Видео: интерьер «самолета Судного дня» в деталях
Ролик подробно показывает, как выглядит легендарный американский Boeing E-4B Nightwatch, созданный специально для руководства и высокопоставленных лиц США.
Американский специальный борт Boeing E-4B Nightwatch, который также известен как «самолет Судного дня» и NEACP (National Emergency Airborne Command Post), детально показали изнутри. Ролик опубликован на популярном ютьюб-канале Airboyd, посвященном теме авиации, и показывает верхнюю и среднюю палубы, кухню и совещательную комнату судна.
Всего с 70-х годов прошлого века в Соединенных Штатах было создано четыре трехпалубных воздушных командных пункта E-4B Nightwatch со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Первый полет состоялся в 1973 году.
В основу машины лег дальнемагистральный планер Boeing 747-200. На случай военного конфликта, ядерной угрозы и прочих экстренных ситуаций один из «самолетов Судного дня» всегда готов подняться в небо буквально за считаные минуты — с президентом США и другими высокопоставленными лицами на борту.
Всего E-4B Nightwatch способен перевозить около 100 человек, а с воздушными дозаправками в воздухе полет может длиться как минимум неделю.
В конце 1980-х СССР создал собственный аналог Boeing E-4B Nightwatch — воздушный командный пункт Ил-80 (на базе пассажирского Ил-86). Несколько лет назад стало известно, что Россия может получить новый «самолет Судного дня».
Периваскулярная жировая ткань вокруг сосудов не только накапливает липиды, но и непосредственно влияет на релаксацию сосудистых тканей.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
Коллектив ученых из НИТУ «МИСиС» провел комплексную оценку влияния нано- и микродобавок алюминия, бора, цинка, никеля, меди и молибдена на скорость горения твердого топлива, содержащего алюминиевые порошки. Эксперимент показал, что наиболее эффективными добавками являются наночастицы меди. Добавление ее в топливо позволит увеличить скорость ракет в пять раз.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
