Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Фотогалерея: Россия начала заводские ходовые испытания первой серийной стратегической подлодки проекта 955А
Россия приступила к заводским ходовым испытаниям одной из своих мощнейших стратегических атомных субмарин — лодки «Князь Олег». Это второй корабль, построенный по модернизированному проекту 955А «Борей-А».
Как сообщил ТАСС, 30 мая состоялся первый испытательный выход в море нового ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955А «Борей-А». Согласно ранее появившимся данным, тесты могли начать в июне.
Также фигурировала информация о том, что первый серийный ракетоносец проекта 955А войдет в состав флота ко Дню российского ВМФ, который в этом году будут отмечать 25 июля.
По словам осведомленного источника, сроки сдачи корабля пришлось перенести, так как во время испытаний субмарина должна осуществить учебно-боевой запуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-30 «Булава-30». Пуск проведут из акватории Баренцева моря: субмарина будет находиться в подводном положении. Цель расположена на камчатском полигоне Кура.
Субмарину «Князь Олег» официально заложили 27 июля 2014 года и спустили на воду 16 июля 2020-го. Ее водоизмещение (подводное) составляет 24 000 тонн.
Длина лодки — 170 метров, ширина — 13,5 метра. В состав экипажа входят 107 человек. Основа вооружения — 16 твердотопливных баллистических ракет Р-30. Ранее фигурировали сведения об увеличении числа ракет, однако информация, насколько можно судить, не соответствует истине.
По данным из открытых источников, отличительной особенностью ракетоносцев «Борей-А» стало то, что при их создании не используют заделы от предыдущих моделей атомных субмарин, таких как «Щука-Б». Это позволяет полностью раскрыть потенциал, заложенный в проекте.
По информации СМИ, субмарины обновленного проекта отличаются от базовой версии более низким уровнем физических полей и, соответственно, лучшей скрытностью. Лодки «Борей-А» имеют более совершенные средства связи, обнаружения и управлениями вооружением. Создатели улучшили и обитаемость экипажа.
Сейчас в боевом составе Военно-морского флота — четыре субмарины проектов 955/955А. Самый первый корабль серии — К-535 «Юрий Долгорукий» — передали флоту в 2013 году. Передача первого корабля модернизированного проекта — К-549 «Князь Владимир» — состоялась в 2020-м.
В обозримом будущем субмарины проекта 955/955А станут основой морской составляющей российской ядерной триады, заняв место лодок проекта 667БДРМ «Дельфин».
Перевооружает Россия и флот многоцелевых атомных субмарин, постепенно вводя в строй новые лодки проекта «Ясень».
Telegram 
Дзен 
VK За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии