Российский судовой лазер испытают на «Диксоне»
Российские инженеры проведут испытания лазерной установки для ледоколов.
Ледоколы представляют собой специализированные судна, главная задача которых — поддерживать навигацию для водного транспорта путем разрушения ледяного покрова. Сейчас она решается двумя способами: посредством разрезания корки подкрепленным острым форштевнем (продолжением киля в носовой части) — в этом случае речь идет о ледорезах — или продавливания весом. Оба подхода ставят продуктивность корабля в зависимость от конструкции корпуса и массы, снижающих его мореходные качества. При этом помимо основного фронта работ ледоколы нередко привлекаются к выполнению спасательных операций. Также скорость прокладки ходов влияет на автономность: дозаправка во льдах почти невозможна.
Чтобы повысить мощность ледоколов, специалисты Национального центра лазерных систем и комплексов «Астрофизиков» приступил к разработке лазерной судовой установки. В апреле 2017 года стало известно, что организация подписала протокол об испытаниях макета прототипа с Всероссийским научно-исследовательским институтом по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России. Сообщалось, что устройство не имеет аналогов в мире и будет состоять из системы энергообеспечения, системы наведения и фокусировки луча, волоконно-оптического кабеля и волоконного лазера. Мишенью генератора выступят точки напряженности или трещины на поверхности льда.
Мощность прототипа установки составляет 30 киловатт, масса — порядка 3,5 тонны. Испытания устройства в лабораторных условиях признаны успешными. Как рассказал замначальника специализированного конструкторского бюро двойных технологий Центра Юрий Сорокин, новый лазер способен разрезать ледяной покров толщиной один метр на расстоянии шести метров. Между тем в естественных условиях ресурс системы может оказаться недостаточным: при сильных морозах место раскола будет находиться под воздействием кипящей воды, которая, замерзая быстрее воды обычной температуры, его восстановит. Конечной целью разработчиков заявлен лазер мощностью 200 киловатт.
Следующие испытания прототипа планируется провести в ноябре этого года: его установят на российский дизельный ледокол «Диксон» (построен в 1983 году), который пройдет по устью Северной Двины и Белому морю. При успешном завершении тестов системой оборудуют корабли, обеспечивающие навигацию по Северному морскому пути — кратчайшему между Дальним Востоком и европейской частью страны. Ожидается, что внедрение разработки позволит повысить проходимость и класс ледоколов. Например, они смогут прокладывать каналы даже на участках с толщиной ледяного покрова до четырех метров. Скорость движения при этом должна достигать трех узлов (примерно 5,6 километра в час).
Об испытаниях установки в реальных условиях сообщается на сайте «У Белого моря».
Весной также стало известно, что в России заложен головной корабль новой серии арктических судов.
Ученые Сеченовского Университета установили, что возраст существенно меняет реакцию нейронов на ишемический инсульт: у пожилых пациентов клетки мозга быстрее теряют способность поддерживать энергетический обмен и значительно чаще запускают программу клеточной гибели. Эти изменения могут быть одной из причин, почему стандартные нейропротективные подходы нередко оказываются менее эффективными у пациентов старших возрастных групп.
Ученые выяснили, что один из типов иммунных клеток — естественные киллеры — и выделяемые ими микроскопические пузырьки (везикулы) подавляют рост бактерий, устойчивых ко многим антибиотикам. Более того, в экспериментах эти клетки и их везикулы сделали микроорганизмы уязвимее перед существующими лекарствами. В перспективе такой инструмент может лечь в основу новых антибактериальных препаратов и вспомогательных средств для усиления эффекта традиционных антибиотиков.
Исследователи из МИЭМ ВШЭ и ИПКОН РАН разработали новую математическую модель мониторинга, которая позволяет фиксировать источник опасных подземных вибраций в реальном времени. Технология поможет снизить риск повреждения зданий, дорог и другой инфраструктуры рядом с карьерами и шахтами.
Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.
Интригующие испытания высотного ракетного двигателя Raptor Vacuum для корабля Starship, верхней ступени сверхракеты Илона Маска, парадоксальны. Его работа на уровне моря уже сама по себе загадка. Ведь, по классическим представлениям, высотные двигатели на уровне моря корректно не работают. А сопло RaptorVAC на наземном стенде извергает реактивную струю без всяких признаков нарушения работы. Как такое может быть?
В нижних и верхних слоях Урана астрономы впервые зарегистрировали угарный газ и циановодород. Новые данные указали на то, что недра планеты могут быть значительно обогащены кислородом. Это открытие поможет разрешить давнюю загадку о том, сформировался ли Уран иначе, чем его ближайший сосед Нептун, или их образование шло по схожему сценарию.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
В доколумбовых Андах принадлежность к правящему роду определяла доступ к земле, торговле и статусу, поэтому удержать все внутри семьи было вопросом выживания. Ученые выяснили, что элиты долины Чинча решали эту задачу самым прямым способом — заключая браки между родственниками на протяжении как минимум двух поколений.
Вначале Reuters опубликовал статью о взаимоотношениях SpaceX и Пентагона, которую миллиардер --- традиционно для его отношений с этим изданием — назвал фейком. Опровергая ее тезисы, он обнародовал информацию, не представленную ранее публично.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии