Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Exosonic разработает сверхзвуковой самолет для президента США
Американский стартап Exosonic получил контракт от ВВС США, предполагающий разработку «тихого» сверхзвукового авиалайнера для первых лиц государства.
Калифорнийский стартап Exosonic получил от ВВС США контракт на разработку сверхзвукового самолета, который можно было бы использовать для перевозки первых лиц государства.
Благодаря сверхзвуковому «Борту номер один» они смогут добраться до места назначения примерно в два раза быстрее, чем если бы использовался дозвуковой самолет.
Сегодня президент и его окружение используют в качестве воздушного транспорта Boeing VC-25 — модернизированную версию пассажирского самолета Boeing 747. Его крейсерская скорость, по данным из открытых источников, составляет 925 километров в час, максимальная — 1015 километров в час.
Проект сверхзвукового «Борта номер один» базируется на предыдущей разработке Exosonic — сверхзвуковом пассажирском авиалайнере, способном перевозить 70 пассажиров. Последний должен развивать скорость М=1,8 и иметь дальность более чем 9000 километров.
Отличительной особенностью сверхзвуковых самолетов от Exosonic должно стать снижение уровня звукового удара. Благодаря этому их в теории можно будет использовать в самых разных условиях, не причиняя дискомфорта жителям США и других стран.
Заключенный сейчас контракт — не первая попытка предоставить главным лицам американского государства принципиально более быстрое транспортное средство. В августе стало известно, что стартап Hermeus получил от ВВС США контракт стоимостью 1,5 миллиона долларов на предварительное проектирование гиперзвукового лайнера, который можно было бы использовать для перевозки президента Соединенных Штатов.
Скорость самолета должна составлять приблизительно 6000 километров в час, что даст возможность добраться из Нью-Йорка в Париж за 90 минут. Предполагаемая вместимость самолета — от девяти до 19 человек.
Стоит отметить, что ранее Hermeus успешно протестировала опытный образец двигателя, который сможет разгонять самолет до гиперзвуковой скорости. Серийную версию гиперзвукового самолета компания планирует построить примерно через десять лет.
Напомним также, что в 2018 году корпорация Boeing представила изображение относительно небольшого перспективного гиперзвукового пассажирского самолета. Крылатую машину хотят снабдить фюзеляжем очень обтекаемой формы: его носовая часть будет внешне походить на гигантскую иглу.
Telegram 
Дзен 
VK Термоядерные электростанции не смогут конкурировать по цене с возобновляемыми источниками энергии из-за медленного удешевления технологии. По расчетам, расходы на каждую новую установку падали максимум на 8% — много раз ниже ранних ожиданий венчурных инвесторов. Это перечеркивает экономический смысл финансовых вливаний, и мир может никогда не увидеть дешевой термоядерной энергии.
За последние 10 тысяч лет направленный естественный отбор способствовал эволюции почти 500 генов в ДНК жителей Западной Евразии, что повлияло на их внешний вид и восприимчивость к различным заболеваниям, установили авторы нового исследования.
Ветер на спутнике Сатурна Титане способен поднимать огромные волны, даже если он очень слабый. Эти волны формируют берега, переносят осадки, перемешивают жидкости и даже влияют на климат луны. Изучая их, планетологи могут понять, как устроены потенциально обитаемые миры за пределами Земли.
За последние 10 тысяч лет направленный естественный отбор способствовал эволюции почти 500 генов в ДНК жителей Западной Евразии, что повлияло на их внешний вид и восприимчивость к различным заболеваниям, установили авторы нового исследования.
Термоядерные электростанции не смогут конкурировать по цене с возобновляемыми источниками энергии из-за медленного удешевления технологии. По расчетам, расходы на каждую новую установку падали максимум на 8% — много раз ниже ранних ожиданий венчурных инвесторов. Это перечеркивает экономический смысл финансовых вливаний, и мир может никогда не увидеть дешевой термоядерной энергии.
Ученые продолжают исследовать фундаментальные частицы на неделимость. На этот раз на БАК исследовали кварки и не нашли у них признаков составной частицы.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии