• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Tesla Cybercab признали самым эффективным электромобилем в истории

Tesla Cybercab получил сертифицированный показатель энергопотребления в 165 ватт-час на милю (1,6 километра), став самым энергоэффективным электромобилем, когда-либо созданным. Причем с огромным отрывом: ближайший конкурент — Lucid Air Pure — расходует на 28% больше энергии на каждую милю пути.

Tesla Cybercab / © Tesla
Tesla Cybercab / © Tesla

Вице-президент Tesla по разработке электромобилей Ларс Морави подтвердил, что речь идет именно о сертифицированном показателе, а не о рекламном обещании или внутренней цели компании. И это действительно впечатляющее достижение — хотя и с очень важной оговоркой: Tesla добилась такого результата, создав крошечное двухместное роботакси без руля, без педалей и с батареей емкостью менее 50 киловатт-часов.

Чтобы понять масштаб разницы, достаточно сравнить Cybercab с самыми эффективными серийными электромобилями:

  • Tesla Cybercab — 165 ватт-час на милю;
  • Lucid Air Pure — 230 ватт-час на милю, на 28% менее эффективен;
  • Tesla Model 3 — 240 ватт-час на милю, на 31% менее эффективен;
  • Tesla Model Y — 240 ватт-час на милю, на 31% менее эффективен;
  • Hyundai Ioniq 6 SE — 241 ватт-час на милю, на 32% менее эффективен;
  • Toyota bZ3X XLE FWD — 260 ватт-час на милю, на 37% менее эффективен;
  • Tesla Model S — 270 ватт-час на милю, на 39% менее эффективен.

Разрыв между Cybercab и всеми остальными электромобилями оказался колоссальным. Даже Model 3 — один из самых экономичных пассажирских электромобилей на рынке — требует почти на треть больше энергии для преодоления той же дистанции.

Показатель в 165 ватт-час на милю действительно имеет огромное значение — прежде всего для экономики роботакси. Стоимость энергии на одну милю — один из ключевых расходов любого сервиса перевозок. И здесь Cybercab дает Tesla серьезное структурное преимущество.

При средней цене электроэнергии в США около 0,16 доллара (около 12 рублей) за киловатт-час эксплуатация Cybercab обходится примерно в 2,6 цента за милю (1,85 рублей на 1,6 километра). Для сравнения: Tesla Model 3 — около 3,8 цента (2,7 рубля) за милю; а Hyundai Ioniq 5 — примерно 4,8 цента (3,42 рубля) за милю.

На дистанции в сотни тысяч миль даже доли цента превращаются в огромную экономию для автопарка. Маленькая батарея также означает более быструю зарядку и более низкую стоимость самого электромобиля — два критически важных фактора для бизнеса роботакси.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

Написать комментарий
Предстоящие мероприятия
7 июля, 11:14
Игорь Байдов

Одной из главных анатомических особенностей эволюции рода Homo считается резкое увеличение объема черепной коробки за последние примерно два миллиона лет. За это время она в среднем увеличилась в три раза. Однако авторы нового исследования поставили под сомнение традиционную гипотезу, согласно которой этот процесс был результатом естественного отбора. По их мнению, он мог оказаться случайностью.

6 июля, 14:44
Илья Гриднев

Сканирующая туннельная микроскопия достигла квантово-механического предела пространства-времени. Физики провели эксперимент и смоделировали перемещение одиночного электрона с атомарной точностью и скоростью в доли фемтосекунды. Результат показал границы применимости квантовых законов и объяснил механику сверхбыстрых процессов.

7 июля, 14:16
Марк Чернов

Астробиологи с помощью сложных трехмерных климатических моделей доказали, что растительная жизнь на Земле способна просуществовать еще около 1,8 миллиарда лет. Это значительно дольше, чем предсказывали предыдущие расчеты.

4 июля, 09:30
Любовь С.

Анализ более 150 тысяч древних звезд Млечного Пути показал, что возраст космоса, судя по всему, близок к 13,8 миллиарда лет. Авторы нового исследования заключили, что сценарии, в которых Вселенную приходится делать заметно «моложе» ради решения хаббловского кризиса, плохо согласуются с наблюдениями. Это важно, поскольку возраст старейших светил — один из немногих независимых способов проверить космологические модели не по данным ранней Вселенной, а по объектам нашей собственной Галактики.

6 июля, 14:44
Илья Гриднев

Сканирующая туннельная микроскопия достигла квантово-механического предела пространства-времени. Физики провели эксперимент и смоделировали перемещение одиночного электрона с атомарной точностью и скоростью в доли фемтосекунды. Результат показал границы применимости квантовых законов и объяснил механику сверхбыстрых процессов.

6 июля, 10:09
Дарья Губина

В 2025 году детекторы гравитационных волн уловили потенциальное слияние черных дыр крайне малой массы. Ученые из Университета Майами считают, что участники того события могут открыть новое направление в исследовании темной материи.

10 июня, 11:51
Александр Березин

Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

25 июня, 15:09
Марк Чернов

Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.

[miniorange_social_login]