Министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан (Jean-Yves Le Drian) заявил, что в рамках программы Helicoptère Interarmées Léger (HIL) вооруженные силы Франции отдали предпочтение вертолету Н160, созданному франко-немецкой компанией Airbus Helicopters. Так что армия Пятой республики станет первой, кто получит военную версию Н160. Всего французы планируют закупить от 160 до 190 винтокрылых машин: они должны будут сменить стремительно устаревающие вертолеты Gazelle, Puma и некоторые другие. Начаться поставки должны в 2024 году: ранее предполагалось, что военные получат вертолеты не ранее 2028 года.
Первый прототип многоцелевого вертолета Н160 (PT1) впервые поднялся в небо 13 июня 2015 года. В январе 2016 года начались летные испытания PT2 – второго прототипа. Третий опытный образец должен подняться в воздух совсем скоро. Предполагается, что базовую (не военную) версию заказчики получат уже в 2019 году.
Н160 полностью выполнен из композиционных материалов. Машина может вместить до 12 пассажиров. Крейсерская скорость полета составляет 296 км/ч. Силовая установка включает в себя два турбовальных двигателя Safran (Turbomeca) Arrano 1А (ТМ800), имеющих взлетную мощность по 1300 л. с. Для пятилопастного несущего винта была выбрана инновационная технология Blue Edge. Лопасти имеют изогнутые законцовки. Хвостовой винт Fenestron установлен с наклоном 12 градусом, за счет чего обеспечивается дополнительная подъемная сила. Иными словами, Н160 являет собой настоящий «кладезь» новых технологий.
Напомним, не так давно портал Naked Science писал о первом полете новейшего российского многоцелевого вертолета Ка-62, возможности которого схожи с возможностями Н160. Автор постарался проанализировать, есть ли будущее у новой винтокрылой машины и какие модели она сможет потеснить на мировом рынке.
Оружие и техника
Илья Ведмеденко
