Российский ВПК представил ходовой образец нового электромобиля E-Neva
Утверждается, что новинка будет разгоняться до сотни быстрее чем за три секунды, обладает мощностью «тесловского» класса и рядом других неплохих технических характеристик.
Оборонный концерн «Алмаз-Антей» представил первый способный к движению прототип своего электромобиля E-Neva главе Минпромторга Денису Мантурову. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. Машина выглядит заметно более хорошо задуманной, чем все остальные образцы электромобилей, показанные до этого в России (включая так называемый электрический «Москвич»). В то же время амбициозность проекта означает и возможные трудности при его внедрении в серию.
Еще 15 июля 2022 года, во время заседания Госдумы, на котором Дениса Мантурова утвердили вице-премьером, было объявлено, что электромобили — одно из перспективных направлений развития российского автопрома. Видимо, для придания какой-то актуальности этим заявлениям 16 июля, во время визита Мантурова в Нижний Новгород ему показали E-Neva. Этот электромобиль разрабатывают предприятия концерна «Алмаз-Антей», занимающегося в основном выпуском вооружений и военной техники.
Ходовой образец машины производит смешанное впечатление. Известно, что ее шасси было создано Обуховским заводом «Алмаз-Антея», а кузов — Санкт-Петербургским политехом. Шасси выглядит серьезно: при общей длине машины 4,5 метра там довольно длинная колесная база, что говорит о большом размере пассажирского салона. Учитывая, что емкость багажника заявлена в 610 литров (то есть также значительной), кроссовер, несмотря на компактность, выглядит неплохо задуманным.
В то же время его аэродинамическое совершенство должно быть не очень высоким. Вряд ли коэффициент аэродинамического сопротивления там ниже 0,26, и весьма вероятно, что он ближе к 0,29. Для сравнения: у электрокроссовера Model Y этот коэффициент — всего лишь 0,23. Конструкторы также не воспользовались такими очевидными мерами снижения сопротивления, как замена боковых зеркал камерами или использование более обтекаемых («закрытых») колесных дисков (как у тех же Tesla Model Y и Model 3).
Утверждается, что запас хода на одной зарядке у машины будет 463 километра при емкости аккумуляторов 70 киловатт-часов. Это требует расхода энергии всего лишь в 15,12 киловатт-часов на 100 километров, что на 10 процентов ниже, чем у Model Y. Однако с учетом аэродинамики E-Neva она не может быть энергоэффективнее Model Y. Очевидно, пробег на одной зарядке для нее рассчитан не по циклу EPA, а по европейскому WLTP. В этом случае реальный пробег на одной зарядке будет в районе 400 километров, что, впрочем, тоже довольно неплохо (на уровне базовой версии Model Y).
Ранее объявлялось, что E-Neva имеет два электромотора (по одному на каждой оси), с общей мощностью 435 лошадиных сил и с моментом 824 ньютон-метра. Заявляют, что этого хватит для разгона до 100 километров в час за 2,7 секунды. Но, очевидно, речь о времени за вычетом прокрутки колес при старте. Запуск машины в серию предполагается в 2024 году. Возможно, он будет сдвинут на более поздний срок, поскольку речь идет о полноценном электромобиле с большим аккумулятором, а не переделках ДВС-машин. Запуск в серию таких изделий, по опыту Tesla, обычно требует многих лет работы.
Салон машины — по всей видимости, это больше ходовой макет, чем окончательный облик прототипа — довольно велик и оснащен двумя экранами, один из которых размещен в центре, а второй — перед рулем.
В последние месяцы распространяется информация о том, что у машины будет и гибридная версия. Гибрид планируется последовательным (то есть, двигатель должен заряжать батарею, а не вращать колеса), а запас хода в этом варианте повысится до 810 километров. Эта версия автомобиля вызывает некоторое недоумение, потому что с 70 киловатт-часами аккумуляторов машина и так должна быть на 20 тысяч долларов дороже обычной. Зачем удорожать ее еще и за счет добавлени ДВС, не вполне ясно.
В то же время разработка выглядит намного более зрелой, чем представленные ранее российские электромобили. В том числе и значительно более продуманной, чем «электромосквич», разбору которого мы недавно посвятили отдельный текст. В отличие от него E-Neva имеет мощные моторы, позволяющие гораздо эффективнее использовать регенеративное торможение, что увеличивает пробег на одной зарядке.
Telegram 
Дзен 
VK Эффект Даннинга — Крюгера, который описывает резкий всплеск уверенности в своих силах у новичков и такое же стремительное ее падение при наборе опыта, объясняется особенностями процесса обучения и набора новых знаний. К такому выводу пришли сотрудник факультета экономических наук НИУ ВШЭ Андрей Ворчик вместе с независимым исследователем Муратом Мамышевым. Они разработали математическую модель процесса обучения и показали, как формируется и изменяется субъективная уверенность по мере накопления знаний и как преподаватель может уменьшить «долину отчаяния» для ученика.
Чтение в дошкольном возрасте — это важная часть обучения, общения и воспитания. Оно помогает понимать смысл, задавать вопросы, удерживать внимание и постепенно входить в культуру общения с книгой. Кроме того, для маленького ребенка это новый способ взаимодействия с родителем. Сегодня эта тема особенно актуальна, потому что интерес детей к чтению снижается, а книги все чаще не выдерживают конкуренции с яркими видеоформатами. На рынке появляются книги с интерактивными элементами или элементами дополненной реальности: оживающие картинки, запахи, звуки.
На каждый доллар выручки у компании Илона Маска больше 26 центов убытков, при этом собственно космические операции, наоборот, прибыльны. Необычно крупные убытки ей принес совсем другой вид деятельности. Интересно, что именно благодаря ей SpaceX в ближайшие месяцы планирует выйти на фондовый рынок с оценкой в триллионы долларов.
В высокогорных районах Гималаев появился новый хищник. Он не боится людей, возглавляет стаи собак и все чаще заходит в деревни. Местные жители называют его «кхипшанг». Речь идет о гибриде гималайского волка и бродячей собаки. Ученые опасаются, что этот зверь изменит хрупкий баланс местной дикой природы и в скором времени станет весьма опасным для человека.
Китайский аппарат Tianwen-1, находясь на орбите Марса, снял 3I/ATLAS с редкого ракурса вне плоскости орбиты межзвездной кометы. Наблюдение и моделирование показали, что кому кометы заполняют крупные частицы размером в сотни микрометров, выбрасываемые с массовым расходом примерно тонна в секунду.
Во всем мире во всех человеческих культурах около 90% людей пользуются преимущественно правой рукой. Такое поразительное единство практически всего человечества не имеет аналогов среди приматов и до сих пор остается эволюционной загадкой. Ученые проанализировали данные о более чем двух тысячах человекообразных обезьянах и выяснили, когда и почему праворукость стала популяционной тенденцией.
В высокогорных районах Гималаев появился новый хищник. Он не боится людей, возглавляет стаи собак и все чаще заходит в деревни. Местные жители называют его «кхипшанг». Речь идет о гибриде гималайского волка и бродячей собаки. Ученые опасаются, что этот зверь изменит хрупкий баланс местной дикой природы и в скором времени станет весьма опасным для человека.
Спустя два с половиной года после того, как подводный аппарат обнаружил на дне залива Аляска загадочный «золотой шар», ученым, наконец, удалось разобраться в природе этого объекта. Они пришли к выводу, что это отброшенная часть оболочки или основания гигантской глубоководной актинии.
Палеонтологи описали новый вид хищного клопа из мелового периода, передние лапы которого эволюционировали в клешни-пинцеты. Подобная анатомическая трансформация стала лишь четвертым задокументированным случаем за всю историю насекомых. Ископаемый вид получил название в честь корейской поп-группы Stray Kids из-за характерного положения застывших в смоле конечностей.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии