Стало известно, почему снятые с вооружения F-117 до сих пор продолжают летать

История самолета F-117 Nighthawk все еще далека от завершения, даже несмотря на то, что он уже фактически превратился в «музейный экспонат». Напомним, F-117 официально вывели из эксплуатации в 2008 году, почти одновременно с принятием на вооружение истребителя F-22 Raptor. В 2016-м конгресс принял решение отправить имеющиеся F-117 на авиабазу Дэвис-Монтен в штате Аризона для хранения на открытой площадке.

Новое появление этих машин в небе заставило экспертов задуматься. Напомним, один из таких случаев произошел в 2018 году. Тогда над авиабазой Тонопа в Неваде увидели пару F-117. В качестве возможного объяснения полетов Nighthawk тогда называли изучение вопросов, связанных с улучшением показателей малозаметности.

Сейчас же The Drive озвучило другую причину использования старых «невидимок». Они играют роль «агрессоров», позволяя ВВС США эффективнее подготовиться к возможным угрозам со стороны малозаметных летательных аппаратов России и КНР. Согласно новым данным, 3 декабря в «воздушном бою» столкнулись F-16, F-15, F-22 и F-117. Возможно, в учениях участвовал и стратегический бомбардировщик B-1B Lancer.

«Недавно я стал свидетелем того, как F-117 вместе с четырьмя F-16 поднялись против F-15 и F-22. Позывным у F-117 был KNIGHT, у F-16 — GOMER и MIG, и они общались на частоте «‎агрессоров»‎. Сначала F-16 появились парами, атакующими синих (F-22, F-15 и, возможно, B-1), затем F-117 появился на низкой высоте за F-16 по направлению к синим», — сообщил информированный источник. В качестве доказательств он показал фотографии F-117, снятые во время учений.

Как пишет The Drive, то, что F-117 используются для выполнения «красных» обязанностей, не должно удивлять, однако сам этот факт никогда ранее не подтверждался.

Отметим, что на сегодня только Соединенные Штаты располагают крупным флотом малозаметных боевых самолетов: речь идет об истребителях пятого поколения F-22 и F-35, а также стратегическом бомбардировщике B-2 (построен, впрочем, скромной серией в два десятка боевых самолетов).

Китайцы только начали эксплуатацию своих истребителей J-20, а первый российский истребитель пятого поколения еще строится: в этом году машину должны передать ВВС. Ранее стало известно о заключении контракта, предполагающего поставку Минобороны России 76 таких самолетов.