• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Starliner испугал астронавтов странными звуками

Один из членов экипажа Starliner — астронавт NASA Бутч Уилмор — услышал необычные звуки, исходящие из динамика внутри космического корабля.

Корабль Starliner пристыкованный к МКС / © NASA
Корабль Starliner пристыкованный к МКС / © NASA

«Из динамика доносится странный шум… Не знаю, что его издает», — сообщил Уилмор в Центр управления полетами в Хьюстоне (США).

Специалисты на Земле не сразу разобрались в причине шума. По всей видимости, проблема в так называемом жестком кабеле, который поддерживает радиосвязь. Он был прикреплен к Starliner после стыковки корабля с Международной космической станцией.

Таким образом, странные шумы можно не брать в расчет, учитывая проблемы, с которыми столкнулся производитель Starliner — компания Boeing — при первом пилотируемом полете, включая утечки гелия и отказ двигателей. 

По последним данным, Starliner должен вернуться в беспилотном режиме на Землю 6 сентября. Его экипаж — астронавты Уилмор и Сунита Уильямс — отправятся на Землю в феврале следующего года на борту космического корабля Crew Dragon компании SpaceX.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

7 Комментариев
Pendus Igor
03.09.2024
Кабель между мкс и старлайнером который поддерживает радиосвязь. Не смешите мои подковы. Кстати что с ним случилось?
1 2
02.09.2024
Кроме нелепого названия (это всего лишь ещё одна очередная капсула, а не "лайнер") Старлайнер нормальная штука же! Вся эта клоунада вызвана трясунами-перестраховщиками, регламенты для которых писали другие трясуны-перестраховщики. Уж если у него откажут двигатели во время маневрирования у МКС, всегда можно вернуться на станцию в скафандре. А если двигатели не откажут, то и на выдаче тормозного импульса они тоже не откажут (это одно включение, хоть и длительное). Ну да, индусы, мексы, негры и соевички криво поработали. Но не настолько криво...а ведь скорее всего от Старлайнера теперь откажутся навсегда😑
    1, вот с этого места поподробней😏 как можно в полетном скафандре "всегда вернуться на станцию"? Да и в скафандре для ВКД вернуться совсем не просто если двигатели откажут хотя бы в 100 м от МКС. Нет в Голливуде конечно и не такое снимали, но это все ж не кино.
    +
      Еще 4 ответа
      1 2
      02.09.2024
      Иван, да можно вернуться, было бы желание! Скафандры для ВКД на станции есть https://en.m.wikipedia.org/wiki/Extravehicular_Mobility_Unit Автономность у них 8 часов. Внутри Старлайнера в них можно находиться без шлема, шлем на время входа в атмосферу. Чтобы вернуться на станцию, можно и джетпак задействовать. Он для таких манёвров в общем-то и разрабатывался https://en.m.wikipedia.org/wiki/Simplified_Aid_For_EVA_Rescue А на небольших расстояниях орбитальную механику можно игнорировать, действовать джетпаком так же, как это предполагается при нештатной ситуации во время ВКД
        1, джетпак это ведь не варп-двигатель 😁 и не бескомпромиссная летадла это именно устройство спасения во внештатных ситуациях. Дальность невелика испытывался 1 раз на удалении в 15 м. Скафандр для ВКД конечно же крупнее полетного и сидеть в креслах в нем не получится. Как при этом пережить перегрузки при приземлении - тот еще квест. Да и лишних скафандров на станции нет - придется забрать у экипажа МКС. То есть возникает куча новых проблем только потому что вам захотелось. Космонавты конечно народ отчаянный, даже немолодые как Сунита (58 лет) и Бутч (61 год), но навряд ли любят рисковать жизнью без особой необходимости.
          1 2
          02.09.2024
          Иван, у джетпака не дальность, у него скорость. В википедии "как минимум 3м/с". Ну, если капсула отманеврировала от станции на 100 м и не смогла начать выдачу тормозного импульса (давление упало, например), экипаж покидает капсулу, даёт импульс к станции 1м/с, и через 100 секунд прибывает на МКС. Сработает? Почему нет. Остаётся ещё 2 м/с на коррекцию, неплохо. Это по принципиальной возможности добраться до МКС... Что касается "неудобно". Да, кресла придётся подрезать...возможно, возможно нет. В любом случае нагрузка при спуске вертикальная, боковой болтанки не будет, опять же не вижу принципиальных препятствий. Но я наверное уже сказал всё что мог сказать
            1, хорошо конечно что вы "не видите препятствий", с такой верой в себя можно проходить сквозь стены 😁 Как в "Чародеях" герой Абдулова. Но похоже амеры этот советский мюзикл не смотрели поэтому малость стремаются. Дальность полета на этой штуке наверняка рассчитывается из условия постоянной корректировки (пока есть газ в баллонах) а не вжух и готово. Примерно то же и по креслам. Но главный вопрос на который вы так и не ответили "а нафига"? Для чего так выделываться, даже если все получится. Чтоб спасти репутацию Боинга? Ню-ню. Впрочем и сами Боинги наверняка понимают что неудачная попытка спасения репутации нанесет ущерб неизмеримо больший. И если отказались от нее значит оценивают риск (3 месяца проверок) как высокий. И вот вы опять остались единственным бенефициаром такой операции 🙄 Ну а насчет того какой "старлайнер хороший"... вы бы сами забрали из сервиса машину которая то заводится, то нет, а чтобы доехать до дома из нее надо выдрать кресла? 😏
Предстоящие мероприятия
30 июля, 06:07
Мария Азарова

Кошки способны замечать эмоциональные сигналы в человеческом голосе, но одного лишь звука оказалось недостаточно, чтобы они могли определить, что именно мы чувствуем. К такому выводу пришли этологи, изучившие реакцию этих домашних животных на записи человеческих голосов.

29 июля, 10:21
Максим Абдулаев

Китайские биоинженеры создали молекулярный инструмент smACGmax, способный одновременно заменять три типа нуклеотидов в заданном участке ДНК. Эта технология нужна для направленной эволюции генов, с помощью которой можно создать клетки с новыми полезными свойствами и ускорить разработку лекарств.

30 июля, 10:50
Игорь Байдов

На севере Зимбабве ученые обнаружили фрагменты костей нового динозавра, который принадлежал завроподоморфам. Он жил во времена верхнего триаса, когда динозавры только начинали заселять Землю и еще не господствовали на планете. Находка показала, что ранние родственники гигантских завроподов были разнообразнее, чем считалось, а Южная Африка играла важную роль в их эволюции.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

28 июля, 13:10
Марк Чернов

Американские ученые установили, что привычка регулярно пить кофе значительно снижает риск развития цирроза, рака печени и печеночных патологий. Новые данные помогают объяснить биохимические механизмы, стоящие за защитным эффектом этого напитка.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

[miniorange_social_login]