1 ноября в китайском городе Чжухай открылся авиакосмический салон Airshow China-2016. Главным событием мероприятия стал первый публичный показ самолета-«невидимки» J-20, который должен составить конкуренцию другим истребителям пятого поколения: американским F-22, F-35 и российскому ПАК ФА (а вернее, серийной машине, созданной на его базе). В ходе выставки пара самолетов J-20 выполнила полеты на малой высоте, а также продемонстрировала ряд фигур высшего пилотажа. Простые посетители смогли насладиться захватывающим зрелищем.
Выставка Airshow China-2016, посвященная прежде всего военной и гражданской авиации, проходит ежегодно, начиная с 1996-го. В этом году желание поучаствовать в Airshow China-2016 изъявили 560 иностранных компаний, представляющих 23 страны мира. Российский оборонно-промышленный комплекс будет демонстрировать по ходу мероприятия 220 образцов новой техники.
Напомним, J-20 совершил первый полет 11 января 2011 года. На сегодня авиастроительная корпорация Shenyang Aircraft Corporation построила девять прототипов и два предсерийных образца новой машины. Начать эксплуатировать самолет хотят уже в 2017 году, однако, вероятно, несмотря на эти планы, принятие J-20 на вооружение будет перенесено на более поздний срок.
Говоря о J-20, ряд экспертов указывают на «прямые заимствования» у других моделей боевых машин. Между тем нужно признать, что новый китайский самолет не является копией западных или советских истребителей и его (с некоторыми оговорками) можно назвать «чисто» китайской разработкой. Специалисты сходятся в одном: сейчас на J-20 установлен недостаточно мощный для истребителя пятого поколения двигатель. Ранее сообщалось, что самолет использует российский АЛ-31ФН, устанавливаемый на истребители поколения 4+.
Кроме J-20 сейчас в Китае также проходит испытание прототип истребителя пятого поколения J-31. Пока что китайцы построили лишь один экземпляр.
Оружие и техника
Илья Ведмеденко
