#авиация

Американская оборонная компания Northrop Grumman опубликовала новый рендер самолета E-130J. Он должен заменить воздушное судно E-6B Mercury, которое называют «самолетом Судного дня».

В Китае стартовало строительство крупнейшего в мире аэропорта на искусственном острове в приморском городе Далянь. Площадь воздушной гавани Цзиньчжоувань составит 20 квадратных километров. Она будет обслуживать 43 миллиона пассажиров в год.

Специалисты китайской компании Space Transportation 17 декабря провели успешные испытания высокоскоростного прямоточного воздушно-реактивного двигателя JinDou400.

Глава Федерального агентства воздушного транспорта («Росавиация») Дмитрий Ядров оценил перспективы отечественного ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100. 

В китайских социальных сетях появились фотографии с последних испытаний беспилотного аппарата MD-19. Он стал тестовой платформой для гиперзвуковых технологий. 

Самолет-демонстратор EcoPulse с гибридной силовой установкой, созданный компаниями Airbus, Daher и Safran, завершил программу летных испытаний, продлившуюся с ноября 2023-го по июль 2024 года. Во время тестов за это время самолет выполнил около 50 полетов общей продолжительностью 100 часов.

Минобороны США с 9 декабря 2024 года временно прекратило эксплуатацию конвертопланов Bell Boeing V-22 Osprey всех модификаций, стоящих на вооружении армии США.

Итальянская компания Leonardo, британская 2Excel и Министерство обороны Великобритании показали первую фотографию летающего испытательного стенда Excalibur, созданного на базе самолета Boeing 757.

В Великобритании начался демонтаж единственного в своем роде и в мире прототипа крупногабаритного грузового самолета Conroy Skymonster, созданного на базе Canadair CL-44 в 1960-х. Ранее из-за коррозии и отсутствия средств на восстановление воздушного судна было принято решение разобрать его.

Американский производитель вертолетов и винтокрылов — компания Bell — показал обновленные концепты дизайна пилотируемых и беспилотных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой, которые разрабатывают в рамках программы Speed ​​and Runway Independent Technology (SPRINT) Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA).

Новозеландская компания Dawn Aerospace опубликовала в социальной сети Х новый видеоролик стратосферного полета ее беспилотного самолета с ракетным двигателем Mk-II Aurora.

Полностью электрический легкий самолет Integral E, созданный французской компанией Aura Aero, впервые поднялся в воздух и совершил полет 3 декабря в аэропорту Тулуза-Франсазаль.

Шведский стартап Heart Aerospace сообщил, что его демонстратор электрического самолета Heart X1 совершит первый экспериментальный полет во втором квартале 2025 года.

Исследователи из Оборонного научно-технического университета Народно-освободительной армии КНР (НОАК) сообщили, что разработали покрытие, способное сделать китайские самолеты невидимыми для радаров, предназначенных для обнаружения стелс-систем.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) планирует создать новое поколение коммерческих самолетов с низким уровнем выбросов, которые обеспечат более эффективный и экологичный способ передвижения. На эту цель NASA недавно выделило 11,5 миллиона долларов.

Модель экспериментального самолета-демонстратора проекта X-66A, который NASA разрабатывает совместно с компанией Boeing, успешно прошла серию испытаний в аэродинамической трубе.

Исследователи из NASA под руководством Чада Грина, наблюдая за радиолокационным прибором, пока тот зондировал ледяной щит Гренландии с борта самолета Gulfstream III, обнаружили нечто-то погребенное во льду.

Американский предприниматель Илон Маск отреагировал на статью, опубликованную в издании Bloomberg. В ней речь идет о том, что руководство США одобрило серийное производство истребителей F-35, не учитывая данные об их многочисленных недостатках.

Участники мероприятия увидят скафандр «Сокол-К» и тренировочные костюмы космонавтов.

В последние годы искусственный интеллект в целом и большие языковые модели (Large Language Models, LLM) в частности стали неотъемлемой частью многих технологических процессов. Прорывы в области обработки информации открыли новые возможности и для авиационной отрасли. Авиакомпании и аэропорты по всему миру начали активно интегрировать LLM в сферу обслуживания пассажиров. Например, генеративные нейросети и чат-боты на базе GPT-технологий уже задействуют в работе индийские Air India и американские United Airlines. Применение больших языковых моделей в авиационной сфере имеет множество плюсов, однако при этом сопряжено и с определенными рисками. О том, почему такие инновации одновременно опасны и перспективны, рассказал научный сотрудник института «Компьютерные науки и прикладная математика» МАИ, директор департамента цифровой трансформации в компании BetBoom Юрий Чайников.