Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
#Boeing
Пассажирский широкофюзеляжный самолет Boeing 787 Dreamliner несколько дней назад впервые приземлился на аэродроме Тролль, расположенном на расстоянии почти семи километров от одноименной норвежской станции в Антарктиде. На борту лайнера находились 45 человек (в том числе ученые из Норвежского полярного института) и 12 тонн исследовательского оборудования.
Все шесть предыдущих запусков беспилотного космоплана X-37B осуществляли на ракетах-носителях средней грузоподъемности. Теперь в космос секретный самолет выведет носитель сверхтяжелого класса. Это значит, что увеличится не только полезная нагрузка аппарата, но и, вероятно, высота его рабочей орбиты.
Второй американский пилотируемый и частично многоразовый космический корабль — CST-100 Starliner — не полетел на орбиту в апреле. Испытательная миссия с экипажем на борту в очередной раз сорвалась, старт сначала перенесли на июль, а позднее отложили на неопределенный срок. Опубликованная недавно предварительная финансовая отчетность Boeing показала, какими поистине космическими суммами для компании оборачиваются все эти неурядицы и технические проблемы.
Полтора месяца назад Naked Science писал, что если подготовка запланированной на апрель миссии корабля CST-100 Starliner хоть немного задержится, перенос запуска произойдет на несколько месяцев сразу. Так и получилось. В первой половине марта должен был состояться важнейший этап, после которого фактически начинается предстартовый отсчет — заправка сервисного модуля топливом. Компания Boeing до последнего не сообщала, сделано это или нет, а когда задержка стала очевидной, объяснила ее бюрократией. Причем еще частично переложив вину на NASA.
Главному конкуренту Crew Dragon на поприще пилотируемых полетов в космос систематически не везет. Проект CST-100 Starliner развивается гораздо медленнее детища SpaceX. Следующий тестовый полет, на этот раз пилотируемый, запланирован на апрель 2023 года. Представители NASA и Boeing отчитались о степени готовности корабля к важнейшему испытанию перед началом полноценной эксплуатации.
Роботизированный космический самолет X-37B Вооруженных сил США, который был выведен на околоземную орбиту 17 мая 2020 года в рамках шестого тестового полета Orbital Test Vehicle-6 (OTV-6), находится в воздухе уже 773 дня. Это всего на неделю меньше рекорда X-37B в 780 дней, установленного во время предыдущего полета аппарата.
NASA назвало имена двух астронавтов, которые примут участие в первом испытательном полете нового космического корабля Boeing Starliner. Ими стали Барри «Бутч» Уилмор, бывший пилот космического корабля «Шаттл», дважды побывавший на Международной космической станции (МКС) и опытный астронавт Суни Уильямс. Напомню, что корабль Boeing Starliner совершил свой первый успешный (беспилотный) испытательный полет к МКС в мае 2022 года.
Сабольч Надь (Szabolcs Nagy), фотограф и любитель космоса из Лондона, запечатлел космический корабль Starliner компании Boeing всего в 200 метрах от Международной космической станции (МКС) 20 мая 2022 года, когда беспилотный Starliner совершил историческую стыковку с МКС в рамках миссии Orbital Flight Test 2 ( OFT-2 ).
Компания Boeing сообщила об успешном завершение тестирования системы интеграции космического корабля Boeing Starliner с ракетой носителем Atlas V, и сегодня (18 мая) ракета отправиться на стартовый стол для последней, итоговой проверки. Старт миссии беспилотного космического корабля Starliner к МКС, если все пойдет по плану, а инженеры Boeing в этом не сомневаются, состоится уже 19 мая.
Судя по всему, разработка многострадального главного конкурента «Дракона» SpaceX подходит к завершающему этапу. Менее чем через две недели корабль CST-100 Starliner отправится в свой второй и последний тестовый полет. Представители Boeing заверили, что все выявленные в ходе предыдущей испытательной миссии (неудачной) недочеты устранены.
Грузовой самолет Boeing 757, принадлежащий транспортной компании DHL, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разломился на куски в четверг (7 апреля 2022 года) после попытки аварийной посадки в международном аэропорту Сан-Хосе Хуан Сантамария в Коста-Рике. Момент аварийной посадки попал на видео.
Японская архитектурная фирма OSO опубликовала план по подвеске самолета Boeing 747 между двумя башнями в многофункциональном комплексе, спроектированном Henriquez Partners Architects, в центре Сиэтла (США). На макете изображен Boeing 747 без крыльев, подвешенный над зеленой зоной между двумя небоскребами. Над самолетом на рисунках виден стеклянный потолок, а носовая часть судна выходит на улицу.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии