останутся в запасе. Системное топливо, которое не будет израсходовано при выходе на заданную высоту, может быть позже использовано уже на орбите.

 

Место для пилота

 

Капсула корабля разделена на два модуля – это приборно-агрегатный отсек и спускаемый аппарат. В отсеке пилот управляет кораблём, а в модуле аппарата будут находиться астронавты и груз во время полёта. Модуль отсека будет отделяться от второго модуля перед входом в атмосферу Земли, и безопасное возвращение капсулы станет возможным благодаря привычным парашютам, надувным подушкам и одноразовой тепловой защите, которая обеспечит охлаждение модуля, – сообщает веб-издание «Компьюлента».

Корабль CST-100, став в строй, станет моделью нового поколения, и хотя NASA дали на разработку полмиллиарда долларов, главной в этом тандеме остаётся именно компания Boeing.

 

Трап и входной люк

 

Диаметр макета, рассчитанного пока что лишь на пятерых человек и с двумя местами под грузовой отсек, составляет 4,5 метра, техническая начинка корабля пока что представлена тоже в виде макета. Капсула может показаться тесной, но это естественно, поскольку много места занимает груз и телескопические опоры.  Есть ещё и два иллюминатора, один из которых впереди, а второй сбоку.

 

Внутренний вид

 

Будет создан и коммерческий вариант корабля, в котором появится система утилизация отходов и продуктов жизнедеятельности. На презентации также отметили, что Boeing хочет оснастить корабль самыми последними технологическими разработками. Например, шагая в ногу со временем, конструкторы установят на контрольную панель и систему сенсорного управления.

 

Мониторы слежения за предполагаемой стыковкой

 

Ещё одной важной задачей, стоящей после обеспечения безопасности полётов, является снижение стоимости запусков CST-100. Boeing попытается использовать уже существующие и зарекомендовавшие себя компоненты с самолётов и компьютерных гаджетов, если будет возможность. Так тачскрины компания решила заказывать у производителей планшетов.

 

Кресла пилотов и иллюминатор

 

Через 2-3 года уже планируются первые испытательные запуски корабля на ракете Atlas V. При возникновении нештатной ситуации продумана система приводнения капсулы в океаны.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Вчера, 09:51
4 минуты
Сергей Васильев

Галактические нити крупномасштабной структуры Вселенной тянутся на сотни миллионов световых лет — и, как оказалось, вращаются, увлекая в движение все свои галактики.

Вчера, 12:44
5 минут
Илья Ведмеденко

Украинские разработчики представили концепт ударного беспилотника, способного среди прочего поражать воздушные цели. На презентационном видео аппарат поражает ракетой БПЛА «Орион».

12 часов назад
5 минут
Илья Ведмеденко

По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, перспективный российский ядерный буксир «Зевс» займется поиском признаков внеземной жизни. Среди других задач — полеты к естественному спутнику Земли.

12 июня
58 минут
Николай Цыгикало

Грохот уходящих в космос ракет, гигантские столбы огня, колоссальная сила, превосходящая силу тяжести. Форсажный рев боевых самолетов. Самое громкое и мощное силовое устройство человека. Все это — канал особой формы и особых свойств, радикально изменивший человечество. В чем его суть и как происходит трудное рождение сверхзвука — читайте в нашем материале.

12 июня
9 минут
Василий Парфенов

Российские эпидемиологи считают, что в столице могла появиться своя разновидность вируса SARS-CoV-2. Кроме того, по мнению специалистов Центра имени Гамалеи, сейчас важным является индийский штамм коронавируса. По отношению к нему активность сывороток у вакцинированных и переболевших Covid-19 снижена в 2-3 раза.

9 июня
4 минуты
Ольга Иванова

Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.

24 мая
23 минуты
Ольга Иванова

«Сексуальную революцию совершили задние сиденья автомобилей», – заявил в свое время американский общественный деятель Джерри Рубин. И ошибся. Раскрепощение нравов происходило задолго до появления машин, причем много раз. Оно напоминает движение маятника. Как и почему вершились «секшал революшнс» и стоим ли мы на пороге нового витка сексуальности или же нас ждет ужесточение морали? Об этом – в нашем материале.

9 июня
4 минуты
Ольга Иванова

Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.

27 мая
51 минута
Александр Березин

Хотя в прессе много пишут об исключительно редких «побочках» от вакцин, практика показывает, что бояться надо совсем другого. Самым страшным врагом привитого остается... коронавирус. Даже после вакцин Pfizer или Moderna от него иногда умирают — и подобных случаев уже сотни. Разумеется, среди непривитых таких на порядки больше, но погибшим и членам их семей от этого не легче. Еще хуже то, что две из трех российских вакцин, похоже, защищают от ковида намного слабее Pfizer и Moderna. Это довольно странно с учетом того, что третий российский препарат в этом плане не уступает западным аналогам. Почему российские власти финансируют миллионные тиражи слабой вакцины, имея в распоряжении вполне полноценную?

[miniorange_social_login]

Комментарии

Написать комментарий

Подтвердить?
Лучшие материалы
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: