Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Видео: российский робот преодолел 100 километров по пересеченной местности в автономном режиме
Российский робот «Маркер» испытали на большой дистанции. Путешествие заняло у него более пяти часов. Отработанные технические решения позволят в будущем создавать разные боевые машины.
Российские специалисты испытали робота «Маркер» 100-километровой дистанцией. Он двигался по пересеченной местности в полностью автономном режиме. Фонд перспективных исследований (ФПИ) также показал видео, на котором можно рассмотреть некоторые этапы теста.
Для контрольных экспериментов задействовали трех роботов: двух колесных и одного гусеничного. Стокилометровый марш совершила колесная машина. Это заняло у нее пять часов и 41 минуту. Сорок километров от всего маршрута робот двигался по полю, еще 60 — по грунтовым дорогам и дорогам с твердым покрытием.
Во время испытаний оператор лишь обозначил точку начала и окончания движения, а также определил несколько промежуточных точек. Все остальное «Маркер» проделал сам, используя нейронные сети и различные сенсоры. Благодаря им была создана трехмерная карта проходимости, которая позволила выбирать наилучший путь.
Еще одним этапом эксперимента стало патрулирование территории. Во время него робот передвигался по кольцевому маршруту протяженностью 2,5 километра на протяжении шести часов. Вдобавок ко всему инженеры протестировали запуск с «Маркера» БПЛА.
Проект Фонда перспективных исследований «Маркер» стартовал в марте 2018 года. На этом этапе он лишь платформа-демонстратор, но техническая база позволит создавать разные боевые комплексы в будущем.
Стоит сказать, Россия уже находится в числе мировых лидеров, если говорить о разработке наземных боевых робототехнических средств. Внимание специалистов всего мира привлек ранее «Уран-9» — многофункциональный робототехнический комплекс на гусеничном ходу. Одна из его главных особенностей — внушительный арсенал. Он вооружен 30-миллиметровой пушкой 2А72, пулеметом ПКТМ, управляемыми ракетами «Атака» и огнеметами «Шмель».
Вместе с тем комплекс имел серьезные технические проблемы. Как выяснилось при боевых испытаниях в Сирии, военных не удовлетворяют его управление, подвижность, а также разведывательные и наблюдательные функции. По некоторым данным, эти проблемы (по крайней мере, частично) уже устранили.
В будущем Россия хочет получить полноценный беспилотный танк. Примерно в этом же направлении работают на Западе: не так давно стало известно о начале испытаний платформы Type-X.
Физики долго не могли определиться, является ли висмут топологическим материалом. Детальное исследование показало, что ученым стоит передоговориться о терминах.
Экс-спикер Минобороны Армении Арцрун Ованнисян в эфире армянского Общественного телевидения решил «развеять миф» о Второй мировой войне. В частности, он заявил, что выигрыш Сталинградской битвы был не спасением для страны. Напротив, если бы немцы победили, уверен он, была бы создана объединенная историческая Армения — куда вошли бы земли, сегодня удерживаемые Турцией. Так ли все было на самом деле?
Ученые Института истории материальной культуры РАН и Института этнологии и антропологии имени Н. Н. Миклухо-Маклая РАН провели масштабное исследование, в ходе которого были систематизированы данные о погребальном обряде, планиграфии и хронологии некрополей крупнейшего протогородского центра эпохи бронзы Гонур-депе в Юго-Восточном Туркменистане. Полученные результаты подтверждают особую роль Гонур-депе как ключевого административного и ритуального центра одной из самых загадочных древних земледельческих культур Центральной Азии — цивилизации Окса.
В Бразилии проживает более 200 миллионов человек, немалую долю которых занимают потомки иммигрантов. Колонизация с XV по XX века считается самым масштабным переселением народов в истории. Порядка пяти миллионов человек переселились туда из Европы. Столько же насильно переместили с Африканского континента. Сегодня бразильцы — это наиболее генетически разнородная нация, и одна из самых малоизученных. Поэтому неудивительно, что новая работа по результатам полногеномного анализа населения принесла целый ряд открытий.
Сегодня исполнилось 38 лет с момента первого летного испытания последнего советского космического гиганта — сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия». Ее запустили 15 мая 1987 года. Технически успешный проект дошел до полностью рабочего изделия, безупречно выполнившего два испытательных полета. Но так и не дошел до летной эксплуатации по причинам, от него уже не зависевшим. А запуск ракеты прошел тогда безупречно, хотя и не без особенностей — и одним из участников этих испытаний был автор Naked Science. Но обо всем по порядку.
Споры вокруг выделения антропоцена в самостоятельную геологическую эпоху не утихли после официального отказа Международного союза геологических наук, наоборот, разожглись сильнее. Шведские геологи, придерживаясь логики союза, решили оценить легитимность других периодов кайнозойской эры и выяснили, что доказательства в пользу голоцена слабее, чем у антропоцена. Если идти дальше, то и половину ступеней кайнозоя можно откинуть.
Да, с волосами и люком все так. У космонавта Суниты Уильямс волосы на МКС плавали свободно, а у Кэти Пэрри и прочих в полете 14 апреля 2025 года — нет. Но это не значит, что суборбитального космического полета первого чисто женского экипажа не было или что он был инсценировкой. Причем, в общем-то, чтобы понять это, даже не нужно обладать специальными знаниями.
Мощнейшее отключение электроэнергии за последние 20 лет истории Европы случилось уже неделю назад, а испанские власти пока так и не объявили о его причинах. Это логично: как мы покажем ниже, ответ на вопрос, кто виноват, получится очень неполиткорректным. И, более того, противоречащим линии правящей в Испании партии. Но мы живем за тысячи километров от нее, поэтому можем себе позволить аполитичный анализ случившегося. Так что же произошло на самом деле и каковы наши шансы увидеть подобное у себя дома?
Инженеры компании UST Inc. разработали передовой рельсовый беспилотник, способный передвигаться на скорости до 500 километров в час. Юнибус U5-75304 предназначен для перевозки пассажиров и может в перспективе заменить среднемагистральную авиацию. Давайте узнаем, как конструктивные особенности обеспечивают продолжительное движение на больших скоростях, комфорт и безопасность пассажирам.
А диванную политику оставте за кадромЗолотые слова так-то, жаль им мало кто следует на "научно-популярном портале" Достаточно глянуть темы с большим количеством ответов. Вы просто здесь еще новенький, а бойцы невидимого фронта малость выдохлись после вчерашнего - сил хватает только минусы ставить)) Но смотрю первый уже пошел.
это хобби такоеНу дык))) народ к общенью тянется. На самом деле причинам которые озвучивают некоторые авторы можно посвятить небольшую книжку или хотя бы сборник анекдотов, но все сводится примерно к этому. Впрочем порой возникают интересные дискуссии и даже стимул покопаться в таких областях знаний, которые раньше были совершенно побоку. Конечно политические срачи в этом плане самый низкоуровневый и малополезный квест. Но и самый простой - всегда найдутся желающие в них поучаствовать.
но у Теслы и Гугла ушла хренова туча времени чтобы сделать беспилотники, которые до сих пор не идеальныТак у Гугла и Теслы машины по городу ездят, должны правилам следовать, должны постоянно отслеживать движущиеся объекты и избегать с ним столкновений. А эта машина по чистому полю поливает, по ровной поверхности, никаких избеганий столкновений с движущимися объектами. Так что почему бы и нет, почему бы и не разработать. Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.
Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.А без денег слабо? )) Успешные стартапы зачастую начинают на голом энтузиазме, распространяют ПО бесплатно и лишь доказав его полезность монетизируют. Или продают крупным игрокам. Что до Теслы и Гугла, то их беспилотники ездят по хорошим дорогам, оснащенным разметкой и тщательно картографированным. Что на мой взгляд сильно отличается от езды по пересеченной местности, где по условиям задачи были заданы лишь начальная и конечные точки маршрута. Не уверен что это так уж просто.
распространяют ПО бесплатноКому можно распространить бесплатно ПО для военного робота? ))) Не так много в мире потребителей данного продукта.
. Берете квадроцикл ставите на него систему управленияВо-о-о-о-о-о-о-от. Разработка система управления это уже отдельный проект, который к тому же в одиночку не делается. Итого опять ужна команда человека три минимум, каждому из которых нужна зарплата, нужны деньги на квадрацикл, бенз к нему, на чём-то его нужно транспортировать за город для испытаний.
ПО которое вы быстренько написали на коленкеИ нет, такое ПО быстренько на коленке не пишется. Нужно тоже человек пять минимум и год времени, в течение которого этим людям надо платить зарплату и обеспечивать рабочее место. В общем, если делать такой стартап, то по-любому нужны инвесторы на начальном этапе, голый энтузиазм тут ну никак не прокатит.
чтобы не коверкать названия других народовПричем здесь народы )) "хохлы" и "укропы" это обозначение тех придурков что ходят на российские сайты писать всякие гадости про Россию и русских. К остальным миллионам украинцев я отношусь вполне спокойно. Что бы себе не воображали всякие донды.
А диванную политику оставте за кадромЗолотые слова так-то, жаль им мало кто следует на "научно-популярном портале" Достаточно глянуть темы с большим количеством ответов. Вы просто здесь еще новенький, а бойцы невидимого фронта малость выдохлись после вчерашнего - сил хватает только минусы ставить)) Но смотрю первый уже пошел.
это хобби такоеНу дык))) народ к общенью тянется. На самом деле причинам которые озвучивают некоторые авторы можно посвятить небольшую книжку или хотя бы сборник анекдотов, но все сводится примерно к этому. Впрочем порой возникают интересные дискуссии и даже стимул покопаться в таких областях знаний, которые раньше были совершенно побоку. Конечно политические срачи в этом плане самый низкоуровневый и малополезный квест. Но и самый простой - всегда найдутся желающие в них поучаствовать.
но у Теслы и Гугла ушла хренова туча времени чтобы сделать беспилотники, которые до сих пор не идеальныТак у Гугла и Теслы машины по городу ездят, должны правилам следовать, должны постоянно отслеживать движущиеся объекты и избегать с ним столкновений. А эта машина по чистому полю поливает, по ровной поверхности, никаких избеганий столкновений с движущимися объектами. Так что почему бы и нет, почему бы и не разработать. Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.
Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.А без денег слабо? )) Успешные стартапы зачастую начинают на голом энтузиазме, распространяют ПО бесплатно и лишь доказав его полезность монетизируют. Или продают крупным игрокам. Что до Теслы и Гугла, то их беспилотники ездят по хорошим дорогам, оснащенным разметкой и тщательно картографированным. Что на мой взгляд сильно отличается от езды по пересеченной местности, где по условиям задачи были заданы лишь начальная и конечные точки маршрута. Не уверен что это так уж просто.
распространяют ПО бесплатноКому можно распространить бесплатно ПО для военного робота? ))) Не так много в мире потребителей данного продукта.
. Берете квадроцикл ставите на него систему управленияВо-о-о-о-о-о-о-от. Разработка система управления это уже отдельный проект, который к тому же в одиночку не делается. Итого опять ужна команда человека три минимум, каждому из которых нужна зарплата, нужны деньги на квадрацикл, бенз к нему, на чём-то его нужно транспортировать за город для испытаний.
ПО которое вы быстренько написали на коленкеИ нет, такое ПО быстренько на коленке не пишется. Нужно тоже человек пять минимум и год времени, в течение которого этим людям надо платить зарплату и обеспечивать рабочее место. В общем, если делать такой стартап, то по-любому нужны инвесторы на начальном этапе, голый энтузиазм тут ну никак не прокатит.
чтобы не коверкать названия других народовПричем здесь народы )) "хохлы" и "укропы" это обозначение тех придурков что ходят на российские сайты писать всякие гадости про Россию и русских. К остальным миллионам украинцев я отношусь вполне спокойно. Что бы себе не воображали всякие донды.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
ПонятноИз-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
ПонятноНаши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноМы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
ПонятноМы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии