Audi e-tron GT: большое электрическое путешествие

Электрокар имеет пропорции классического GT, длину – 4960 миллиметров, ширину – 1960 миллиметров и высоту в 1380 миллиметров. Колесная база составляет 2900 миллиметров. Конструкция кузова представляет собой мультикомпозитную структуру из алюминия, высокопрочных сталей и углепластика. Автомобиль оснащен двумя синхронными электромоторами суммарной мощностью 590 лошадиных сил.

Крутящий момент динамически распределяется между осями, а также левыми и правыми колесами. Audi e-tron GT сможет разгоняться с места до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды и всего за 12 секунд набирать скорость в 200 км/ч. Чтобы максимально увеличить запас хода, максимальная скорость автомобиля ограничена на уровне в 240 км/ч. Запас хода в цикле WLTP составляет более 400 километров.

При этом за счет системы рекуперации дальность хода была увеличена на 30 процентов. В процессе рекуперации задействованы оба электродвигателя автомобиля и встроенная система электрогидравлического управления тормозами. При торможении энергия почти всегда возвращается в аккумуляторную батарею машины. 

Audi e-tron GT имеет литий-ионную аккумуляторную батарею вместимостью более 90 кВт/ч, плоский корпус которой занимает все пространство под полом между передней и задней осями. Преимущество такой компоновки – чрезвычайно низкий центр тяжести, что существенно улучшает управляемость автомобиля. 
Батарею электрокара можно заряжать двумя способами: с помощью кабеля, подключаемого к разъему под откидной крышкой на левом переднем крыле, или беспроводной зарядкой Audi Wireless Charging.

Проводная зарядка позволяет зарядить аккумулятор на 80 процентов примерно за 20 минут, что дает запас хода более чем на 320 километров. А с помощью беспроводной индукционной зарядной станции концепт можно полностью зарядить за ночь.