Озвучены сроки первого полета нового российского «самолета Судного дня»
Российский «самолет Судного дня» нового поколения на основе Ил-96-400 поднимется в воздухе в 2023 году. Он должен сменить машину этого класса, созданную на базе Ил-86.
В июле стало известно, что Россия приступила к строительству «самолета Судного дня» нового типа. Сейчас «Известия» озвучили сроки начала летных тестов первого образца.
Если планы не поменяются, первый полет машина совершит в 2023 году. Тогда же начнут ее заводские тесты. Эти работы займут год: в 2024-м первый «самолет Судного дня» выйдет на государственные испытания. Окончательное завершение разработки запланировали на 2027 год.
Головную машину переоборудуют из самолета Ил-96-400Т (М), который есть у Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Эти удлиненные машины строили в качестве специализированных транспортных версий пассажирского Ил-96. Ранее они прошли тесты, получив гражданский сертификат.
ВАСО уже приступила к закупке металла и компонентов, которые будут применять для строительства второго воздушного командного пункта. Его создадут на основе самолета Ил-96-400М новой постройки.
Ил-96-400М — глубоко модернизированная версия Ил-96-300, ставшего последним созданным в СССР дальнемагистральным авиалайнером. От базовой модификации эту версию среди прочего отличает радикально усовершенствованная кабина экипажа.
Новый «самолет Судного дня» — преемник советского Ил-80, совершившего первый полет в 1985 году. Машина максимально защищена от поражающих факторов ядерного взрыва. В сравнении с базовой версией самолет лишился большинства иллюминаторов, но получил систему дозаправки в небе, а также различное дополнительное оборудование. Всего построили четыре образца.
Среди главных отличий новой машины от предшественника — существенно возросшая дальность полета. Благодаря современному радиокомплексу можно передавать команды стратегическим ядерным силам в радиусе шести тысяч километров. Возможно применение коммуникационных спутников.
«Самолеты Судного дня» предназначены для эвакуации руководства государства и управления войсками в случае, если наземная и спутниковая инфраструктуры уничтожены в процессе войны.
Такие машины есть у Соединенных Штатов: они имеют обозначение E-4B Nightwatch. Самолеты построили на базе пассажирского Boeing 747. Всего произвели четыре таких машины.
Напомним, в прошлом году представили ролик о том, как устроен американский E-4B.
Telegram 
Дзен 
VK Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.
Ученые Томского политехнического университета совместно с коллегами из Китая предложили универсальный подход для определения с высокой точностью так называемой внутримолекулярной потенциальной функции — информация о ее свойствах позволяет делать прогноз поведения молекулы в различных условиях. Новый подход подходит для самых разных многоатомных молекул. В будущем он позволит точнее предсказывать спектры и динамику молекул как в условиях атмосфер планет Солнечной системы, а также более точно моделировать химические процессы на квантовом уровне.
Звезды типа Солнца в конце жизни превращаются в пульсирующего красного гиганта, а потом – в белого карлика. Ранее считали, что на этом этапе их планеты становятся слишком холодными, ведь белый карлик светит слабо. Новые наблюдения показали, что все намного сложнее и планета может даже прибавить свою температуру. Примерно в 80 световых годах от Земли лежит белый карлик WD 1856. Хотя он всего вдвое легче Солнца, по размерам близок к нашей планете (примерно на треть больше). За счет этого у него огромная плотность, поэтому, несмотря на отсутствие в нем термоядерных реакций (топливо уже кончилось), поверхность этой «мертвой» звезды разогрета почти до пяти тысяч градусов.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Астрономы провели длительную радиодиагностику межзвездного объекта 3I/ATLAS и не нашли признаков искусственных технологий. Наблюдение окончательно подтвердило естественную природу ледяного тела, хотя ученые изначально не ожидали сенсации.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии