Lamborghini и MIT создали самовосстанавливающийся суперкар будущего
Инженеры и исследователи объединились для работы над проектом полностью электрического Lamborghini.
Инженеры и дизайнеры Lamborghini совместно с исследователями из Массачусетского технологического института (MIT) разработали проект нового концептуального автомобиля. Представленный в рамках конференции MIT EmTech концепт-кар Lamborghini Terzo Millenio является первым полностью электрическим автомобилем Lamborghini, а также имеет несколько инновационных возможностей, таких как самовосстанавливающийся кузов и полуавтономная управляемость.
Terzo Millenio питается от четырех электродвигателей, по одному на каждое колесо. Однако вместо батарейного блока, как в других современных электромобилях, двигатели получают питание от суперконденсаторов. В Lamborghini считают, что именно суперконденсаторы могут убрать многие ограничения существующих электромобилей – они могут заряжаться и разряжаться быстрее и хранить больше энергии в заданной области.
Как и любой уважающий себя суперкар, Terzo Millenio завернут в захватывающий дух кузов. Однако этот кузов может быть не только красивым. Одной из областей совместных исследований Lamborghini и MIT является использование панелей из углеродного волокна в качестве среды для хранения энергии, что по существу превращает кузов в батарею. Подобный материал также может обнаруживать небольшие трещины на себе и самостоятельно «излечиваться», предотвращая расширение трещин и последующую поломку.
Lamborghini категорически против полностью автономных автомобилей, но автопроизводитель считает, что ограниченная автономия может иметь место в будущих суперкарах. Вместо того чтобы полностью взять на себя обязанности по вождению, Terzo Millenio может обучить своего владельца лучше водить, продемонстрировав оптимальную траекторию на треке.
Из многих технологий, продемонстрированных на Terzo Millenio, только функция автономного управления, вероятно, наиболее близка к производству. Данный концепт-кар просто описывает возможный курс для будущих поколений суперкаров Lamborghini.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Глобальное потепление имеет не только негативные последствия: оно заметно снизило смертность среди людей и увеличило биомассу в дикой природе, запустив процесс глобального озеленения.
