#авиация

Самолет-носитель Roc, созданный компанией Stratolaunch, самый большой из когда-либо построенных самолетов, совершил  пятый испытательный полет 4 мая 2022 года. Самолет находился в полете над пустыней Мохаве в общей сложности 4 часа 58 минут, достигнув высоты 6858 метров.

Представители космического агентства сообщили, что NASA приближается к первым летным испытаниям своего полностью электрического экспериментального X-57 Maxwell, которые начнутся в ближайшее время.

Австралийский заправщик впервые заправил японский истребитель в воздухе в рамках летных учений, которые проводились двумя странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Самолет-заправщик KC-30A Королевских ВВС Австралии был переброшен в Японию с 4 по 27 апреля, где он участвовал в программе летных испытаний совместно с самолетами Mitsubishi F-2 Сил самообороны Японии.

Американская компания Undefined Technologies представила новый «бесшумный» дрон Ventus, в котором вместо пропеллеров используется ионный двигатель. Компания провела два летных испытания, одно из которых представлено на видео ниже. Хотя беспилотник и называют «бесшумным», нельзя сказать, что он абсолютно тихий. Однако Undefined Technologies заявляет, что он работает намного тише по сравнению с современными винтовыми дронами.

Компания JetX, которая разрабатывает eVTOL (электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой) подала заявку на патент настраиваемого шасси летающего автомобиля и модульную бесшумную силовую установку, которая направляет тягу без наклона транспортного средства. 

На заседании Военно-морской лиги 4-6 апреля 2022 года компания Bell представила будущий безэкипажный конвертоплан V-247, специально адаптированного для нужд ВМС США. 

Спустя 14 лет разработки и строительства самый дорогой и самый проблемный авианосец нового поколения «Джеральд Р. Форд» (USS Gerald R. Ford (CVN-78)) наконец-то готов. Общая стоимость создания авианосца составила 13,3 миллиарда долларов, согласно данным ВМС США на конец 2021 года. Грустно, что авианосец стоит не намного меньше, чем один из самых дорогих научных приборов — космический телескоп «Джеймс Уэбб».

Грузовой самолет Boeing 757, принадлежащий транспортной компании DHL, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разломился на куски в четверг (7 апреля 2022 года) после попытки аварийной посадки в международном аэропорту Сан-Хосе Хуан Сантамария в Коста-Рике. Момент аварийной посадки попал на видео.

На выставке Sea-Air-Space Exposition компания Lockheed Martin показала концепт следующего «самолета Судного дня» EC-130J. Так называемые самолеты Судного дня (или конца света) — это транспортные средства, предназначены для использования в качестве мобильного командного штаба для высшего военного руководства Соединенных Штатов на случай ядерной войны. Сегодня ВМС США используют для этой цели самолет Boeing E-6B Mercury. Сейчас есть 16 таких самолетов, которые могут координировать действия штабов армии и флота и управлять подводными лодками с баллистическими ракетами. Самолеты Boeing E-6B находятся на вооружении с 1989 года, и ВМС США разрабатывают планы по их возможной замене.

Ласло Немет, дизайнер Lasky Design, разработал концепт самолета, который работает на солнечной энергии и оснащен солнечными панелями. Он получил название Falcon Solar и с первого взгляда привлекает внимание своей соколиной внешностью. «Дизайн вдохновлен формами тел хищных птиц. Природа уже давно вдохновляет инженеров и дизайнеров. Важно понимать и поддерживать баланс с природой», — сказал Ласло Немет.

Чтобы разобраться в деталях, я попросил действующего военнослужащего российских ВВС прокомментировать случившееся.

Американский экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59, предназначенный для оценки создания сверхзвукового пассажирского транспорта, выходит на независимые испытания мелкомасштабной модели, которые NASA проведет параллельно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA).

Вчера (21 марта 2022 года) на юге Китая потерпел крушение самолет Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines. На борту воздушного судна находились 132 человека — 123 пассажира и 9 членов экипажа. По данным сети авиационной безопасности, конкретному Boeing 737-800, эксплуатировавшемуся КНР, было шесть лет. Boeing 737-800 является одним из самых распространенных пассажирских самолетов в истории, но его не следует путать с 737 Max, который перестали эксплуатировать после двух авиакатастроф, произошедших в 2018 и 2019 годах, вызванных недостатками конструкции.

Вокруг термина «стелс» накопилось огромное количество мифов, имеющих очень слабую связь с реальностью. Naked Science разбирается, что такое невидимые самолеты и правда ли они незаметны для радаров.

Знаменитый бомбардировщик B-52 Stratofortress был основой воздушного флота ВВС США с тех пор, как самолет впервые появился в разгар холодной войны. На сегодняшний день B-52 значительно устарел, однако в сентябре прошлого года ВВС США объявили, что заключили контракт с Rolls-Royce на замену двигателей бомбардировщика B-52 на сумму 2,6 миллиарда долларов, чтобы самолет мог летать вплоть до конца 2050-х годов. 

«Самолет судного дня» Boeing E-4B является частью парка так называемых самолетов Nightwatch, которые предназначены для использования в качестве мобильного командного штаба для высшего военного руководства Соединенных Штатов на случай ядерной войны. Boening E-4B взлетел 28 февраля 2022 года с базы ВВС США в Небраске и совершил 4,5-часовой полет в сторону Чикаго и обратно. 

Самый большой самолет из когда-либо построенных, самолет-носитель Stratolaunch Roc 24 февраля 2022 года совершил четвертый испытательный полет. Roc оставался в воздухе в течение 1 часа 43 минут, достигнув максимальной высоты 4572 метра, заявили представители Stratolaunch. Огромный самолет имеет размах крыльев 117 метров, что более чем вдвое превышает размах крыльев типичного коммерческого авиалайнера. Компания Stratolaunch стремится начать производство самолета к середине-концу 2023 года. Интерес к Stratolaunch Roc проявляют вооруженные силы США.

Европейский авиационный гигант намерен испытать водородный двигатель на модифицированном A380 к 2026 году, поскольку компания стремится снизить выбросы на фоне глобальных усилий по ограничению потребления ископаемого топлива. По словам представителей компании Airbus, испытательные полеты водородного A380, скорее всего, начнутся примерно в 2026 году. Самолет будет оснащен модифицированным двигателем, способным выдерживать более высокие температуры, необходимые для сжигания водородного топлива. Компания также пояснила, что выбрала для испытаний свою модель A380, поскольку самолет может нести дополнительное оборудование, такое как водородные топливные баки, необходимые для проведения испытаний.