Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

581

SpaceX завершила расследование причин аварии седьмого испытательного полета системы Starship

Космическая компания Илона Маска завершила расследование причин аварии верхней ступени транспортной системы Starship во время седьмого испытательного полета, которая закончилась быстрым нештатным разрушением корабля.

Седьмой испытательный полет транспортной системы Starship / © SpaceX
Седьмой испытательный полет транспортной системы Starship / © SpaceX

Напомним, 17 января, в 01:37 по московскому времени, SpaceX в седьмой раз запустила транспортную систему Starship в космос со стартовой площадки «Звездной базы» в Южном Техасе. 

© SpaceX

Одной из целей полета стала вторая попытка ловли первой ступени Starship — ракеты Super Heavy B14 — башней обслуживания Mechazilla, и она увенчалась успехом. 

Однако после успешного разделения ступеней полет пошел не по плану. При наборе высоты произошло быстрое нештатное разрушение корабля Starship.

По словам Маска, это случилось из-за утечки горючего. Она оказалась достаточно сильной, чтобы создать давление, превышающее пропускную способность отверстия для сброса излишков компонентов.

Дальнейшее расследование подтвердило и уточнило первоначальные выводы.

По данным SpaceX, утечка горючего превысила возможности негерметичной зоны для сброса излишков компонентов в кормовой части корабля Starship, которая находится между днищем бака с жидким кислородом и теплозащитным экраном, что привело к пожару, а затем к последовательным отключениями двигателей и в конечном итоге к потере связи с кораблем.

Инженеры SpaceX уже предприняли шаги, чтобы свести к минимуму вероятность того, что нечто подобное произойдет во время будущих полетов Starship. Так при подготовке к восьмому испытательному полету системы, специалисты выполнили самый долгий прожиг верхней ступени Starship, который продлился 60 секунд.

Результаты этого испытания дали информацию об изменениях в оборудовании топливопроводов вакуумных двигателей, корректировке температур топлива и новом целевом значении рабочей тяги, которое будет использоваться в предстоящих летных испытаниях.

Чтобы устранить потенциальную воспламеняемость горючего в кормовой части корабля Starship, в текущее поколение кораблей добавят дополнительные отверстия для сброса излишков компонентов, а новая система продувки, использующая газообразный азот, сделает эту конструкцию более устойчивой к утечке. 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

Написать комментарий
[miniorange_social_login]