• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Northrop Grumman собирается создать лунную железную дорогу

Агентство перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) работает с американской компанией Northrop Grumman над концептом железнодорожной сети на Луне.

Освоение Луны / © NASA
Освоение Луны / © NASA

«Предполагаемая сеть лунных железных дорог могла бы перевозить людей, припасы и ресурсы для коммерческих предприятий по лунной поверхности, что будет способствовать развитию космической экономики Соединенных Штатов и их международных партнеров», — сообщили специалисты Northrop Grumman.  

Работа компании будет сосредоточена на оценке ресурсов и финансирования, необходимых для построения такой сети дорог на естественном спутнике Земли, а также технологических и логистических рисках. Northrop Grumman предложит прототипы лунной железнодорожной системы, чтобы в DARPA могли изучить возможности ее создания и эксплуатации.

Проект, над которым трудятся специалисты Northrop Grumman, стал частью исследований возможностей лунной архитектуры DARPA под названием LunA-10.

Northrop Grumman стала одной из 14 компаний, выбранных DARPA для выработки концептов будущей лунной экономики. Основные области исследований включают производство электроэнергии, добычу полезных ископаемых на Луне и их использование, а также средства связи и логистику. Среди выбранных фирм — стартапы, генеральные подрядчики оборонной промышленности и технологические компании. DARPA не раскрыло стоимость заключенных с ними контрактов.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

9 Комментариев
Рельсы и шпалы будет Маск на Старшипе подвозить. Чем плоха просто дорога? Ведь ни дождя, ни даже ветра там не будет.
Надо сразу метро строить. Будет одновременно и защита от метеоритов, и рельсы внутри. Да и солнечный нагрев останется на поверхности. Три в одном! ))
1 2
20.03.2024
-
0
+
АХАХАХ вот это распилчанский. Нортроп такой известный опытный игрок на жд-рынке, а железная дорога, очевидно, имеет неоспоримые преимущества при 1/6g! Расчищаешь трассу от валунов, сделал уже готовую грунтовую дорогу...н-но чего-то не хватает. Кажется эта грунтовая дорога недостаточно грузоподъёмна ммм да, так и есть. Никак не перевезти 1000 тонн в одном вагоне, а лишь только 200. Какие же дегенераты
    Boris Poff
    20.03.2024
    -
    0
    +
    Комментарий удален пользователем или модератором...
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      Boris, дополню, что довольно большой проблемой на луне является черезвычайно абразивная лунная пыль, контакт с которой при использовании рельс уменьшается.
        1 2
        21.03.2024
        -
        0
        +
        А в чём проблема-то? Сальники известны, конструкций придумано немало. Есть и магнитные подшипники например, как и магнитные сальники на давление 0,5+ атм, этого достаточно для любых лунных задач. Электростатическая очистка от пыли, очистка вибрацией...не, пыль не такая большая проблема как утроение стоимости и сроков при выборе железной дороги вместо грунтовой. И да, подшипники можно менять хоть раз в месяц, делать их на месте 3d-печатью
      1 2
      21.03.2024
      -
      0
      +
      Не вижу проблемы автоматизировать любой другой способ доставки. А укладывать километры рельс и шпал, (предварительно укрепив основание дороги!) это очень большая проблема и МНОГО времени, денег, ручной работы. Кстати, раскидать по сторонам мелкие-средние камни чтобы с нуля получилась грунтовая дорога это как раз несложная задача для робота
        Boris Poff
        21.03.2024
        -
        0
        +
        Комментарий удален пользователем или модератором...
          1 2
          21.03.2024
          -
          0
          +
          Нет их потому, что от автопилота требуется ездить в сложных условиях: с неожиданными препятствиями, в дождь, учитывать другие машины на дороге. На Луне будет только пустая дорога с идеальными условиями и без помех, отличий от железной дороги никаких. Да и фактически у нас уже есть автопилот для Луны, даже если помехи добавить
23 января, 08:27
Полина Меньшова

В основе современной грамматики лежит теория, согласно которой в сознании человека язык «хранится» в виде иерархических структур — групп из двух слов, где одна составляющая зависит от другой, но вместе они образуют единое целое с точки зрения смысла. Однако лингвисты из Дании продемонстрировали, что устройство языка может быть проще: многие значимые группы слов представляют собой линейные последовательности, а не иерархии.

23 января, 15:04
Максим Абдулаев

Австралийские геологи нашли новые доказательства того, что мегалиты попали на равнину Солсбери благодаря сложной логистике древних строителей. Изучив минеральный состав почвы вокруг монумента, исследователи исключили возможность того, что огромные глыбы принесло туда движение ледников.

23 января, 15:09
Илья Гриднев

Крупнейшие живые организмы девонского периода — прототакситы — не относились ни к грибам, ни к растениям, ни к лишайникам. Комплексный химический и структурный анализ помог выявить, что это ранее неизвестная и полностью вымершая ветвь биологической эволюции.

20 января, 13:40
Александр Березин

Хотя зоологи уже не раз наблюдали использование орудий у относительно близких к людям видов, — от приматов до свиней — коровы до сих пор не были за этим замечены. Теперь ситуация изменилась: оказалось, что они могут использовать многоцелевые орудия по-разному, в зависимости от обстоятельств.

18 января, 11:45
Игорь Байдов

Повторное изучение окаменелости галлюцигении, впервые описанной в 1970-х годах, помогло палеонтологам больше узнать о рационе этого древнего существа. Ответ на вопрос о питании нашли не в ее останках, а на теле предполагаемой добычи.

23 января, 08:27
Полина Меньшова

В основе современной грамматики лежит теория, согласно которой в сознании человека язык «хранится» в виде иерархических структур — групп из двух слов, где одна составляющая зависит от другой, но вместе они образуют единое целое с точки зрения смысла. Однако лингвисты из Дании продемонстрировали, что устройство языка может быть проще: многие значимые группы слов представляют собой линейные последовательности, а не иерархии.

12 января, 15:39
Александр Березин

От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.

20 января, 13:40
Александр Березин

Хотя зоологи уже не раз наблюдали использование орудий у относительно близких к людям видов, — от приматов до свиней — коровы до сих пор не были за этим замечены. Теперь ситуация изменилась: оказалось, что они могут использовать многоцелевые орудия по-разному, в зависимости от обстоятельств.

2 января, 12:27
Адель Романова

Ученые задались вопросом: почему два расположенных по соседству спутника Юпитера такие разные, ведь на Ио повсеместно извергаются вулканы, а Европа полностью покрыта многокилометровой коркой льда. Есть версия, что Ио когда-то тоже была богата водой, но по итогам недавнего исследования это сочли неправдоподобным.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно