На Казанском авиационном заводе им. Горбунова провели церемонию выкатки на летно-испытательную станцию опытного стратегического бомбардировщика Ту-160М2. Самолет выкатили из нового ангара, который построили по программе реконструкции предприятия.
Важно отметить, что Ту-160М2 является машиной новой (с определенными оговорками) постройки, а не модернизированной версией бортов, уже находящихся в эксплуатации. При этом для создания самолета использовали задел еще советских времен.
В целом, доводку крылатой машины эксперты считают испытанием для России, которое покажет, может ли вообще страна производить настолько дорогие и сложные авиационные комплексы. Согласно планам, Ту-160М2 должен стать первенцем целой серии российских стратегических бомбардировщиков новой постройки. Всего ВВС РФ планируют получить 50 таких машин.
В сравнении с базовой версией, самолет Ту-160М2 получил целый ряд существенных улучшений. Его оборудовали новыми вычислительными и бортовыми системами, средствами контроля, бесплатформенной инерциальной навигационной системой, комплексом РЭБ, топливомерно-расходомерными системами. В будущем бомбардировщик должен получить перспективную крылатую ракету Х-БД, которая, как предполагают, превзойдет все российские аналоги.
Кроме производства новых Ту-160М2 руководство РФ также вынашивает планы по созданию и запуску в серию малозаметного стратегического бомбардировщика, выполненного в рамках проекта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Комментарий NS: Ту-160М2 — еще один «статусный» проект современной России, который важен не столько как инструмент поддержания ядерного паритета, сколько как демонстрация силы на международной арене. При этом текущая экономическая ситуация явно не благоприятствует началу серийного выпуска новых Ту-160. Этот комплекс был слишком дорог даже для СССР с его гигантским потенциалом.
Оружие и техника
Илья Ведмеденко
