#самолёты

Новые военные самолеты — не просто машины. Это демонстрации силы, инженерные вехи и порой самые сложные технические системы, когда-либо созданные человечеством. От стелс-бомбардировщиков, способных прорывать эшелонированную противовоздушную оборону, до воздушных командных пунктов, построенных ради государственной безопасности, — ниже пять самых дорогих военных самолетов за всю историю.

Telegram-канал FighterBomber поделился интересным видеороликом, на котором запечатлен полет российских военных самолетов семейства Су.

Малайзия возобновит поиски рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines 30 декабря, что станет важным шагом в разгадке одной из самых долгих тайн в истории авиации.

Американское издание 19FortyFive назвало вероятного победителя гипотетической дуэли между российским Су-57 и китайским J-35A. По оценке автора материала, в условном ближнем воздушном бою преимущество остается за российским истребителем пятого поколения.

Британская компания, специализирующаяся на электрических силовых установках, объединила усилия со стартапом из США в области сверхзвуковых технологий для создания нового гибридного двигателя, призванного сделать дальние сверхзвуковые перелеты доступными.

Первый полет демонстратора сверхзвукового самолета X-59, созданного Lockheed Martin и NASA для программы «тихого сверхзвука» (QueSST), состоялся в конце октября, однако информацию о нем опубликовали с задержкой — сказалась приостановка работы правительства США.

Вторая версия китайского сверхтяжелого тактического самолета шестого поколения J-36 («Цзянь-36») продемонстрировала ряд внешних изменений, и, пожалуй, главным из них стали плоские реактивные сопла с системой управления вектором тяги.

Госкорпорация «Ростех» представила на авиасалоне Dubai Airshow 2025 в ОАЭ полноразмерный демонстратор нового авиационного двигателя 177С, разработанного для перспективных истребителей пятого поколения.

Российский истребитель пятого поколения Су-57, по оценке издания Military Watch Magazine (MWM), выглядит более привлекательным выбором для ряда азиатских государств, чем его американские и китайские конкуренты.

В 1970 году самолетами ежегодно пользовались всего около 310 миллионов человек. Сегодня это число выросло до нескольких миллиардов, а к 2053 году, по прогнозам, может увеличиться более чем вдвое.

Представители авиастроительной компании Embraer сообщили, что модернизированные легкие штурмовики A-29 Super Tucano можно будет использовать для перехвата и уничтожения вражеских дронов. 

Москва намерена открыть новую страницу стратегического партнерства с Нью-Дели, предложив Индии расширенный доступ к передовым оборонным технологиям.

Российский (ранее советский) истребитель-перехватчик МиГ-31 признан самым быстрым боевым самолетом в мире. Об этом заявил обозреватель американского издания National Security Journal (NSJ) Стив Балестриери (Steve Balestrieri).

Авиакомпания Qantas сделала решающий шаг к воплощению своего амбициозного проекта Sunrise, цель которого — запустить прямые беспосадочные рейсы из Австралии в Лондон и Нью-Йорк. На заводе в Тулузе собран первый самолет программы — Airbus A350-1000ULR (заводской номер F-WZNK, MSN 707). Его поставка запланирована на конец 2026 года.

В Антарктиде 5 ноября произошло событие, вошедшее в историю авиации: на ледовую взлетно-посадочную полосу аэродрома Wolf’s Fang впервые сел крупнейший из когда-либо бывавших на континенте самолетов — Airbus A340-600 британской компании European Cargo (бортовой номер G-ECLN). Машина доставила оборудование и грузы для снабжения исследовательских станций, работающих в условиях вечного холода.

Армения намерена закупить у Индии истребители на три миллиарда долларов. Если контракт будет подписан, самолеты начнут поставлять уже к 2027 году.

Насколько автоматизирован новый стратегический бомбардировщик B-21 Raider, пока не раскрывается, однако инициатива ВВС США перевести его на управление одним пилотом ясно указывает на качественный скачок в области искусственного интеллекта (ИИ) и автономных систем.

Австралийская компания Hypersonix Launch Systems начала разработку первого в мире многоразового гиперзвукового самолета на водородном топливе, получив финансирование в размере 46 миллионов долларов. Инвесторами выступили Национальный фонд реконструкции (NRFC), Квинслендская инвестиционная корпорация (QIC) и ряд международных инвесторов оборонного сектора.

Новейшие китайские боевые самолеты шестого поколения, известные как J-36 (Цзянь-36) и J-50 (Цзянь-50), впервые замечены спутниками на быстро расширяющейся авиабазе, которая может стать китайским аналогом «Зоны 51».

Вслед за чередой экзотических малозаметных боевых самолетов, как пилотируемых, так и беспилотных, новейшая разработка китайских ВВС несколько иного рода, но оттого не менее интересна. Речь идет о современном реактивном учебно-тренировочном самолете, который, однако, явно обладает потенциалом и легкого боевого аппарата.