Французы показали новый фрегат типа FREDA
Во Франции практически завершили изготовление корпуса головного фрегата типа FREDA (Frégates de défense aériennes). Всего ВМС должны получить два таких корабля.
Новой информацией о головном корабле типа FREDA поделилось издание Jane’s. Сообщается, что фрегат намерены спустить на воду уже в первой половине 2019 года. Сейчас ведется его достройка силами французской судостроительной компании Naval Group.
Издание отмечает, что речь идет о корабле Alsace («Эльзас»), строительство которого ведет верфь в Лорьяне, расположенная в западной части Франции. Вторым и последним кораблем этого типа станет Lorraine («Лотарингия»). Он также будет и последним из восьми фрегатов, построенных в рамках проекта FREMM (Frégate multi-mission) для ВМС Франции.
Первый из таких кораблей ввели в строй еще в 2012 году. Впоследствии французы разработали специальный вариант корабля — FREDA, — предназначенный для противовоздушной обороны. Само решение было вызвано прекращением строительства третьего и четвертого фрегатов типа «Горизонт».
На каждом из фрегатов типа FREDA разместят до 32 ракет Aster, представляющих собой автономно управляемые, оборудованные активной радиолокационной головкой самонаведения изделия, позволяющие справиться с насыщенной атакой. Также фрегат типа FREDA получит усовершенствованную радиолокационную станцию.
Все корабли серии FREMM имеют особенности. Они получили значительное для фрегата водоизмещение, сравнимое с водоизмещением эсминцев. Это, кроме прочего, дало возможность для глубокой модернизации (что и подтверждает появление FREDA). Корабль получил большие межпалубные расстояния, расширенные машинные отделения и широкие технологические проходы. В кормовой части FREMM находится шлюз, который можно использовать для погрузки/разгрузки крупногабаритного оборудования. Помимо Франции, корабли этого типа используют Италия, Египет и Марокко.
Сейчас внимание европейских СМИ приковано к новым британским авианосцам типа «Куин Элизабет» — самым большим боевым кораблям в истории Туманного Альбиона. Напомним, второй и последний корабль этой серии британцы спустили на воду в декабре прошлого года. Отметим, что уже начались активные полеты истребителей пятого поколения F-35B с палубы головного корабля серии.
Тем временем в Китае продолжается строительство потенциально самого мощного авианосца в истории Поднебесной. Напомним, корабль с обозначением «Тип 002» должен получить катапульту для запуска летательных аппаратов.
Telegram 
Дзен 
VK Японские исследователи выловили у берегов Окинавы пластиковую бутылку с узким горлышком, внутри которой сидел большой живой краб. В итоге ученые смогли найти ответы на несколько возникших в связи с этой находкой вопросов: как краб попал в бутылку, сколько там находился и как ему удалось выжить?
Анализ более 150 тысяч древних звезд Млечного Пути показал, что возраст космоса, судя по всему, близок к 13,8 миллиарда лет. Авторы нового исследования заключили, что сценарии, в которых Вселенную приходится делать заметно «моложе» ради решения хаббловского кризиса, плохо согласуются с наблюдениями. Это важно, поскольку возраст старейших светил — один из немногих независимых способов проверить космологические модели не по данным ранней Вселенной, а по объектам нашей собственной Галактики.
Звезды типа Солнца в конце жизни превращаются в пульсирующего красного гиганта, а потом – в белого карлика. Ранее считали, что на этом этапе их планеты становятся слишком холодными, ведь белый карлик светит слабо. Новые наблюдения показали, что все намного сложнее и планета может даже прибавить свою температуру. Примерно в 80 световых годах от Земли лежит белый карлик WD 1856. Хотя он всего вдвое легче Солнца, по размерам близок к нашей планете (примерно на треть больше). За счет этого у него огромная плотность, поэтому, несмотря на отсутствие в нем термоядерных реакций (топливо уже кончилось), поверхность этой «мертвой» звезды разогрета почти до пяти тысяч градусов.
Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.
Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.
Самый маленький дневной хищник Африки впервые попал под наблюдение с помощью GPS-трекеров. Ученые выяснили, что для выкармливания птенцов ему нужен участок почти в 14 раз меньше, чем у степной пустельги — ближайшего «рекордсмена» среди изученных птиц.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии