Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Созданный в США перспективный конвертоплан впервые поднялся в воздух
Американский конвертоплан будущего Bell V-280 Valor совершил свой первый полет. Военные США связывают с этой машиной очень большие надежды.
Знаменитый Sikorsky UH-60 Black Hawk — один из самых надежных и востребованных вертолетов. Между тем он, как и многие другие винтокрылые машины, имеет существенные скоростные ограничения, обусловленные во многом самой концепцией вертолета. Так, максимальная скорость UH-60 составляет 296 км/ч. В качестве возможной замены Black Hawk-у и другим винтокрылым машинами Вооруженные силы США рассматривают принципиально новые летательные аппараты, в частности перспективный конвертоплан.
Это не просто планы. Намедни произошло знаменательное для всего американского (а возможно, и мирового) авиастроения событие. Впервые поднялся в воздух конвертоплан Bell V-280 Valor. Речь идет об опытном образце с регистрационным номером N280BH. Испытания осуществили на аэродроме Bell Helicopter в Амарилло (штат Техас). Во время испытания летательный аппарат провел в воздухе примерно 15 минут. V-280 испытали в режиме висения, горизонтальный полет конвертоплан пока не совершил. Иными словами, первый «полноценный» испытательный полет у V-280 еще впереди. Примечательно, что некоторые элементы силовой установки на показанном видео «замазаны».
Конвертоплан V-280 разрабатывается совместными усилиями компаний Bell Helicopter и Lockheed Martin. Проект создан в рамках теперь уже известного конкурса по программе создания перспективных летательных аппаратов для армии США Future Vertical Lift (FVL). Данную программу реализуют с 2004 года: в рамках нее предусматривается создание сразу нескольких типов новых винтокрылых машин.
V-280 Valor официально представили в 2013 году во время проведения выставки в Форт-Уорт. Летательный аппарат получил два двигателя, которые расположены на концах крыльев в гондолах. Винты имеют три трапециевидные лопасти. Максимальная скорость машины должна составлять 520 км/ч. Предположительный боевой радиус равен 1500 км, перегоночная дальность будет достигать 3900 км. Экипаж — четыре человека. Предполагается, что конвертоплан сможет перевозить до одиннадцати человек десанта или 4500 кг грузов.
Разработкой новых винтокрылых машин занимаются не только в США. Весной 2017 года стало известно, что в России ведутся работы над скоростным вертолетом с соосными несущими винтами. Окончательный облик этой машины, впрочем, только предстоит определить.
Telegram 
Яндекс.Новости 
VK Напряженная мыслительная деятельность приводит к накоплению нейромедиаторов в синапсах префронтальной коры. Это усложняет их работу и может повреждать нейроны, заставляя мозг сигнализировать об опасности.
В конце июля многие СМИ опубликовали новости с заголовками вида «Земля стала вращаться быстрее — и ученые не знают почему». К концу первой недели августа тема добралась и до русскоязычного сегмента Сети. На поверку этот инфоповод пусть и без негативных последствий, но демонстрирует основные пороки современной (не только научно-популярной) журналистики. Рассказываем, как в действительности изменяется скорость вращения нашей планеты, насколько хорошо известны причины таких осцилляций, а также почему ученые никогда ничего не знают наверняка (и это нормально).
Человекообразные обезьяны из зоопарка Атланты изобрели собственную систему звуков — гибрид кашля и чихания, напоминающий звук «хм», — чтобы «общаться» с людьми.
Команда австралийских исследователей нашла доказательство того, как формировались и развивались зарождающиеся континенты нашей планеты.
Быть «кошатником» — вовсе не грех, но, согласно данным нового исследования, такие люди не всегда знают, что лучше для самих кошек. Напротив, хозяева, которые имеют небольшой опыт общения с домашними животными, могут оказаться внимательнее к потребностям питомца и максимизировать его удовольствие от общения с человеком.
Изначально выглядевшая многообещающе ракета-носитель Antares в последние годы стала довольно проблемной. Для ее создания требовалась кооперация США, Украины и России, которая в свете сложившейся геополитической обстановки практически невозможна. Решением проблемы станет переход с российских двигателей на созданные в Америке. И ключевую роль в нем сыграет частично украинская компания Firefly Aerospace.
Если западным странам удастся «лишить Кремль нефтяных доходов», то мир ждет геополитическое землетрясение. Только не обязательно в ту сторону, о которой вы сейчас подумали. На фоне того, что последует за «лишением», шок 1973 года может показаться детской игрой. Naked Science попробует оценить размах «потолочного катаклизма» заранее.
Саудовский принц одобрил строительство гигантского «лежачего небоскреба», который должен стать крупнейшим зданием в истории. Причем еще и самым экологичным в мире. Пресса и соцсети полны возмущенных оценок: «это антиутопия!», «проект сырой!» и тому подобным. Однако чисто технически это не так: «Зеркальную линию» на пять миллионов жителей вполне можно построить. И такое здание в самом деле будет энергоэффективным (и формально безуглеродным). Но у проекта есть другие слабые места, лежащие скорее в сфере науки, нежели техники. Naked Science попробовал разобраться в деталях.
Новое исследование показало, что появившаяся у человека способность переваривать молочный сахар никак не сказалась на распространенности потребления продуктов молочного животноводства.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии