Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
#авиация
Электрический самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), созданный американской компанией Joby Aviation, совершил первый пилотируемый перелет между аэропортами США. Прототип вылетел из муниципального аэропорта Марина и приземлился в воздушной гавани Монтерей, преодолев более 18 километров за 12 минут.
Командующий Восьмой воздушной армией ВВС США генерал-майор Джейсон Армагост во время выступления на онлайн-лекции, организованной Институтом аэрокосмических исследований имени Митчелла, рассказал забавную историю о том, как стратегический бомбардировщик B-2 оставил смайлик из воронок от бомб на имитационной взлетно-посадочной полосе учебного аэродрома, поскольку у него закончились цели.
В течение суток с 31 июля на 1 августа самолет-разведчик U-2 Dragon Lady выполнил самый продолжительный одиночный полет в истории этой платформы, пролетев через 48 штатов США. U-2 провел в воздухе более 14 часов и преодолел более 11 000 километров, побив рекорды по продолжительности и дальности полета для самолетов своего класса.
Американское издание The War Zone со ссылкой на представителя военно-воздушных сил (ВВС) США сообщило, что самолет-разведчик U-2 Dragon Lady выполнил самый продолжительный одиночный полет в истории этой платформы, пролетев через 48 штатов США. U-2 провел в воздухе более 14 часов и преодолел более 11 000 километров, побив рекорды по продолжительности и дальности полёта для самолетов своего класса.
Эксперимент канадских ученых продемонстрировал, что летчицы могут превосходить коллег-мужчин в критические моменты во время полетов. По мнению исследователей, результаты говорят о том, что потенциально сильные стороны женщин-пилотов следует больше принимать во внимание при подготовке и оценке профессионализма летчиков.
Электрический самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) VX4 компании Vertical Aerospace преодолел 27 километров от аэропорта Котсуолд до базы ВВС Фэрфорд в Англии. Это был первый в истории случай, когда полноразмерный пилотируемый электрический СВВП совершил полет в общественном воздушном пространстве между аэропортами.
Гидравлические системы критически важны для работы механизмов — от автомобилей до самолетов, обеспечивая подачу топлива и масел. Авиационные насосы работают в экстремальных условиях: при давлениях до 250 МПа, температурах свыше 150 градусов Цельсия и сильных вибрациях. Традиционные методы производства (литье, фрезерование) создают тяжелые, сложные и дорогие конструкции. Ученые Пермского Политеха разработали облегченный корпус насоса, сократив его массу на 38,5% за счет 3D-печати и оптимизации конструкции. Это решение не только уменьшает вес (что критично для авиации), но и повышает надежность, упрощает производство и снижает стоимость. Новый насос сохраняет прочность при экстремальных нагрузках, что важно для безопасности полетов.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
ПонятноИз-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
ПонятноНаши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноМы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии