#аварии

По данным Всемирной организации здравоохранения, в результате дорожно-транспортных происшествий в мире каждый год погибает более миллиона человек. Но есть ли зависимость между смертностью на дорогах и марками автомобилей? Инфографика частично ответит на этот вопрос: покажет связь между марками автомобилей и смертностью водителей в США.

Европейское космическое агентство (ESA) потерпело неудачу при испытаниях прототипа своего первого многоразового космического аппарата. Точнее, сам прототип намеренно сбросили с высоты, однако результат испытания оказался далеко не таким, на какой рассчитывали инженеры.

Американские исследователи обнаружили неожиданную и тревожную закономерность: даты мировых премьер главных музыкальных альбомов совпали с резким всплеском смертельных аварий на дорогах.

Одна из наиболее активно используемых Китаем ракет-носителей — «Чанчжэн-7А» (Long March 7A) — взорвалась вечером 10 августа по местному времени, спустя чуть больше минуты после старта.

Слушатели узнают про пять самых известных инженерных катастроф.

Там, где обитают пумы, водители намного реже сталкиваются с оленями на дорогах. К такому выводу пришли авторы нового исследования, проведенного в штате Вашингтон в США. Причина кроется не в сокращении численности животных, а в изменении их поведения, вызванного хищником.

Компания Blue Origin установила причину взрыва ракеты New Glenn, произошедшего во время огневых испытаний в мае. Как выяснилось, авария была вызвана неисправностью клапана одного из двигателей BE-4. Эта проблема потенциально может затронуть и ракету Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA), которая также использует двигатели этого типа.

В США водитель Tesla Model 3, использовавший «систему помощи при вождении», врезался в жилой дом. В результате аварии погибла женщина.

Во время статических огневых испытаний на стартовой площадке во Флориде тяжелая ракета New Glenn, разработанная американской компанией Blue Origin, взорвалась. Об этом стало известно из прямой трансляции тестов.

Все четыре члена экипажей успели катапультироваться после столкновения двух самолетов ВМС США во время авиашоу на авиабазе Маунтин-Хоум в западной части штата Айдахо.

В большинстве стран Европейского союза с 2011 по 2021 год существенно сократилась смертность на дорогах, в том числе связанная с употреблением алкоголя. Но, как видно на инфографике, ситуация различается в зависимости от страны.

Роботы-курьеры позиционируются как будущее городского комфорта. Однако в Чикаго (США) это «будущее» буквально перебило все стекла на автобусной остановке.

Во всем мире на дорогах ежегодно происходят миллионы дорожно-транспортных происшествий. На инфографике показано, какие страны сталкиваются с наибольшим количеством аварий.

Неудачный запуск японской ракеты H3 в декабре 2025 года, вероятно, был вызван необычным инцидентом, из-за которого спутник отделился от носителя раньше положенного срока.

Менее чем за 12 часов в Китае произошли сразу два неудачных космических пуска, завершившиеся потерей двух ракет-носителей и всей полезной нагрузки на борту. Ранним утром авария ракеты Long March 3B привела к утрате спутника Shijian-32, а уже спустя полдня неудачей завершился первый старт новой коммерческой ракеты Ceres-2, которая несла шесть аппаратов.

Ракета-носитель PSLV с военным спутником EOS-N1 и еще 15 полезными нагрузками стартовала из Космического центра имени Сатиша Дхавана в Индии в понедельник, 12 января 2026 года.

В 2025 году, несмотря на рекордное число запусков и успехов, произошло несколько заметных аварий как ракет-носителей, так и космических аппаратов.

Каждый третий соляной рудник в мире затоплен. Эта неутешительная статистика заставляет искать новые решения старой проблемы. При прорыве воды в подземные выработки рабочие вынуждены вручную создавать защитные перемычки с помощью отбойных молотков, работая в условиях постоянного притока воды и угрозы обвалов. Ученые ПНИПУ и АО «ВНИИ Галургии» впервые в России разработали мобильный агрегат для механизации этого процесса. Технология минимизирует ручной труд и исключает необходимость дополнительной обработки поверхностей выработок, значительно ускоряя монтажные работы.

Мошенники активно пользуются возможностями искусственного интеллекта, в том числе и в сфере страхования автомобилей. Популярность набирает услуга «разбить» машину на фотографии за несколько сотен рублей.

Недавно в соцсетях появился видеоролик, на котором запечатлено последствие одного из запусков китайской ракеты «Великий поход-2» (Long March 2D): ускоритель, выведший на орбиту экспериментальные спутники, неконтролируемо упал обратно на Землю и взорвался, превратившись в огненный шар.

В США из-за неисправности дверных ручек Tesla Cybertruck погибла 19-летняя Криста Цукахара. Она не смогла выбраться из автомобиля.

Согласно статистике за последние годы, около 60% авиационных происшествий связано с техническими отказами, что включает неисправности систем. Сюда входят и поломки шасси. Оно выдвигается за счет подшипников — маленьких деталей, смазанных маслянистым материалом, который защищает от износа, коррозии и экстремальных температур. Неправильный выбор такой смазки может привести к заеданию шасси и, как следствие, к аварийным ситуациям: повреждению двигателя и фюзеляжа самолета при посадке, возгоранию из-за трения и ударов, жертвам среди пассажиров и экипажа. Ученые Пермского Политеха создали математическую модель, которая с точностью до 99% предсказывает, как смазки поведут себя при разных температурах и нагрузках. Это позволит продлить срок службы механизмов и снизить риск аварии во время посадки.

Ученые ТюмГУ и Тюменского филиала Института теоретической и прикладной механики имени С. Христиановича СО РАН разработали многофакторную модель прогнозирования накопления жидкости в промысловых газопроводах с высокой способностью к обобщению и прогнозу. Модель может стать полезным средством для анализа и локализации процесса накопления жидкости, обеспечивая более упрощенное и всестороннее прогнозирование по сравнению с аналогами.

Формирование летных экипажей зачастую происходит без учета индивидуально-психологических характеристик летчиков. Это приводит к разнообразным негативным последствиям, к которым можно отнести неблагоприятный климат в коллективе, наличие конфликтов, снижение результативности и ошибки в пилотировании, которые в совокупности приводят к катастрофам и гибели людей.

Синхронные двигатели — это сердце современной энергетики. Их применяют в электрогенераторах, насосах для перекачки нефти и воды, компрессорах и даже робототехнике. Они преобразуют механическую энергию в электрическую, обеспечивая работу промышленных предприятий и городов. При возникновении короткого замыкания в таких генераторах могут возникать мощные ударные токи, которые способны повредить оборудование и привести к серьезным авариям. Ученые Пермского Политеха предложили новый метод оценки этих ударных токов, который повышает точность расчетов в два раза, что поможет улучшить безопасность энергосистем.

Молодой изобретатель из РТУ МИРЭА представил модульную систему автоматизации, способную предотвращать чрезвычайные ситуации в зданиях. Разработка позволяет контролировать ключевые аспекты безопасности, включая освещение, вентиляцию, кондиционирование и другие жизненно важные системы. Устройство способно оперативно выявлять и реагировать на такие угрозы, как отключение электричества, утечки воды, возгорания и другие аварийные ситуации.

Один из важнейших показателей безопасности при вождении транспорта — сцепление шин с дорогой. Оно обеспечивает эффективное торможение, предотвращает пробуксовку и заносы, улучшает управляемость автомобиля. На сцепление влияют неровности дорожного покрытия — показатель макрошероховатости, для которого существуют определенные нормы. Однако согласно исследованиям, этот параметр не учитывается в переходных зонах деформационных швов, которые соединяют мосты с дорогой. Ученые Пермского Политеха изучили и разработали технические рекомендации для таких участков. Это повысит безопасность на дорогах и снизит риски возникновения ДТП.

Мужчины за рулем допускают в три раза больше нарушений и аварий, чем женщины. Более того, они чаще оказываются виновны в общественно опасных нарушениях правил дорожного движения. Мужчины в два раза чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения и почти на треть чаще бывают приговорены к лишению свободы. Возможно, все дело в культурных нормах и разном отношении мужчин и женщин к вождению.

На пожароопасных нефтеперерабатывающих и химических предприятиях используют автоматизированные системы управления технологическим процессом. Они позволяют контролировать все технологические параметры производства без участия человека. При возникновении нештатных ситуаций система должна оповещать оператора, чтобы он определил и устранил причину каждого аварийного сообщения. Но часто специалисту приходится работать с постоянным потоком ложных предупреждений, что сильно снижает его способность к быстрому реагированию на действительно важные события. Научные сотрудники Пермского Политеха и компании «Промышленная кибернетика» разработали отечественный программный комплекс, который корректно анализирует события на производстве.

Уровень доверия к ИИ и стратегии принятия решений исследовал профессор кафедры психологии ФСГН Государственного университета «Дубна» Александр Венгер. Совместно с профессором МФТИ Виктором Дозорцевым они разработали математическую модель, описывающую возможные стратегии оператора для устранения аварий на объектах повышенной опасности.

На территории России и других стран СНГ существует множество рудников с глубиной ведения работ более километра. Основная опасность, с которой сталкиваются горнорабочие, — повышенная температура воздуха. На такой глубине породный массив нагревает воздух до предельно допустимой температуры – 26 градусов. Причем проблема актуальна не только для нормального режима работы рудника, но и для аварийных ситуаций. Ведение горноспасательных работ при температуре воздуха от 27 до 40 градусов допускается только в течение ограниченного времени — от 14 до 158 минут. Если температура выше 40, то работы по спасению людей запрещены. Сегодня вопрос поддержания допустимых температур для ведения работ в экстренных случаях изучен не полностью. Ученые ПНИПУ и Горного института УрО РАН разработали методику расчета системы кондиционирования воздуха в рудниках, призванную повысить эффективность и безопасность ведения спасательных работ.

Передовой метод борьбы со льдом на дорогах — материалы, которые встраиваются в покрытие и выделяют тепло. Например, сейчас в качестве нагревательных элементов активно изучаются нанокомпозиты. Но пока нет оптимального способа обустройства такой технологии на дорожной поверхности с сохранением всех технических качеств. Существующее оборудование для этого не подходит. Ученые Пермского Политеха разработали уникальную конструкцию, которая позволяет производить качественную укладку такого нагревательного элемента, исключая любые повреждения. Устройство повышает эффективность тепловых методов борьбы с гололедом.

Газовые, нефтяные и трубопроводы городского хозяйства, доступ к которым снаружи затруднен или невозможен, диагностируют с помощью роботов. С развитием технологий повышается точность получаемых результатов и снижается количество аварий и экологических катастроф. Со временем трубопроводы становятся более подверженными износу, коррозии, утечкам и другим повреждениям. При этом те, что имеют сложную форму и малый диаметр, практически не проверяются изнутри робототехническими средствами. Разрушение отводов часто приводит к разгерметизации. Ученые Пермского Политеха создали инновационную конструкцию робота для проверки труб и представили моделирование его движения в последовательно расположенных отводах. Эта разработка, при условии регулярного использования, поможет обеспечить безопасность и продолжительность эксплуатации трубопроводов в несколько раз.

Автомобильный транспорт – одна из основных отраслей экономики и неотъемлемая часть производственной и социальной инфраструктуры нашей страны. Безопасность движения на таких дорогах достигается, в том числе благодаря прогнозированию и предупреждению возникновения аварий. Но существующие методы выявления опасных участков несовершенны. Для повышения точности и удобства прогнозирования аварий на платных дорогах ученые ПНИПУ предложили использовать метод линейной регрессии – анализировать данные при помощи математического уравнения.

Доцент Дмитрий Титов и инженер-исследователь Клим Волхов из Центра энергетических технологий Сколтеха опубликовали результаты лабораторных исследований по оценке вероятности одной из наиболее частых причин отключения электроэнергии в России — перекрытия высоковольтных изоляторов линий электропередачи. Перекрытия подвески изоляторов связаны с загрязнением поверхности и снижением разрядных характеристик изоляторов. Помимо аварий, они также приводят к издержкам на аварийно-восстановительные работы. Исследования проводились в рамках разработки технологии для риск-ориентированного управления состоянием изоляции.

При эксплуатации шахтных подъемных установок до 50 процентов аварий связано с нарушением режима движения подъемного сосуда в шахтном стволе. Шахтные подъемные сосуды обеспечивают подъем полезного ископаемого, перемещение людей и материалов в шахтном стволе. Их исправность определяет безопасность работы людей и оборудования, бесперебойное функционирование угольной шахты или рудника. В ходе их эксплуатации важно следить за исправностью сосудов. Оборудование бракуется, если перестает удовлетворять эксплуатационным требованиям. Дальнейшее использование таких устройств недопустимо. Ученые Пермского Политеха выяснили, почему при эксплуатации разрушаются шахтные подъемные сосуды.

Пожарная служба Боулдер-Сити отреагировала на экстренный вызов, пришедший с  плотины Гувера (США), гидроэлектростанции и главной туристической достопримечательности на границе между Невадой и Аризоной. На плотине произошел взрыв с последующим возгоранием.

У ракеты компании Astra, получившей название Launch Vehicle 0010 (LV0010), 12 июня произошел отказ второй ступени сразу после старта с площадки во Флориде. В результате аварии были уничтожены два спутника NASA (стоимостью 30 миллионов долларов), которые должны были фиксировать образование ураганов. 

На промышленных предприятиях часто используют автономные энергетические установки, но они не всегда работают точно. Ученые Пермского Политеха разработали программу, которая позволит находить наиболее перспективные режимы систем энергоснабжения. Выбор оптимальных видов оборудования поможет обеспечить его длительную и эффективную работу и избежать аварий.

Во время проведения эксперимента «Константа» на российском сегменте МКС произошло задымление научной аппаратуры. Опасности для членов экипажа станции сейчас нет.

В компании Rocket Lab выяснили, что причина неудачного запуска ракеты Electron заключается в «аномальном электрическом соединении», которое привело к отключению двигателя.

Сотрудники факультета безопасности информационных технологий Университета ИТМО предложили метод использования системы блокчейн для мониторинга дорожной ситуации. С помощью предложенного алгоритма можно будет создавать защищенные от изменений журналы активности беспилотных автомобилей, позволяющие надежно фиксировать дорожные происшествия. Также технология потенциально может помочь составлять базы данных ДТП, чтобы определять наиболее опасные участки дороги.

В момент автомобильной аварии людям иногда кажется, что время как будто замедляет свой ход. Но почему так происходит?

Американский эксперт по информационной безопасности Крис Томас (Cris Thomas) обнаружил, что белки (Sciurus) представляют собой большую угрозу для инфраструктуры, чем кибератаки. Об этом пишет BBC News.

Австралийские ученые показали, что разговор по мобильному телефону замедляет реакцию водителей вне зависимости от наличия гарнитуры. Результаты работы опубликованы в журнале Accident Analysis & Prevention.

Немецкий производитель автомобилей Mercedes-Benz стремится упростить работу аварийно-спасательных служб с помощью нового приложения для смартфонов с дополненной реальностью.

Австралийский скульптор совместно с хирургом и специалистом по автомобильным авариям разработала модель тела человека, которая сможет пережить аварию на высокой скорости.

Беспилотный автомобиль Google, проходящий тестирование, за шесть лет с момента старта проекта угодил в 11 аварий, однако сам не стал виновником ни одной из них. Об этом заявили в руководстве The Google Self-Driving Car.