• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Американские пилоты показали, как ураган «Ли» выглядит изнутри

Пилоты из эскадрильи метеорологической разведки ВВС США на специализированных самолетах WC-130J Hercules подлетели близко к урагану «Ли», который бушует над Атлантическим океаном. В результате удалось получить интересные кадры того, что происходит внутри урагана.

Ураган Ли / © U.S. Air Force video by Lt. Col. Mark Withee
Ураган Ли / © U.S. Air Force video by Lt. Col. Mark Withee

Самолеты WC-130J Hercules оснащены специальными метеорологическими датчиками, в том числе зондами, которые отправляются внутрь урагана, чтобы получить данные о скорости ветра, температуре и давлении внутри циклона.

© VideoFromSpace
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

17 Комментариев
Комментарий удален пользователем или модератором...
    Внутри урагана.
    +
      ещё комментарии
      "Геркулес", конечно, очень крепкая машина, но лететь по доброй воле внутрь урагана на самолете - импхо, как то не сильно разумно. Возможно видеокамеры стояли на зондах. "Самолеты WC-130J Hercules оснащены специальными метеорологическими датчиками, в том числе зондами, которые отправляются внутрь урагана, чтобы получить данные о скорости ветра, температуре и давлении внутри циклона".
        Комментарий удален пользователем или модератором...
        Zhe Sh
        12.09.2023
        -
        0
        +
        "53-й полк охотников за ураганами WRS управляет десятью самолетами Lockheed WC-130J , которые летят прямо в ураганы, обычно проникая в глаз урагана несколько раз за миссию на высоте от 500 футов (150 м) до 10 000 футов (3 000 м)", - сообщает Вики.
        "...зондами, которые отправляются внутрь урагана" — а как они туда отправляются? То есть зонды внутрь урагана отправляются каким-то хитрым способом без захода туда самолёта? Типа, самолёт подлетел близко к урагану, а зонды отправились и оказались таки внутри урагана? Как же зонды пробрались внутрь урагана без захода туда самолёта? ведь это просто килограммовое полено с парашютиком. ) На фото и видео - как раз глаз урагана, снятый из кабины "Геркулеса" (справа в углу виден дворник на лобовом стекле).
        В реальности дело захода в глаз тайфуна постоянный рабочий этап. "Первый полет экипажа в ураган произошел в 1943 году, когда пилот-тренер на пари влетел в ураган 1-й категории недалеко от Галвестона, штат Техас". "WC-130J предоставляет данные, необходимые для прогнозирования тропических циклонов. WC-130J обычно преодолевает ураганы на высоте примерно 10 000 футов (3 000 м) для сбора метеорологических данных в вихре или глазу шторма." "53-й полк охотников за ураганами WRS управляет десятью самолетами Lockheed WC-130J , которые летят прямо в ураганы, обычно проникая в глаз урагана несколько раз за миссию на высоте от 500 футов (150 м) до 10 000 футов (3 000 м)." "Несколько раз за миссию (!) проникают в глаз урагана (!)" - это значит с разных направлений и на разной высоте. Несколько экипажей погибло в ураганах, выполняя эти задачи, 4 самолёта в 50-х годах. Но это были не "Геркулесы". "Геркулес" метеоразведки в урагане погиб один (серийный н. 65-0965), в 1974 году - бесследно пропал; экипаж ( 6 человек) официально числится погибшим в бою.
        На зондах нет видеокамер.
          Если это так, то они маньяки, пусть "Геркулес" и действительно очень крепкая машина. ИМПХО, сделать зонд-БПЛА дешевле, чем рисковать дорогущей машиной и жизнями экипажа. Читал, что обычно самолеты такого класса предпочитают в ураганы не соваться, ибо были преценденты с весьма печальными последствиями.
            Не маньяки, но разрушения ураганов настолько велики, что ради понимания динамики конкретного урагана им приходится идти на такие подвиги. У нас, в наших широтах и долготах, нет аналогов. А там десятки жизней, иногда и сотни. Думаю, пилоты точно не маньяки, а профессионалы высокого класса, выполняющие назначенные полётные задания. Их пролёты в урагане, причем по нескольку раз через центр ("глаз") входят в их типовое полётное задание. Ребята из погодной эскадрильи имеют такой опыт пилотирования, которые мало кто на Земле имеет. Хотя вылеты на разведку погоды могут быть опасными в любой точке Земли. Особенно если нижнюю кромку надо замерить в местности с высоким рельефом - запросто об него ударится. Что и случается, увы, время от времени. Это как об казахстанский мелкосопочник на сверхзвуке на малой высоте ) бывали и такие задания. В то время как ручка управления на сверхзвуке на малой высоте становится как резиновая по продольному воздействию; тянешь её, тянешь - она очень неохотно отзывается.
            Комментарий удален пользователем или модератором...
              Что то из Гранина в юности читал и смотрел. Не понравилось. Вообще не люблю околоавиационную художественую литератру.
              а пилотам и ученым было запрещено лезть даже в облака (естественно, только на этом данном самолете).
              Если мне память не изменяет, Ил-18Д "Циклон" всего два самолета было. Слетали в эпицентр настоящего тропического урагана - минус один самолет.
      Комментарий удален пользователем или модератором...
8 декабря, 13:09
Александр Березин

С 2010-х в «Роскосмосе» говорили: будущая РОС сможет пролетать над полюсом, что даст ей возможности для новых научных экспериментов. Но вскоре после того, как в ноябре 2025 года Россия временно лишилась возможности запускать людей в космос, эта позиция изменилась. В результате запускать космонавтов с космодромов нашей страны станет довольно сложно.

8 декабря, 10:59
НИУ ВШЭ

Команда психолингвистов Центра языка и мозга НИУ ВШЭ обнаружила, что у подростков в возрасте 15–18 лет навыки фонологической обработки продолжают влиять на скорость чтения текстов. Это открытие опровергает убеждение, что к подростковому возрасту эти навыки уже не играют значимой роли в беглости чтения.

8 декабря, 13:38
Александр Березин

Новые материалы позволяют построить атомные реакторы и для полетов в космос, и для получения зеленой и более дешевой электроэнергии на Земле. Технологии, лежащие в основе их создания, помогают даже выращивать биологические ткани для замены поврежденных. Мы поговорили обо всем этом с научным руководителем направления «Материалы и технологии» Госкорпорации «Росатом», первым заместителем директора частного учреждения «Наука и инновации» Алексеем Дубом.

8 декабря, 13:09
Александр Березин

С 2010-х в «Роскосмосе» говорили: будущая РОС сможет пролетать над полюсом, что даст ей возможности для новых научных экспериментов. Но вскоре после того, как в ноябре 2025 года Россия временно лишилась возможности запускать людей в космос, эта позиция изменилась. В результате запускать космонавтов с космодромов нашей страны станет довольно сложно.

6 декабря, 17:02
Максим Абдулаев

Зоологи из Университета Нового Южного Уэльса выяснили, что слоны Ботсваны реагируют на жужжание пчел гораздо спокойнее, чем их сородичи в Восточной Африке. Это открытие осложняет внедрение экологичных методов защиты урожая: то, что пугает животных в Кении, здесь может не сработать.

8 декабря, 10:59
НИУ ВШЭ

Команда психолингвистов Центра языка и мозга НИУ ВШЭ обнаружила, что у подростков в возрасте 15–18 лет навыки фонологической обработки продолжают влиять на скорость чтения текстов. Это открытие опровергает убеждение, что к подростковому возрасту эти навыки уже не играют значимой роли в беглости чтения.

29 ноября, 12:42
Александр Березин

Позавчера, 27 ноября 2025 года, при запуске космонавтов к МКС на стартовую площадку № 31 упала кабина обслуживания стартового комплекса. Это означает, что новые пуски оттуда до починки невозможны. К сожалению, в 2010-х годах, в рамках «оптимизации» расходов, резервную площадку (с которой летал Юрий Гагарин) упразднили. Поэтому случилось беспрецедентное: в XXI веке страна с пилотируемой космической программой осталась без средств запуска людей на орбиту. Пока ремонт не закончится, проблема сохранится. Чем это может грозить?

27 ноября, 20:20
Максим Абдулаев

Японские биологи повторили античную технологию производства вина из изюма, чтобы выяснить механизм его брожения. Исследователи показали, что сушеный виноград, в отличие от свежего, накапливает на поверхности дикие дрожжи и способен превращать воду в алкоголь без внесения дополнительных заквасок.

8 декабря, 13:09
Александр Березин

С 2010-х в «Роскосмосе» говорили: будущая РОС сможет пролетать над полюсом, что даст ей возможности для новых научных экспериментов. Но вскоре после того, как в ноябре 2025 года Россия временно лишилась возможности запускать людей в космос, эта позиция изменилась. В результате запускать космонавтов с космодромов нашей страны станет довольно сложно.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно