#грузовики

Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой. Многотонная батарея отнимает слишком много пространства и веса у коммерческого груза, поэтому проекты Tesla Semi Дауму и Гейтсу представлялись «непрактичными». А теперь Илон Маск наконец начал поставки этого грузовика — и просачивающиеся данные о его реальной массе показывают, что Гейтс и Даум ошибались. Как Маску удалось то, что все в один голос считали настолько невозможным, что никто даже не попытался составить ему конкуренцию? И почему это изменит мир вокруг нас?

Полностью электрический грузовик Tesla с четырьмя независимыми двигателями в задней части позицианируется как самый безопасный и удобный грузовик с ускорением от 0 до 100 км в час всего за 20 секунд и дальностью пробега 500-800 км.

Изначально тягач планировали выпустить в 2019 году, и в то же время Tesla начала принимать заказы от многих компаний.