Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Американские компании представили прототип автономного ударного самолета Venom, созданный за 71 день
Американские компании в сфере оборонных технологий — Divergent Technologies и Mach Industries — в Лос-Анджелесе (США) представили новый прототип автономного ударного самолета.

Самолет под названием Venom прошел путь от концепта до готовности к первому полету всего за 71 день — примерно за десять недель. По словам разработчиков, столь сжатые сроки наглядно показывают, как цифровое производство и модульная инженерия способны сократить циклы разработки, которые традиционно занимают годы.
Прототип создан как демонстрационная летная платформа. Его задача — доказать, что оборонная техника может пройти путь от первоначального проектирования до рабочего прототипа значительно быстрее при использовании программно-управляемой инженерии и современных производственных систем.
Ключевую роль в создании Venom сыграла система Adaptive Production System (DAPS), разработанная компанией Divergent. Этот подход позволяет заменить сложные сборочные конструкции, состоящие из сотен отдельных компонентов, цельными структурами, изготовленными методом аддитивного производства.
Вместо того чтобы изготавливать крылья, секции фюзеляжа, обшивку и органы управления как отдельные многокомпонентные узлы, инженеры создавали крупные монолитные элементы. Это позволило сократить общее количество деталей и упростить производственные процессы. Меньше деталей — меньше крепежных элементов, потенциальных точек отказа и быстрее сборка.
По заявлению компаний, такой процесс существенно сжимает сроки производства при сохранении прочностных характеристик конструкции. Цель — вывести создание авиационной техники на темпы, сопоставимые с циклами разработки программного обеспечения.
Mach Industries отвечала за архитектуру системы и интеграцию авионики Venom. Самолет построен на основе модульной открытой архитектуры, что позволяет заменять или модернизировать отдельные компоненты без полной переработки всей платформы.
Компания использовала авионику и инструменты моделирования, основанные на уже апробированных технологических решениях. Инженеры проводили итерационные испытания в рамках единой среды моделирования и управления. Это позволило вести разработку аппаратной и программной частей одновременно, а не последовательно.
Такая модель параллельной инженерии сократила циклы валидации и уменьшила промежуток между первоначальным проектированием, тестированием, доработкой и первым полетом. По данным компаний, метод обеспечил оперативное устранение проблем и более быструю интеграцию автономных летных функций.
Согласно гипотезе о так называемой Еврогондване, в эпоху динозавров Европа, как часть северного суперконтинента Лавразия, еще не полностью отделилась от южного суперконтинента Гондвана и животные могли свободно мигрировать между Европой и Африкой. Однако новый анализ найденных в Венгрии костей первобытного крокодила показал, что его сходство с гондванскими видами обусловлено не близким родством, а схожим образом жизни.
Треть века назад Штаты и Мексика подписали Североамериканское соглашение о свободной торговле. Авторы новой научной работы показали, что это спровоцировало рост войн между бандами и подъем смертности среди молодых мужчин на десятки процентов — но только в тех зонах, которые были интересны картелям. Всего после подписания соглашения в Мексике было убито (оценка с учетом исчезнувших трупов) более 0,85 миллиона человек.
Новые данные показали, что удар зонда DART не только изменил орбитальный период небольшого спутника Диморфа вокруг его «родителя» Дидима, но и вызвал небольшое изменение движения всей бинарной системы вокруг Солнца. Эти результаты укрепляют уверенность ученых в том, что технология кинетического удара, при заблаговременном обнаружении опасного объекта, может помочь отклонить потенциально опасный астероид от столкновения с Землей.
Одна сторона сыплет более дорогими и сложными баллистическими ракетами, другая — относительно дешевыми крылатыми. Но при этом первая на порядок беднее второй. А что у них с технологическим уровнем для наземной войны, и почему, кстати, глава второй избегает даже самого этого слова? Попробуем разобраться в реальных возможностях военных машин сторон потенциально самого опасного конфликта 2026 года.
Российские ученые из МФТИ с коллегами из Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН и Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН разработали инновационный метод для расчета равновесного распределения несмешивающихся жидкостей в пористой среде. Результаты применения этого метода можно использовать в разработках по повышению нефтеотдачи и гидрологии, а также геологического СО2-хранения.
Запасы лития в России требуют переоценки и могут оказаться в разы выше, чем считалось до 2025 года. Об этом говорится в исследовании «Состояние ресурсной базы критически важных металлов и элементов для развития современных технологий», подготовленном учеными РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
В ноябре 2025 года при взлете российской ракеты с Байконура к МКС с существенной высоты упала кабина обслуживания 8У216. Поскольку в 2010-х годах из экономии средств у нас отказались от дублирования стартовых площадок, это создало ситуацию временной невозможности пилотируемых полетов. Теперь, всего через три месяца после происшествия, «Роскосмос» смог решить проблему, поставив запасную кабину обслуживания, найденную на складах Минобороны. Весенние пуски к МКС, запланированные ранее, теперь имеют шансы пройти в срок.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
ФизТех
Губкинский университет
Последние комментарии