Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Видео: российский робот преодолел 100 километров по пересеченной местности в автономном режиме
Российский робот «Маркер» испытали на большой дистанции. Путешествие заняло у него более пяти часов. Отработанные технические решения позволят в будущем создавать разные боевые машины.
Российские специалисты испытали робота «Маркер» 100-километровой дистанцией. Он двигался по пересеченной местности в полностью автономном режиме. Фонд перспективных исследований (ФПИ) также показал видео, на котором можно рассмотреть некоторые этапы теста.
Для контрольных экспериментов задействовали трех роботов: двух колесных и одного гусеничного. Стокилометровый марш совершила колесная машина. Это заняло у нее пять часов и 41 минуту. Сорок километров от всего маршрута робот двигался по полю, еще 60 — по грунтовым дорогам и дорогам с твердым покрытием.
Во время испытаний оператор лишь обозначил точку начала и окончания движения, а также определил несколько промежуточных точек. Все остальное «Маркер» проделал сам, используя нейронные сети и различные сенсоры. Благодаря им была создана трехмерная карта проходимости, которая позволила выбирать наилучший путь.
Еще одним этапом эксперимента стало патрулирование территории. Во время него робот передвигался по кольцевому маршруту протяженностью 2,5 километра на протяжении шести часов. Вдобавок ко всему инженеры протестировали запуск с «Маркера» БПЛА.
Проект Фонда перспективных исследований «Маркер» стартовал в марте 2018 года. На этом этапе он лишь платформа-демонстратор, но техническая база позволит создавать разные боевые комплексы в будущем.
Стоит сказать, Россия уже находится в числе мировых лидеров, если говорить о разработке наземных боевых робототехнических средств. Внимание специалистов всего мира привлек ранее «Уран-9» — многофункциональный робототехнический комплекс на гусеничном ходу. Одна из его главных особенностей — внушительный арсенал. Он вооружен 30-миллиметровой пушкой 2А72, пулеметом ПКТМ, управляемыми ракетами «Атака» и огнеметами «Шмель».

Вместе с тем комплекс имел серьезные технические проблемы. Как выяснилось при боевых испытаниях в Сирии, военных не удовлетворяют его управление, подвижность, а также разведывательные и наблюдательные функции. По некоторым данным, эти проблемы (по крайней мере, частично) уже устранили.
В будущем Россия хочет получить полноценный беспилотный танк. Примерно в этом же направлении работают на Западе: не так давно стало известно о начале испытаний платформы Type-X.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Квантовые спиновые жидкости (КСЖ) обещают ученым развитие в областях квантовых вычислений и передачи энергии без потерь. В них магнитные моменты частиц теоретически не должны упорядочиваться даже при охлаждении до абсолютного нуля температур.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
А диванную политику оставте за кадромЗолотые слова так-то, жаль им мало кто следует на "научно-популярном портале" Достаточно глянуть темы с большим количеством ответов. Вы просто здесь еще новенький, а бойцы невидимого фронта малость выдохлись после вчерашнего - сил хватает только минусы ставить)) Но смотрю первый уже пошел.
это хобби такоеНу дык))) народ к общенью тянется. На самом деле причинам которые озвучивают некоторые авторы можно посвятить небольшую книжку или хотя бы сборник анекдотов, но все сводится примерно к этому. Впрочем порой возникают интересные дискуссии и даже стимул покопаться в таких областях знаний, которые раньше были совершенно побоку. Конечно политические срачи в этом плане самый низкоуровневый и малополезный квест. Но и самый простой - всегда найдутся желающие в них поучаствовать.
но у Теслы и Гугла ушла хренова туча времени чтобы сделать беспилотники, которые до сих пор не идеальныТак у Гугла и Теслы машины по городу ездят, должны правилам следовать, должны постоянно отслеживать движущиеся объекты и избегать с ним столкновений. А эта машина по чистому полю поливает, по ровной поверхности, никаких избеганий столкновений с движущимися объектами. Так что почему бы и нет, почему бы и не разработать. Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.
Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.А без денег слабо? )) Успешные стартапы зачастую начинают на голом энтузиазме, распространяют ПО бесплатно и лишь доказав его полезность монетизируют. Или продают крупным игрокам. Что до Теслы и Гугла, то их беспилотники ездят по хорошим дорогам, оснащенным разметкой и тщательно картографированным. Что на мой взгляд сильно отличается от езды по пересеченной местности, где по условиям задачи были заданы лишь начальная и конечные точки маршрута. Не уверен что это так уж просто.
распространяют ПО бесплатноКому можно распространить бесплатно ПО для военного робота? ))) Не так много в мире потребителей данного продукта.
. Берете квадроцикл ставите на него систему управленияВо-о-о-о-о-о-о-от. Разработка система управления это уже отдельный проект, который к тому же в одиночку не делается. Итого опять ужна команда человека три минимум, каждому из которых нужна зарплата, нужны деньги на квадрацикл, бенз к нему, на чём-то его нужно транспортировать за город для испытаний.
ПО которое вы быстренько написали на коленкеИ нет, такое ПО быстренько на коленке не пишется. Нужно тоже человек пять минимум и год времени, в течение которого этим людям надо платить зарплату и обеспечивать рабочее место. В общем, если делать такой стартап, то по-любому нужны инвесторы на начальном этапе, голый энтузиазм тут ну никак не прокатит.
чтобы не коверкать названия других народовПричем здесь народы )) "хохлы" и "укропы" это обозначение тех придурков что ходят на российские сайты писать всякие гадости про Россию и русских. К остальным миллионам украинцев я отношусь вполне спокойно. Что бы себе не воображали всякие донды.
А диванную политику оставте за кадромЗолотые слова так-то, жаль им мало кто следует на "научно-популярном портале" Достаточно глянуть темы с большим количеством ответов. Вы просто здесь еще новенький, а бойцы невидимого фронта малость выдохлись после вчерашнего - сил хватает только минусы ставить)) Но смотрю первый уже пошел.
это хобби такоеНу дык))) народ к общенью тянется. На самом деле причинам которые озвучивают некоторые авторы можно посвятить небольшую книжку или хотя бы сборник анекдотов, но все сводится примерно к этому. Впрочем порой возникают интересные дискуссии и даже стимул покопаться в таких областях знаний, которые раньше были совершенно побоку. Конечно политические срачи в этом плане самый низкоуровневый и малополезный квест. Но и самый простой - всегда найдутся желающие в них поучаствовать.
но у Теслы и Гугла ушла хренова туча времени чтобы сделать беспилотники, которые до сих пор не идеальныТак у Гугла и Теслы машины по городу ездят, должны правилам следовать, должны постоянно отслеживать движущиеся объекты и избегать с ним столкновений. А эта машина по чистому полю поливает, по ровной поверхности, никаких избеганий столкновений с движущимися объектами. Так что почему бы и нет, почему бы и не разработать. Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.
Дайте мне денег - я тоже такое ПО запилю.А без денег слабо? )) Успешные стартапы зачастую начинают на голом энтузиазме, распространяют ПО бесплатно и лишь доказав его полезность монетизируют. Или продают крупным игрокам. Что до Теслы и Гугла, то их беспилотники ездят по хорошим дорогам, оснащенным разметкой и тщательно картографированным. Что на мой взгляд сильно отличается от езды по пересеченной местности, где по условиям задачи были заданы лишь начальная и конечные точки маршрута. Не уверен что это так уж просто.
распространяют ПО бесплатноКому можно распространить бесплатно ПО для военного робота? ))) Не так много в мире потребителей данного продукта.
. Берете квадроцикл ставите на него систему управленияВо-о-о-о-о-о-о-от. Разработка система управления это уже отдельный проект, который к тому же в одиночку не делается. Итого опять ужна команда человека три минимум, каждому из которых нужна зарплата, нужны деньги на квадрацикл, бенз к нему, на чём-то его нужно транспортировать за город для испытаний.
ПО которое вы быстренько написали на коленкеИ нет, такое ПО быстренько на коленке не пишется. Нужно тоже человек пять минимум и год времени, в течение которого этим людям надо платить зарплату и обеспечивать рабочее место. В общем, если делать такой стартап, то по-любому нужны инвесторы на начальном этапе, голый энтузиазм тут ну никак не прокатит.
чтобы не коверкать названия других народовПричем здесь народы )) "хохлы" и "укропы" это обозначение тех придурков что ходят на российские сайты писать всякие гадости про Россию и русских. К остальным миллионам украинцев я отношусь вполне спокойно. Что бы себе не воображали всякие донды.

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии