Хотите получать важные новости науки?
Подписаться
  • Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

SpaceX не сможет запустить в эксплуатацию Starship, заявил инженер

В конце мая компания Илона Маска потеряла обе ступени транспортной системы Starship в ходе девятого испытательного полета самой мощной ракеты в мире.

Starship во время запуска 28 мая 2025 года / © Sergio Flores /  AFP
Starship во время запуска 28 мая 2025 года / © Sergio Flores / AFP

Подобные неудачи — часть формулы успеха компании, но затянувшаяся череда проблем может очень плохо сказаться на Starship. В этом уверен бывший американский инженер, ставший журналистом, Уилл Локетт.

«Копните немного глубже, и станет очевидно, что SpaceX зашла в тупик», — заявил Локетт.

Возможность повторного использования — вот смысл существования Starship. Если ускоритель и корабль Starship смогут безопасно выполнять многократные запуски, то, по идее, это сэкономит SpaceX и ее клиентам бесценное время и деньги, которые они в противном случае потратили бы на создание новых ракет с нуля. Другое преимущество Starship — возможность перевозки огромного количества груза за раз, что облегчит амбициозные миссии, такие как отправка людей на Марс.

Однако, по мнению Локетта, ускоритель слишком тяжелый и слишком хрупкий, поэтому SpaceX каким-то образом нужно сделать Starship значительно более прочным и легким, если компания хочет провести хотя бы одну успешную миссию, не говоря уже о постоянном повторном использовании. Но это в принципе невозможно.

SpaceX понадобилось девять неудачных попыток и почти 10 миллиардов долларов, однако Starship так и не вывел на орбиту полезную нагрузку, а компания Маска не смогла успешно повторно использовать ни первую, ни вторую ступень. Все, что показал девятый полет — это то, что SpaceX зашла в тупик.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

52 Комментариев
Vlad Ok
2 недели назад
-
0
+
Мне например как местами технарю интересующемуся астронавтикой и внеземной деятельностью человечества лично кажется что раз уж р-н готов и летает садится нужно запрягать его в дело. Вторая одноразовая ступень и сотнями старлинки в космос. Ну и старшильды. И там всякие другие дела типа лазерных платформ для Звезды смерти мини :) Ну а старшип основательно переделав а ля шаттл с посадкой на аэродром потихоньку доковыривать в свободное время :))))
Alexei Roudnev
2 недели назад
-
0
+
Вообще то смогла повторно использовать первую ступень, и предыдущая версия корабля уже демонстрировала возможность приземления.
Rinat Bagoutdinov
2 недели назад
-
2
+
'компания Маска не смогла успешно повторно использовать ни первую, ни вторую ступень" — погодите, я своими глазами видел, как первая ступень была ловко захвачена палочками стартового комплекса. Или её повторно не запускали?
Иван Иванович
2 недели назад
-
1
+
Как не относись к Маске, вопрос в том, имеют ли старшипы принципиально неустранимые конструктивные дефекты или нет. Всё остальное- вопрос времени и денег. Вообще, многоразовость- это тренд развития носителей. И если не Маск, то кто-то другой сделает это.
Vladimir
2 недели назад
-
0
+
При большом количестве двигателей снижается надёжность. Средние двигатели работают в очень тяжёлых условиях. Также было на анкете Н1 у Королева. Можно повысить надёжность - перенести двигатели из середины наружу.
Владимир Ушаков
2 недели назад
-
-2
+
Забрасывание денег на орбиту, Старшип проблемная машина, во всяком случае он появился рано, может быть лет через 50-100 он понадобится.,для него всё равно нет работы.
    Вадим Корнев
    2 недели назад
    -
    1
    +
    Владимир, Работы то как раз полно, Те же Старлинки, их тысячи надо. Третья версия уже есть, а Фэлконом ее не выводят, не выгодно. Если Старшип начнет регулярно летать, то и грузы к нему моментально найдутся.
Demitry Bondarenko
2 недели назад
-
4
+
Афтор и комментаторы, давайте подождём и проследим, что будет со Старшипом и Супехэви через год... чтобы потом не "посыпать голову пеплом" за "снисходительно-экспертные" заявления о невозможности того, да сего... Когда первые попытки посадки 1 ступени Фалкона на плавучую платформу были, лично мне тоже казалось фантастическими попытками с сомнительным результатом... а оно, вон, как получилось...
    Добрый Фей
    2 недели назад
    -
    -1
    +
    Demitry, с учетом того, что Маск с Трампом посрались и первый урезает бюджет, а второй уже грозился вывести Старшип из эксплуатации... Выводы, как говорится, делайте сами...
    +
      ещё комментарии
      Александр Березин
      2 недели назад
      -
      1
      +
      Добрый, "а второй уже грозился вывести Старшип из эксплуатации.." Вот только Маск этого никогда не делал.
        Добрый Фей
        2 недели назад
        -
        0
        +
        Александр, один хрен, Драгон или Старшип - погрозился и всё. А если финансирование урежут (в чем я уверен на 95%) - хрен ему а не Старшип. Это чисто марсианская затея, а она пиндосам сейчас нафиг не нужна, когда 3 мировая на носу
          Александр Березин
          2 недели назад
          -
          0
          +
          Добрый, если для вас Дрэгон и Старшип -- одно и то же, то обсуждать с вами вопросы космоса нет смысла. Я и не буду.
            Добрый Фей
            2 недели назад
            -
            -1
            +
            А., это ж писец как важно что пустобрех грозился сделать и тут же отказался от своих слов. Сегодня он одно грозится сделать вчера другое грозился завтра что-нибудь ещё выкинет, он же знатный тролль. а вы внимательно за его высказываниями следите, не пропустите ничего, чтобы потом кого-нибудь носом ткнуть
              Александр Березин
              2 недели назад
              -
              0
              +
              Добрый, уважаемый, простите, но я не буду дискутировать с человеком, который называет пустобрехом того, кто запускает в космос больше 80% от всех грузов, доставляемых в космос всем человечеством. С этим вам к доктору. Не ко мне.
                Добрый Фей
                2 недели назад
                -
                0
                +
                А., ооооо, простите, обидел вашего кумира! Грозился дракона вывести из эксплуатации и тут же передумал - это не пустобрех, это он грузы на орбиту выводит. Грозился старлинк хохлам отрубить и тут же передумал - это не пустобрех, это интернет людям в любую точку мира! Грозился, что Трамп с детишками баловался - сейчас проверим что будет дальше
      Вадим Корнев
      2 недели назад
      -
      0
      +
      Добрый, Дракон, он говорил про Дракон. Но видимо понял что сморозил глупость, и на буквально через несколько часов написал в Х что это плохая идея)))
Elusive Joe
2 недели назад
-
5
+
Они хоть что - то делают. В отличии от роскосмоса
Конрад Грамов
2 недели назад
-
-5
+
Бездарные лизоблюды секты поклонников Маска, не сделавшие в своей жизни ничего стоящего, только и могут, что массами хомячков по команде поклоняться своему кумиру.
Chelovek kk
2 недели назад
-
2
+
"9 неудачных попыток" - лол? Автор, хоть проверяй что за бред пишешь
Fishel Landa
2 недели назад
-
0
+
Фиш. В корабле Старшип не предусмотрен, полностью, механизм спасения астронавтов. Запуски в Космос уже дважды, в Спейс Шаттлах, привели к смертельным исходам всего экипажа. Это важно, полагаться на экспертов, но есть возможность для выводов, прежде всего первичных. Существенно, добавка такого устройства внутри корабля потребует переделки равной по величине созданию всего корабля, в финансовой и инженерной плоскостям. Так не конструируют... Выпускник Технион Хайфа Израиль начинал в МАИ.
KainAvel
2 недели назад
-
4
+
Однако именно корабль Маска вернул астронавтов на Землю.
    Александр Антонов
    2 недели назад
    -
    -1
    +
    KainAvel, именно потому что возвращением застрявших на МКС американцев занимался Илон Маск, они просидели на МКС 286 дней! Если бы обратились к Роскосмосу за помощью, то бедолаг вернули бы на Землю максимум за неделю. Ну и естественно за деньги. Думаю, что намного за меньшие деньги, чем те, что заплатили господину Маску! Но! Политика! ... Твою мать!
    +
      ещё комментарии
      Mokona Black
      2 недели назад
      -
      4
      +
      Александр, Если бы НАСА приняла план Маска, то астронавтов спустили бы за пару дней. Но НАСА решила включить застрявших в экипаж следующего Дракона, а не текущего
        Vlad Ok
        2 недели назад
        -
        0
        +
        Mokona, нет. Не за пару. Ложементы нужно делать новые для них для Дракона или Шар.юза. И скафандры под эти машины. Это полгода где то.
      Александр Гарнышев
      2 недели назад
      -
      2
      +
      Александр, юморист! Особенно за неделю понравилось. 😂😂😂
      Dmitriy Dorian
      2 недели назад
      -
      0
      +
      Александр, сослагательное наклонение в истории хорошо тем, что его никак невозможно опровергнуть. Именно поэтому, утверждения "если бы обратились к Роскосмосу" как аргументы ничтожны.
      tpov
      2 недели назад
      -
      0
      +
      Александр, именно! Но лучше подождать год и выжить чем неделю и разбиться, по этому и просили у Маска
      Vlad Ok
      2 недели назад
      -
      0
      +
      Александр, за полгода год примерно если бы изготовители ложементов и скафандров для этой пары астронавтов в роскосмосе работали бы 48/7 ... Но до 2030 года точно бы успели. Или после. Или не получилось бы... :))))
Boris Sveshnikov
2 недели назад
-
-2
+
Завистливые кретины и бездельники обсуждают то, что никак не влезает в их крохотный мозг😂))!
Сергей Мороз
2 недели назад
-
7
+
Кто ты, бывший американский инженер, ставший журналистом, Уилл Локетт, чтобы слушать твое мнение и вообще обращать на него внимание? Много ли ты ракет построил и сколько из них имеют возвращаемые ступени? Автор статьи, с чего это бывший американский инженер, ставший журналистом, Уилл Локетт, стал для вас авторитетом и почему вы вообще его тут цитируете?
    Николай Цыгикало
    2 недели назад
    -
    1
    +
    Сергей, автор доносит до нас новость, передавая оригинал как можно точнее. Он эту информацию нашел и отметил, за что ему большое спасибо. А как к ней относиться, вопрос не совсем автора-ноаостника. Это не аналитическая статья, да и аналитика всегда условна. Вот как мнение этого бывшего инженера.
    +
      ещё комментарии
      Сергей Мороз
      2 недели назад
      -
      0
      +
      Николай, автор почему то выбрал этого типа эксперта, среди десятков, кто пишет на тему Маска и Старшипа. Думаю он этим инженером подкрепляет свою личную позицию, почему то считая, что характеристика, бывший инженер это гарантия достоверности и непогрешимости.
        Николай Цыгикало
        2 недели назад
        -
        0
        +
        Сергей, не, не думаю, что это личная позиция автора. Он просто ищет новости, и нашел ту, которая идет немного в противовес большинству мнений. Может, это добавляет обьемности новостной ленте. Разные точки зрения. Не думаю, что это совсем плохо. Мы, читатели, часто любим критиковать авторов. Но писать материалы трудно. И выходит по-всякому, раз на раз не приходится. Я бы не стал критиковать автора за эту новость. Тут не оркестр, всë не должно звучать в унисон. Это чисто мое частное мнение.
          Сергей Мороз
          2 недели назад
          -
          0
          +
          Николай, я всего лишь спросил, почему автор решил привести тут мнение этого инженера), бывшего инженера)). Чём этот инженер заслужил что бы его цитировали? Ну и тд. Тем более выводы дурацкие и ничем не обоснованные.
            Николай Цыгикало
            2 недели назад
            -
            0
            +
            С., это и мне непонятно. Я, может, тоже подошел бы к такой категории, как "бывший инженер".. Но меня никто не цитирует...:) Хотя инженеров вроде бывших не бывает, это не военные в отставке. А, к примеру, российская инженерная академия избирает в свои академики пожизненно.
    Dmitriy Dorian
    2 недели назад
    -
    0
    +
    Сергей, я думал, аргумент "сперва добейся" остался в прошлом в сра.. в дискуссиях школьников. Аргументы к личности — это чистая манипуляция. Совершенно неважно построил что-то Локетт или нет, нужно исследовать основания его утверждений, аргументов. В новости его суждения никак не обоснованы, просто "ему так кажется". Если и есть обоснования, то они не попали в новость. То есть, в рамках этого текста утверждения Локетта ничего не значат, но вовсе не потому, что он сам ничего не запустил.
    +
      ещё комментарии
      Сергей Мороз
      2 недели назад
      -
      1
      +
      Dmitriy, дело в том что таких инженеров и типа инженеров, так называемых экспертов, пруд пруди. И среди ихних типа экспертных мнений можно найти с абсолютно любыми выводами. Поэтому читая такого очередного аналитика хочется понимать почему автор выбрал именно его мнение. В чем это мнение или сам эксперт более весом чем все остальные. Мне так сдается, что автор подобрал под свою оценку готовую писанину от никому неизвестного бывшего инженера. Как то так
        Vlad Ok
        2 недели назад
        -
        0
        +
        Сергей, скорее всего последнее. Поскольку из всего спектра мнений можно найти как крайние оценки за упокой или здравие так и нейтральные.
        Dmitriy Dorian
        2 недели назад
        -
        0
        +
        Сергей, ну и вы продолжаете оценивать его суждения, опираясь на то, известен он вам или нет. То есть, повторяете всё ту же ошибку. У него нет никаких аргументов в поддержку его тезисов. На фоне этого совершенно неважно, известен он или нет. И известные эксперты ошибаются (например, кейс Лайнуса Полинга), так и иен особо известные могут оказаться правы.
          Сергей Мороз
          2 недели назад
          -
          0
          +
          Dmitriy, да мне вообще то понятна версия отставного инженера, но не интересно в ней ковыряться и разбираться, потому что он для меня не авторитет. Меня возмутила позиция автора который преподносит эту позицию как какую-то истину от признанного авторитета, с чего бы. Вот если сам Томас Мюллер высказался бы по этой теме, было бы очень интересно почитать) хотя он вроде не имел отношение к разработке Старшипа, но мистер очень авторитетный)
            Dmitriy Dorian
            2 недели назад
            -
            0
            +
            Сергей, для НЕ экспертов, или для тех, кто не очень глубоко погружён в тему, есть только два пути: либо аргумент к авторитету (и это должен быть признанный эксперт), либо погружение в тему и поиск информации и аргументов самостоятельно. Но невозможно по всем темам, что вызывают интерес, становиться экспертом. Приходится приводить вот такие высказывания с отсылкой к авторитету. К тому же, как я понял, данный пост — это не аналитическая статья, а просто "новость из сферы космонавтики". А дальше уж "думайте сами, решайте сами".
    Илья Голубев
    2 недели назад
    -
    0
    +
    Сергей, как там гиперлуп? Спасательная подводная капсула? Зарядки настенные? Родстер ещё был в два раз быстрее, Тоннели эти для машин?
Андрей
2 недели назад
-
-5
+
Господи, да давно уже известно под что заказывали и делали этот "Звездулёт". Под то самое "карго" на ближней орбите. Теперь, после "Триумфатора" основному заказчику прожект не интересен. Далее... ну не бросать же такой пиар-прожект (каким он и подавался в массы "хомячьи"). Жрите'с от пузу очередные 100500 новости как что-то пошло так, а что-то не так (ну очередные жжж испытания, мы там условную заглушку из другого сплава сделали... и дамы чепчики бросали), шёл 2070 год испытания 39 серии "Звездулёта".
Стасюк V
2 недели назад
-
2
+
Многие вещи, которые опытные инженеры называли невозможными - в конечном итоге взлетали )) хотя бы те же летательные аппараты тяжелее воздуха. ещё в конце позапрошлого века говорили, что это невозможно.
Николай Цыгикало
2 недели назад
-
1
+
Инженер инженеру рознь. А выводы про невозможность эксплуатации делать рановато, на мой взгляд. До нее еще далеко, чтобы уже сейчас выносить вердикты.
    Андрей
    2 недели назад
    -
    1
    +
    Николай, если знать про то, с чего и начинался этот проект, то инженер просто говорит истину - но не всю. Мнение, т.с. общественное, нужно подготовить, с применением спецов - не дай боже акции резко дёрнут вниз. А так... потихоньку-полегоньку.
    +
      ещё комментарии
Предстоящие мероприятия
Вчера, 18:01
Юлия Трепалина

Ученые не раз описывали, как живущие в дикой природе приматы, слоны и птицы изготавливали и применяли орудия, но о подобных примерах среди морских животных сообщалось реже. Недавно американские и британские исследователи китов наблюдали такое поведение у косаток: млекопитающие использовали обрывки водорослей по аналогии с мочалкой — в процессе взаимного груминга.

Вчера, 12:06
Николай Цыгикало

Боеголовки, размещенные на орбите, наносят удар быстро и по любой точке Земли — широко расхожая и в корне неверная картина. О планах космического базирования боеголовок пишут СМИ и спорят в интернете. Однако их размещение на орбите не дает боевых преимуществ: напротив, оно намного проигрывает МБР в эффективности. Разберемся, почему это так.

Вчера, 11:25
Александр Березин

Нарастающий в последние десятки лет пластиковый кризис многие годы пытались решить наращиванием вторичной переработки пластика. Ученые выяснили, что такие переработанные полимеры негативно повлияли на развитие подопытных животных.

20 июня
Александр Березин

Выбросы углекислого газа, которые возникнут при сжигании доказанных запасов ископаемого топлива всего 200 компаний, будут настолько велики, что для их компенсации нужны новые леса в десятки миллионов квадратных километров. По крайней мере, так считают авторы новой научной работы. Однако исследование их предшественников ставит эти выводы под серьезное сомнение.

17 июня
Адель Романенкова

Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.

Вчера, 11:25
Александр Березин

Нарастающий в последние десятки лет пластиковый кризис многие годы пытались решить наращиванием вторичной переработки пластика. Ученые выяснили, что такие переработанные полимеры негативно повлияли на развитие подопытных животных.

17 июня
Адель Романенкова

Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.

5 июня
Александр Березин

Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.

19 июня
ЮФУ

В ЮФУ придумали новый остроумный способ тестировать ИИ на способность работать в реальных ситуациях использования русского языка. Исследователи искусственного интеллекта из МИИ ИМ ЮФУ предлагают использовать интеллектуальные языковые игры, как пример — заставлять ИИ отвечать на вопросы из архива телевикторины «Что? Где? Когда?» и «Своей игры». Инициативу прокомментировал опытный игрок.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно