07.07.2017, 09:07
Редакция Naked Science
1,0 тыс

Российский судовой лазер испытают на «Диксоне»

Российские инженеры проведут испытания лазерной установки для ледоколов.

0_7cffb_acf40eb9_orig
©Wikipedia / Автор: Наталья Федосеева

Ледоколы представляют собой специализированные судна, главная задача которых — поддерживать навигацию для водного транспорта путем разрушения ледяного покрова. Сейчас она решается двумя способами: посредством разрезания корки подкрепленным острым форштевнем (продолжением киля в носовой части) — в этом случае речь идет о ледорезах — или продавливания весом. Оба подхода ставят продуктивность корабля в зависимость от конструкции корпуса и массы, снижающих его мореходные качества. При этом помимо основного фронта работ ледоколы нередко привлекаются к выполнению спасательных операций. Также скорость прокладки ходов влияет на автономность: дозаправка во льдах почти невозможна.

 

Чтобы повысить мощность ледоколов, специалисты Национального центра лазерных систем и комплексов «Астрофизиков» приступил к разработке лазерной судовой установки. В апреле 2017 года стало известно, что организация подписала протокол об испытаниях макета прототипа с Всероссийским научно-исследовательским институтом по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России. Сообщалось, что устройство не имеет аналогов в мире и будет состоять из системы энергообеспечения, системы наведения и фокусировки луча, волоконно-оптического кабеля и волоконного лазера. Мишенью генератора выступят точки напряженности или трещины на поверхности льда.

 

Мощность прототипа установки составляет 30 киловатт, масса — порядка 3,5 тонны. Испытания устройства в лабораторных условиях признаны успешными. Как рассказал замначальника специализированного конструкторского бюро двойных технологий Центра Юрий Сорокин, новый лазер способен разрезать ледяной покров толщиной один метр на расстоянии шести метров. Между тем в естественных условиях ресурс системы может оказаться недостаточным: при сильных морозах место раскола будет находиться под воздействием кипящей воды, которая, замерзая быстрее воды обычной температуры, его восстановит. Конечной целью разработчиков заявлен лазер мощностью 200 киловатт.

 

Следующие испытания прототипа планируется провести в ноябре этого года: его установят на российский дизельный ледокол «Диксон» (построен в 1983 году), который пройдет по устью Северной Двины и Белому морю. При успешном завершении тестов системой оборудуют корабли, обеспечивающие навигацию по Северному морскому пути — кратчайшему между Дальним Востоком и европейской частью страны. Ожидается, что внедрение разработки позволит повысить проходимость и класс ледоколов. Например, они смогут прокладывать каналы даже на участках с толщиной ледяного покрова до четырех метров. Скорость движения при этом должна достигать трех узлов (примерно 5,6 километра в час).

 

Об испытаниях установки в реальных условиях сообщается на сайте «У Белого моря».

 

Весной также стало известно, что в России заложен головной корабль новой серии арктических судов.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK
Предстоящие мероприятия
16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

17 сентября, 10:59
НИУ ВШЭ

Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.

16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

14 сентября, 14:43
Елизавета З.

Совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию Меркурия началась в 2018 году. На видео, созданном из кадров с бортовых камер, можно проследить восьмилетний путь зонда BepiColombo.

9 сентября, 22:44
Александр Березин

Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

19 августа, 18:31
Александр Березин

После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.

[miniorange_social_login]

Комментарии

Написать комментарий