• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Northrop Grumman собирается создать лунную железную дорогу

Агентство перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) работает с американской компанией Northrop Grumman над концептом железнодорожной сети на Луне.

Освоение Луны / © NASA
Освоение Луны / © NASA

«Предполагаемая сеть лунных железных дорог могла бы перевозить людей, припасы и ресурсы для коммерческих предприятий по лунной поверхности, что будет способствовать развитию космической экономики Соединенных Штатов и их международных партнеров», — сообщили специалисты Northrop Grumman.  

Работа компании будет сосредоточена на оценке ресурсов и финансирования, необходимых для построения такой сети дорог на естественном спутнике Земли, а также технологических и логистических рисках. Northrop Grumman предложит прототипы лунной железнодорожной системы, чтобы в DARPA могли изучить возможности ее создания и эксплуатации.

Проект, над которым трудятся специалисты Northrop Grumman, стал частью исследований возможностей лунной архитектуры DARPA под названием LunA-10.

Northrop Grumman стала одной из 14 компаний, выбранных DARPA для выработки концептов будущей лунной экономики. Основные области исследований включают производство электроэнергии, добычу полезных ископаемых на Луне и их использование, а также средства связи и логистику. Среди выбранных фирм — стартапы, генеральные подрядчики оборонной промышленности и технологические компании. DARPA не раскрыло стоимость заключенных с ними контрактов.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

9 Комментариев
Рельсы и шпалы будет Маск на Старшипе подвозить. Чем плоха просто дорога? Ведь ни дождя, ни даже ветра там не будет.
Надо сразу метро строить. Будет одновременно и защита от метеоритов, и рельсы внутри. Да и солнечный нагрев останется на поверхности. Три в одном! ))
1 2
20.03.2024
АХАХАХ вот это распилчанский. Нортроп такой известный опытный игрок на жд-рынке, а железная дорога, очевидно, имеет неоспоримые преимущества при 1/6g! Расчищаешь трассу от валунов, сделал уже готовую грунтовую дорогу...н-но чего-то не хватает. Кажется эта грунтовая дорога недостаточно грузоподъёмна ммм да, так и есть. Никак не перевезти 1000 тонн в одном вагоне, а лишь только 200. Какие же дегенераты
    Boris Poff
    20.03.2024
    Комментарий удален пользователем или модератором...
    +
      Еще 5 ответов
      Boris, дополню, что довольно большой проблемой на луне является черезвычайно абразивная лунная пыль, контакт с которой при использовании рельс уменьшается.
        1 2
        21.03.2024
        А в чём проблема-то? Сальники известны, конструкций придумано немало. Есть и магнитные подшипники например, как и магнитные сальники на давление 0,5+ атм, этого достаточно для любых лунных задач. Электростатическая очистка от пыли, очистка вибрацией...не, пыль не такая большая проблема как утроение стоимости и сроков при выборе железной дороги вместо грунтовой. И да, подшипники можно менять хоть раз в месяц, делать их на месте 3d-печатью
      1 2
      21.03.2024
      Не вижу проблемы автоматизировать любой другой способ доставки. А укладывать километры рельс и шпал, (предварительно укрепив основание дороги!) это очень большая проблема и МНОГО времени, денег, ручной работы. Кстати, раскидать по сторонам мелкие-средние камни чтобы с нуля получилась грунтовая дорога это как раз несложная задача для робота
        Boris Poff
        21.03.2024
        Комментарий удален пользователем или модератором...
          1 2
          21.03.2024
          Нет их потому, что от автопилота требуется ездить в сложных условиях: с неожиданными препятствиями, в дождь, учитывать другие машины на дороге. На Луне будет только пустая дорога с идеальными условиями и без помех, отличий от железной дороги никаких. Да и фактически у нас уже есть автопилот для Луны, даже если помехи добавить
Предстоящие мероприятия
30 июля, 13:33
Андрей Серегин

История чумы насчитывает тысячи лет, однако вопрос о том, когда и как эта инфекция распространилась по Евразии, не закрыт. Международная группа археологов и генетиков восстановила древнейшие геномы возбудителя чумы и показала, что уже примерно 5300 лет назад он был распространен от Восточной Азии до Европы. Это говорит о существовании сети контактов между древними человеческими сообществами.

30 июля, 06:07
Мария Азарова

Кошки способны замечать эмоциональные сигналы в человеческом голосе, но одного лишь звука оказалось недостаточно, чтобы они могли определить, что именно мы чувствуем. К такому выводу пришли этологи, изучившие реакцию этих домашних животных на записи человеческих голосов.

29 июля, 10:21
Максим Абдулаев

Китайские биоинженеры создали молекулярный инструмент smACGmax, способный одновременно заменять три типа нуклеотидов в заданном участке ДНК. Эта технология нужна для направленной эволюции генов, с помощью которой можно создать клетки с новыми полезными свойствами и ускорить разработку лекарств.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

28 июля, 13:10
Марк Чернов

Американские ученые установили, что привычка регулярно пить кофе значительно снижает риск развития цирроза, рака печени и печеночных патологий. Новые данные помогают объяснить биохимические механизмы, стоящие за защитным эффектом этого напитка.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

[miniorange_social_login]