Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

3,4 тыс

Starliner испугал астронавтов странными звуками

Один из членов экипажа Starliner — астронавт NASA Бутч Уилмор — услышал необычные звуки, исходящие из динамика внутри космического корабля.

Корабль Starliner пристыкованный к МКС / © NASA
Корабль Starliner пристыкованный к МКС / © NASA

«Из динамика доносится странный шум… Не знаю, что его издает», — сообщил Уилмор в Центр управления полетами в Хьюстоне (США).

Специалисты на Земле не сразу разобрались в причине шума. По всей видимости, проблема в так называемом жестком кабеле, который поддерживает радиосвязь. Он был прикреплен к Starliner после стыковки корабля с Международной космической станцией.

Таким образом, странные шумы можно не брать в расчет, учитывая проблемы, с которыми столкнулся производитель Starliner — компания Boeing — при первом пилотируемом полете, включая утечки гелия и отказ двигателей. 

По последним данным, Starliner должен вернуться в беспилотном режиме на Землю 6 сентября. Его экипаж — астронавты Уилмор и Сунита Уильямс — отправятся на Землю в феврале следующего года на борту космического корабля Crew Dragon компании SpaceX.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

7 Комментариев
Pendus Igor
03.09.2024
Кабель между мкс и старлайнером который поддерживает радиосвязь. Не смешите мои подковы. Кстати что с ним случилось?
1 2
02.09.2024
Кроме нелепого названия (это всего лишь ещё одна очередная капсула, а не "лайнер") Старлайнер нормальная штука же! Вся эта клоунада вызвана трясунами-перестраховщиками, регламенты для которых писали другие трясуны-перестраховщики. Уж если у него откажут двигатели во время маневрирования у МКС, всегда можно вернуться на станцию в скафандре. А если двигатели не откажут, то и на выдаче тормозного импульса они тоже не откажут (это одно включение, хоть и длительное). Ну да, индусы, мексы, негры и соевички криво поработали. Но не настолько криво...а ведь скорее всего от Старлайнера теперь откажутся навсегда😑
    1, вот с этого места поподробней😏 как можно в полетном скафандре "всегда вернуться на станцию"? Да и в скафандре для ВКД вернуться совсем не просто если двигатели откажут хотя бы в 100 м от МКС. Нет в Голливуде конечно и не такое снимали, но это все ж не кино.
    +
      Еще 4 ответа
      1 2
      02.09.2024
      Иван, да можно вернуться, было бы желание! Скафандры для ВКД на станции есть https://en.m.wikipedia.org/wiki/Extravehicular_Mobility_Unit Автономность у них 8 часов. Внутри Старлайнера в них можно находиться без шлема, шлем на время входа в атмосферу. Чтобы вернуться на станцию, можно и джетпак задействовать. Он для таких манёвров в общем-то и разрабатывался https://en.m.wikipedia.org/wiki/Simplified_Aid_For_EVA_Rescue А на небольших расстояниях орбитальную механику можно игнорировать, действовать джетпаком так же, как это предполагается при нештатной ситуации во время ВКД
        1, джетпак это ведь не варп-двигатель 😁 и не бескомпромиссная летадла это именно устройство спасения во внештатных ситуациях. Дальность невелика испытывался 1 раз на удалении в 15 м. Скафандр для ВКД конечно же крупнее полетного и сидеть в креслах в нем не получится. Как при этом пережить перегрузки при приземлении - тот еще квест. Да и лишних скафандров на станции нет - придется забрать у экипажа МКС. То есть возникает куча новых проблем только потому что вам захотелось. Космонавты конечно народ отчаянный, даже немолодые как Сунита (58 лет) и Бутч (61 год), но навряд ли любят рисковать жизнью без особой необходимости.
          1 2
          02.09.2024
          Иван, у джетпака не дальность, у него скорость. В википедии "как минимум 3м/с". Ну, если капсула отманеврировала от станции на 100 м и не смогла начать выдачу тормозного импульса (давление упало, например), экипаж покидает капсулу, даёт импульс к станции 1м/с, и через 100 секунд прибывает на МКС. Сработает? Почему нет. Остаётся ещё 2 м/с на коррекцию, неплохо. Это по принципиальной возможности добраться до МКС... Что касается "неудобно". Да, кресла придётся подрезать...возможно, возможно нет. В любом случае нагрузка при спуске вертикальная, боковой болтанки не будет, опять же не вижу принципиальных препятствий. Но я наверное уже сказал всё что мог сказать
            1, хорошо конечно что вы "не видите препятствий", с такой верой в себя можно проходить сквозь стены 😁 Как в "Чародеях" герой Абдулова. Но похоже амеры этот советский мюзикл не смотрели поэтому малость стремаются. Дальность полета на этой штуке наверняка рассчитывается из условия постоянной корректировки (пока есть газ в баллонах) а не вжух и готово. Примерно то же и по креслам. Но главный вопрос на который вы так и не ответили "а нафига"? Для чего так выделываться, даже если все получится. Чтоб спасти репутацию Боинга? Ню-ню. Впрочем и сами Боинги наверняка понимают что неудачная попытка спасения репутации нанесет ущерб неизмеримо больший. И если отказались от нее значит оценивают риск (3 месяца проверок) как высокий. И вот вы опять остались единственным бенефициаром такой операции 🙄 Ну а насчет того какой "старлайнер хороший"... вы бы сами забрали из сервиса машину которая то заводится, то нет, а чтобы доехать до дома из нее надо выдрать кресла? 😏
Предстоящие мероприятия
17 сентября, 18:41
Александр Березин

Новые данные существенно дополняют картину теплокровности динозавров и добавляют веса точке зрения, что множество, если не большинство их видов были покрыты перьями и обладали сложным поведением. Весьма вероятно, что эта их особенность способствовала как расцвету группы, так и вымиранию всех нептичьих динозавров после Чиксулуба.

18 сентября, 13:19
Елизавета З.

Компания Nikon объявила победителей ежегодного конкурса Small World in Motion 2026 года. Жюри отобрало лучшие видеоролики и таймлапсы, снятые через микроскоп. Предлагаем вам посмотреть работы, объединившие науку и искусство.

17 сентября, 15:46
Андрей Серегин

Бивень мамонта был для людей каменного века важным материалом с собственным рисунком, способным повлиять на замысел изображения. Археологи выяснили, что создатели фигурок с Мезинской стоянки (Украина) использовали естественные линии внутри бивня как основу для выгравированных зигзагов.

16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

17 сентября, 10:59
НИУ ВШЭ

Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

9 сентября, 22:44
Александр Березин

Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

19 августа, 18:31
Александр Березин

После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.

[miniorange_social_login]