Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Южная Корея заложила первый из своих мощнейших эсминцев
Корпорация HHI провела официальную церемонию закладки головного эскадренного миноносца проекта КDX-III второй серии. Всего таких корабля будет три.
Первый эсминец нового типа заложили на верфи в Ульсане 5 октября. Первую резку стали для него осуществили в феврале этого года. Спуск эсминца на воду планируют в 2022 году, а передать корабль Военно-морским силам Республики Кореи должны в 2024-м.
Рамочный контракт на постройку кораблей нового типа Hyundai Heavy Industries получила в октябре 2019-го. Всего таких эсминца будет три. Два других представителя проекта КDX-III второй серии введут в строй примерно в 2026-2028 годах.
Ранее для ВМС Южной Кореи построили три эсминца проекта КDX-III первой серии. Проект создали на основе американского Arleigh Burke. Эсминец получился крупнее американского и стал самым большим кораблем, получившим систему AEGIS, а также самым мощно вооруженным: корабль проекта DDX-III первой серии в числе прочего получил 128 вертикальных пусковых установок для ракет.
Первый такой корабль спустили на воду еще в 2007 году, в состав ВМС он вошел в 2008-м. Последний представитель первой серии вступил в состав флота 30 августа 2012-го. Два эсминца (DDG 991 и DDG 993) построила корпорация HHI на верфи в Ульсане, а еще один создала DSME в Окпо.
Проект КDX-III второй серии еще крупнее предшественника. Водоизмещение порожнего корабля составит 8100 тонн, а наибольшая длина будет равна 170 метрам. Эсминец получит модифицированную систему AEGIS стандарта Baseline 9 (первая серия имеет AEGIS Baseline 7.1), которая будет решать задачи противоракетной обороны. Другие улучшения связаны, в частности, с повышением противолодочных возможностей корабля.
В последние годы Южная Корея прилагает максимум усилий для переоснащения своих Военно-морских сил, что связано в том числе с усилением китайского флота, а также давними противоречиями с КНДР.
Напомним, недавно в городе Ульсан провели спуск на воду финальной субмарины типа KSS III Batch 1 — лодки Shin Chae-ho. Еще раньше с борта подводной лодки этого типа совершили первый запуск баллистической ракеты нового типа K-SLBM: в итоге Корея вошла в число стран, имеющих баллистические ракеты подводных лодок.
Длина третьей субмарины типа KSS III Batch 1 составила 83,5 метра, а ширина — 9,6 метра. Лодка сможет развивать максимальную скорость 20 узлов (37 километров в час). В состав экипажа входят 50 человек.
Telegram 
Дзен 
VK С наступлением летней жары так и тянет окунуться в прохладную воду реки или озера. И такое решение может быть небезопасным! Эксперты Пермского Политеха рассказали, от чего водоемы становятся мутными и грязными, почему нельзя купаться рядом с утками и мостами, что находят в запрещенных для отдыха местах, какие инфекции можно подхватить и как не заболеть после купания.
Анализ свыше миллиона фрагментов из выступлений в датском парламенте показал, что с приходом в правительство политики начинают изъясняться менее простым и понятным людям языком. Причины тенденции автор исследования увидел в обязанностях, которые накладывает правительственная должность.
Прошлые исследования показали, что татуировки могут быть способом самовыражения и отражать определенные черты личности их обладателей. Но насколько верно судят окружающие о владельцах нательных рисунков, исходя из их внешнего вида? Результаты нового исследования продемонстрировали, что подобные выводы часто бывают ошибочными.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Состояние паралича, в которое впадают разные виды животных, хорошо известно и задокументировано. Обычно оно считается защитной реакцией в случае опасности, но никаких доказательств этому до сих пор нет. Особенно загадочным остается поведение обитателей океана, притворяющихся мертвыми. Ученые проверили существующие объяснения этого эффекта и сделали неожиданные выводы.
Квантовые спиновые жидкости (КСЖ) обещают ученым развитие в областях квантовых вычислений и передачи энергии без потерь. В них магнитные моменты частиц теоретически не должны упорядочиваться даже при охлаждении до абсолютного нуля температур.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии