Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Озвучена новая дата первого запуска межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат»
Первый испытательный пуск новейшей межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Сармат» не состоится в этом году. Ранее источник ТАСС в ОПК сообщил, что до конца 2021-го проведут один запуск.
О новых сроках испытаний межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе сообщил ТАСС. По словам собеседника агентства, запуск по программе летно-конструкторских испытаний (ЛКИ) наметили на первый квартал следующего года.
В августе стало известно, что первый пуск ракеты по программе ЛКИ должны провести осенью, а второй — в конце года. Позже ТАСС писал, что программу испытаний изменили. Согласно новому графику, единственный в этом году пуск «Сармата» состоится в декабре. На следующий год по программе ЛКИ и государственных испытаний запланировали пять запусков.
В случае успеха ракетный комплекс вскоре примут на вооружение: первый полк должен заступить на боевое дежурство в Ужурском ракетном соединении в следующем году.
«Сармат» разработали специалисты Государственного ракетного центра имени Макеева. Комплекс шахтного базирования нового поколения имеет тяжелую многоступенчатую жидкостную МБР. Согласно оценкам, такие ракеты смогут доставлять разделяющиеся головные части массой до десяти тонн в любую точку мира как через Северный, так и Южный полюс. По состоянию на сегодня провели три бросковых пуска с Плесецка.
В Вооруженных силах «Сармат» заменит знаменитый комплекс Р-36М2. В случае с «Сарматом» акцент сделали не на максимальной массе забрасываемых боеголовок, а на доставку относительно небольшого числа боеголовок с расчетом на то, что их будет сложно перехватить. Этому, в частности, способствуют специальные траектории полета.

Россия имеет на вооружении полноценную «ядерную триаду», состоящую из межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок (и их носителей), а также самолетов стратегической авиации.
Морской компонент триады также активно перевооружают в последние десять лет. Основные усилия направлены на строительство стратегических атомных подводных лодок четвертого поколения проекта 955 «Борей», оснащенных ракетами Р-30 «Булава-30».

Первую такую субмарину передали Военно-морским силам в 2013 году. Помимо нее, флот получил еще три лодки. О закладке новых кораблей — «Дмитрия Донского» и «Князя Потемкина» — стало известно в августе. Всего в открытых источниках говорят о строительстве десяти «Бореев».
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии